来源：中电联2020-01-09

充电基础设施快速发展，已建成充电桩数量超过114万个，为新能源汽车的发展提供了能源保障。标准化工作作为产业发展的基础，充电设施标准化工作在2019年取得了丰硕成绩。

来源：《能源评论》2020-01-09

项目3:电动汽车充换电痛点：电动汽车充电桩数量不够、单个充电桩使用效率又很低下。...之后，不管在什么时候，只要他们连接到充电站，以太坊区块链就会把对应的充电费用转给充电站运营商， 并将每笔交易记录下来。进展：因以太坊钱包并不普及，目前该项目在德国的试点并不完全成熟。

来源：汽车之家2020-01-09

截至目前，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。...2019年，特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。

来源：汽车之家2020-01-03

截至目前，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。...2019年，特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。

来源：享能汇2019-12-31

例如电动汽车生态，现在电动汽车充电桩数量呈几何级增长，但有些桩利用率极低，有些桩却排着长队。...就像上文中提到的电动汽车服务生态，泛在电力物联网可以分析充电桩的利用情况，对不同的充电桩实施动态调整。但是指挥、引导车辆去充电，又需要车联网技术、导航技术的支持。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

测算2022年充电电量和充电费将分别达到337亿度、361亿元，四年复合增长达到80%，吸引新玩家持续进入，但具备先发优势、资金规模、品牌效应的龙头企业仍然将在充电桩数量、充电量份额上占据绝对领导地位投资建议

来源：享能汇2019-12-31

例如电动汽车生态，现在电动汽车充电桩数量呈几何级增长，但有些桩利用率极低，有些桩却排着长队。...就像上文中提到的电动汽车服务生态，泛在电力物联网可以分析充电桩的利用情况，对不同的充电桩实施动态调整。但是指挥、引导车辆去充电，又需要车联网技术、导航技术的支持。

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

新能源汽车爆发式增长的风口，资本高频冲入充电桩市场，充电桩数量的猛增却没能带来利用率的提升。有车无桩的僵局虽得以打破，有桩无车的魔幻却也因此诞生。干尸型充电桩遍地，成了无人使用的闲置区。

来源：充电桩视界2019-12-27

从运营商来看，特斯拉稳居直流充电桩数量首位，而排在第二的是大众的electrify america，传统的两家 charge point和evgo则落在了后面，这真的是由于车辆天然的绑定所致，第三方的直流充电设施不具备客户服务的性质

来源：北京商报2019-12-25

公共桩数量翻倍数据显示，截至今年11月，全国充电基础设施累计数量为117.4万台，同比增加61.2%。其中，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩49.6万台。

来源：中国能源报2019-12-25

尽管充电桩数量已经足够庞大，但如何科学建设和优化管理充电设施一直是业内关注的话题。...截至2019年10月，根据国家充电促进联盟的统计，全国社会公用充电桩和私人充电桩总数为114.4万台，其中社会公用充电桩保有量达47.8万台。

来源：汽车之家2019-12-23

充电桩市场从2018年下半年开始回温，根据充电联盟数据，截至2019年11月，我国公共充电桩数量达到49.6万个，其中，2019年新建充电桩16.5万个。充电桩市场的回温，是市场和政策的双向呼应。

来源：北极星储能网2019-12-10

根据中国充电联盟发布的数据，截至 2019 年 9 月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为 100.2 万台，从短期视角来看，充电桩建设数量与新能源汽车增长数量出现了严重的不匹配状况。

来源：汽车之家2019-11-28

威马汽车旗下出行品牌app即客行将于近期接入约9万根国家电网充电桩，届时该app累计接入公共充电桩数量将达到20万根，覆盖全国约43%的公共充电桩。

来源：中证网2019-11-28

中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据显示，截至2019年10月，全国运营充电桩数量超过1万台的企业仅8家，8家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。

来源：中国电力新闻网2019-11-13

具体表现为，一方面是充电桩数量总量较少，找桩难、找到桩排队充电的情况较为普遍；另一方面则是充电桩布局不平衡，偏远地区和城际之间充电桩数量少，导致电动汽车车主不敢出远门。

来源：中国能源报2019-11-13

因此，尽管落地项目不断，但放在全国范围内看，“光储充”一体化充电站的数量仍然较少。“‘光储充’一体化充电站的充电桩数量占全国充电桩总量的比例非常小，目前示范应用场站居多，还未进行大面积推广。”

来源：中国能源报2019-11-13

因此，尽管落地项目不断，但放在全国范围内看，“光储充”一体化充电站的数量仍然较少。“‘光储充’一体化充电站的充电桩数量占全国充电桩总量的比例非常小，目前示范应用场站居多，还未进行大面积推广。”

来源：IHS Markit Automotive2019-11-05

尽管电动汽车充电桩数量激增，但许多公共充电桩管理不善，使用率相对较低。不过随着该行业竞争加剧，这一情况将有所改善。...特来电在公共充电服务领域占据40%左右的市场份额；该公司将其财务业绩改善归因于充电桩流量增加、运行效率提高及政府补贴政策的转变，即政府根据充电桩运行效率而不是新建充电桩数量来激励充电服务提供商。

来源：中商产业研究院2019-10-22

截止到2019年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、上汽安悦运营