来源：中国能源报2015-08-12

储能系统总体充放电效率达到85%以上，其中电池的充放电效率达到94%以上，变压器、逆变器、线损、辅助供电的损耗约占10%左右。此外，储能系统可用率达到98%以上。

来源：中国能源报2015-08-12

储能系统总体充放电效率达到85%以上，其中电池的充放电效率达到94%以上，变压器、逆变器、线损、辅助供电的损耗约占10%左右。此外，储能系统可用率达到98%以上。

来源：电力系统自动化2015-07-30

离广泛应用还有较大的差距;飞轮储能技术在国外发展较快,作为不间断电源得以广泛应用.此外,还有很多其他处于研制阶段的储能技术,例如小型压缩空气储能系统.目前,分布式电能存储技术普遍存在成本较高的问题.同时,系统的安全性、充放电效率

来源：电池中国2015-07-17

智能电池、数码电池等产品除具备防盗、定位等功能外，还通过匹配智能平衡器功能模块，实现对电池内每一单格充电电压的精准控制，提高了电池的充放电效率和产品安全性。

来源：赛迪智库2015-06-26

例如，充放电的芯片充分利用了互联网的核心路由器，极大提升了整体的充放电效率;在电池的温度管理方面，采用了独门的液冷技术进行降温。...二是充放电成本低。储能电池产品的质保期为10年。假设每年充放电循环300 次，平均充放电深度70%，则每度电的充放电成本仅为0.17-0.2美元，在价格上具有绝对优势。

来源：北极星售电网2015-04-28

衡量一种储能技术是否具有商业化应用的潜力，主要需考察的参数包括：功率和能量密度、充放电效率(损耗)、规模化能力、响应时间、循环寿命、成本。在目前所使用的主流电能储存技...除了平滑间歇性电源的出力波动外，储能在其他各种应用环境下辅以合理的商业模式，其经济价值均有很大的挖掘空间，比如：在峰谷电价差大、峰谷负荷落差大的地区，用户端可通过低成本的储能实现简单的充放电套利以节省电费

来源：盖世汽车网2015-04-21

该锂硫电池研发团队将研究成果发表在了美国化学会的纳米快报(nano letters)杂志上，在该文章中研发人员详细介绍了该锂硫电池所具有一系列性能，其中就包括相当高的能量密度、优秀的充放电效率、优异的充放电循环寿命

来源：高工锂电网2015-04-16

-15%，存放半年后可能就导致电池处于基本没电状态;低温放电能力不足，低温(-20℃以下)启动困难，尤其电池在较低soc态时，在寒冷环境下无法启动;电池内阻高，导致其充放电效率低;充电时，部分电能由于高内阻转化成电池内部的热量

来源：品玩2015-04-14

还是有进步的上面提到，现在人们常用的电池充放电效率仍有提升空间。而物理学家、化学家和工程师并非没有努力如果要给一个数字的话，电池技术改进的速率大概是每年 5%。...150 年前铅酸电池被普兰特发明出来，然而一百多年之后人们对于这种电池的电化学原理、工作模式仍没有百分之百地了解清楚;即便现在的锂离子电池技术已经非常先进，但其充放电效率问题仍然存在很大的改进空间人们对于化学的理解

来源：爱卡汽车网2015-04-02

相对铅酸电池，磷酸铁锂电池充放电效率要高一些。它的主要优点是安全性能高、使用寿命长、高温性能好、大容量、无记忆效应、重量轻、环保。...因此对于厂商来说，镍氢电池控制系统在设定上都会主动避免过度充放电，如将电池的充放电区间人为控制在总容量的一定百分比范围内，以降低容量衰减速度。目前主要运用的车型是丰田普锐斯、通用ev1。

来源：鑫椤资讯2015-03-19

超级电容器的可预见性未来毋庸置疑，超级电容器凭借自身使用寿命久、高充放电效率等显着特点，只要找准自身发展的合适土壤，未来发展潜力巨大。...使用寿命久、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度，这是超级电容器的四大显着特点，这也使它成为当今世界最值得研究的课题之一。目前，超级电容器的主要研究国为中、日、韩、法、德、加、美。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-01-13

启停系统对电池的充放电效率、电池寿命等有更高的要求。因此，锂电行业人士认为，启停技术普及将是锂电池渗透铅酸电池市场的全新机遇。...天骄科技的纳米级钛酸锂充放电位平台1.55v，产品循环寿命长达5000次，适合于纯电动和混合动力汽车动力电池等储能电源。当升科技目前已取得一种复合钛酸锂材料的制备方法发明专利。

来源：中国化工机械设备网2014-12-19

，可以达到铅酸电池的几百倍，使用寿命长、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度，这是超级电容器的四大显着特点。...地面再生能量存储就是把超级电容放到列车供电系统中，整个系统由供电线路、充放电的斩波器、过压抑制回路、谐波消除回路、超级电容同时我们还要加一个保护电阻，利用超级电容组成的储能系统吸收轨道交通车辆再生制动产生能量的回馈

来源：雷锋网2014-08-13

磷酸铁锂电池：电动汽车电池的另一种选择磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，主要用作动力电池，而且它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，而铅酸电池大约为80%。

来源：中国广播网2014-07-09

这类材料在质量比容量与体积比容量、首次充放电效率、循环性能上都很不足。

来源：中国电池网2014-06-17

中国电信广州研究院范永聪认为，试验证明，磷酸铁锂电池的能量密度可达铅酸电池的7至8倍;磷酸铁锂电池充放电效率相对较高，在零度以上的充放电效率效率超过90%，最高可以达到95%，而铅酸类电池在零度以上充放电效率在

来源：C114中国通信网2013-12-19

随着阀控式密封铅酸蓄电池新技术的应用(包括新技术、新结构的电池等)，铅酸蓄电池的比能量和功率密度将有较大幅度提高，与其他新型电池的差距将缩小，其循环寿命将较大幅度延长，充放电效率更高，高性价比的竞争优势仍将存在

来源：联合电讯2013-11-14

超级电容器从诞生到现在，已经历了三十多年的发展历程，使用寿命久、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度，这是超级电容器的四大特点，使它成为当今世界最值得研究的课题之一。...自放电明显减小，可以满足特殊用户的需要。据辽宁金能能源科技有限责任公司内部研发人员透露，预计明年年初，锰碳混合超级电容电极有望实现量产。届时，超级电容行业将会迎来一次技术性革命。

来源：OFweek太阳能光伏网2012-03-14

蓄电池容量的一般计算公式为c=et/(d01)(1)式中，c为蓄电池的容量;e为负载日平均功耗;t为最长无日照用电时数;d为vrla蓄电池允许放电深度;0为vrla蓄电池充放电效率;1为逆变器转换效率。

来源：锂电动力2011-12-23

3、充放电效率，电池中能量必须经过充电-放电-充电的循环，高德充放电效率对于电驱动的行驶效率有着至关重要的作用。