来源：北极星储能网2019-07-04

中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士凌文、孙逢春等咨询委委员和专家，工业和信息化部装备工业司、规划起草组成员单位、相关行业组织机构负责人参加了会议。

来源：中国能源报2019-07-03

中国科学院院士欧阳明高表示，根据市场监管总局提供的数据，2018年至今，已发生80余起电动汽车火灾事故，电动汽车的安全问题已不容忽视。...欧阳明高表示，为寻求解决电动汽车安全隐患的答案，其团队在研究了国内外主要电动汽车品牌的电池后发现，电池在快充300-500次后稳定性变差。

来源：新材料在线2019-06-28

中国科学院院士欧阳明高在公开发言中表示，“现在的氢能技术，如制氢、储氢、运氢等，很多都是多年前的工艺，这些工艺能效偏低、成本偏高，并不理想，需要技术上的更新。”...以制氢为例，清华大学陈全世教授就曾指出，燃料电池技术所需要的氢纯度要求非常高，至少要达到99.99%，其中一氧化碳的浓度要保持10-6以下，否则会导致催化剂铂金中毒。

来源：汽车之家2019-06-25

欧阳明高介绍，锂电池发生热失控有三个因素：负极析活性锂、内短路以及正极释活性氧。而这三个问题都是如何引起的呢？...6月23日，2019中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，中国科学院院士欧阳明高抛出这一观点，并进一步表示，清华大学电池安全实验室正与国内外车企及电池企业合作进行动力电池安全防控研究。

来源：证券日报2019-06-17

中国科学院院士欧阳明高预计，新能源汽车产业将在2020年迎来突飞猛进的发展。到2025年，新能源汽车保有量或达5000万辆至8000万辆。...从企业运营来看，7家受理企业均呈现高增长性、高盈利性的特点，其中6家的3年平均营收增长率超过50%，净利率高于15%。

来源：清华工研院2019-06-14

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高、清华工研院院长金勤献、张家口市委书记回建与京东物流集团ceo王振辉等领导共同出席并见证签约仪式。

来源：北极星储能网2019-06-14

储能式电暖器每户最高补贴1.2万元 采暖季享0.3元/度低谷电价山东鼓励开展微电网、电化学储能等能源行业标准制修订和应用2019年5月全国电动汽车充电基础设施运行情况：保有量40.1万 江苏绿能挺进全国规模化运营商队伍欧阳明高

来源：第一元素网2019-06-13

会上中国科学院院士、张家口氢能与可再生能源研究院首席科学家欧阳明高发表了主题演讲。从全球看，为什么要搞新能源汽车和新能源?很多人还是不理解的甚至是有不同看法的。

来源：中国能源报2019-05-23

欧阳明高指出。法规政策方面，首先整个氢能相关法规都有待完善。...中国科学院院士欧阳明高曾表示，现在的氢能技术，比如储氢、运氢等，大多都是多年前的工艺，需要技术上的更新，因为这些工艺的能效偏低，成本偏高，并不理想。

来源：中国能源报2019-05-17

欧阳明高指出。法规政策方面，首先整个氢能相关法规都有待完善。...中国科学院院士欧阳明高曾表示，现在的氢能技术，比如储氢、运氢等，大多都是多年前的工艺，需要技术上的更新，因为这些工艺的能效偏低，成本偏高，并不理想。

来源：角马能源2019-05-13

亿华通全称是北京亿华通科技股份有限公司，由欧阳明高在十五年前创办。数年后，随着该公司结构调整，这位清华教授逐渐淡出，直至不再担任任何职务。...半个月前，中科院院士欧阳明高迎来一位从日本远道而来的老朋友。来者是丰田汽车公司第十二任掌门人丰田章男，他一袭黑衣出现在清华校园。当天，这位全球氢能汽车界的精神领袖将一家中国公司推至聚光灯下。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-10

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，近期的车与网的协同应以功率调节为主，电池浅充浅放，以需求响应的形式参与电网的调峰，类似于电动汽车中混合动力里电池的作用。

来源：能源评论2019-04-29

欧阳明高：国内外研究显示，2025年电池系统的价格...欧阳明高：2018年出现了一些安全事故，这些事故车辆使用的电池基本上是2016年左右生产的，大多是ncm523体系。

来源：高工锂电2019-04-25

尤其是当下的行业趋势下，安全风险更大的高镍体系动力电池开始逐步进入配套应用阶段。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在多个公开场合已经反复指出，电动汽车面临的最大风险，就是电池安全性。

来源：焉知汽车HR2019-04-22

欧阳明高表示，安全是今后纯电动汽车竞争的主战场，安全也是电动汽车可持续发展的生命线。

来源：中国能源报2019-04-17

中国科学院院士欧阳明高在2019年汽车界两会代表座谈会上指出要“坚持纯电驱动技术转型战略不动摇”。中汽协副秘书长师建华也曾表示“要认清我国在其他新能源汽车技术上实力较为薄弱的现实。”

来源：北极星储能网（独家）2019-04-16

中国能建葛洲坝签约张北云计算数据中心新能源微电网示范项目陕西电力推进泛在电力物联网建设2019年氢能产业链市场前景研究报告：氢能各产业链及上市企业分布情况中国科学院院士欧阳明高说：2035年新能源汽车步入

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

欧阳明高：充电的便利性与充电体系建设和快充技术的突破有关。中国的国情非常适合小功率慢充。...欧阳明高：2018年出现了一些安全事故，这些事故车辆使用的电池基本上是2016年左右生产的，大多是ncm523体系。

来源：电池中国网2019-04-12

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，只有当动力电池单体成本下降至0.1美元/瓦时，新能源汽车才能真正大规模推广使用。...公司锂电池业务的下游新能源汽车财政补贴大幅退坡，车厂将成本压力转移至电池厂商，导致锂电池产品售价下跌；新能源汽车财政补贴政策调整，公司对产线进行改造、重新申报配套车型，导致产能未能完全释放，电池单位生产成本高，

来源：中国电力新闻网2019-04-12

欧阳明高指出，目前我国氢燃电池汽车发展面临的主要挑战是氢能技术与成本问题。...欧阳明高介绍了我国燃料电池汽车发展现状，一是以燃料电池与动力电池的深度混合动力为技术特色；二是以燃料电池商用车为主体；三是以ⅲ型压缩氢瓶为车载储氢主流方式。