来源：北极星风力发电网2019-09-12

以下为演讲全文：详情点击维斯塔斯成为梅赛德斯奔驰eq e级方程式车队主要合作伙伴维斯塔斯致力于帮助全球能源向风能与其他可再生能源转型，作为此举的一部分，维斯塔斯正式宣布将成为梅赛德斯-奔驰eq e级方程式车队主要合作伙伴

来源：电池中国网2019-09-12

目前，我国以泰力回收、湖南邦普、湖北格林美、北京赛德美、赣州豪鹏、广东光华等为代表的企业已初步形成一定规模的废旧动力电池再生处理能力。

来源：起点锂电大数据2019-09-12

戴姆勒董事会成员唐仕凯曾在一项声明中说：“到2025年，中国市场将会在梅赛德斯--奔驰电动汽车销售额中占有很大的份额。”

来源：维斯塔斯2019-09-10

梅赛德斯-奔驰eq e级方程式车队得益于该品牌在赛车运动领域多年的经验，以及梅赛德斯-奔驰赛车家族的技术诀窍。...第一辆以梅赛德斯-奔驰命名的汽车是一辆赛车。

来源：北极星风力发电网综合2019-09-09

绿电模式，2016年，能耗大户谷歌宣布和挪威、瑞典两座在建风力发电厂达成为期12年的购电协议，这两个风电场所发电力将全部供于谷歌欧洲数据中心；2018年8月，奔驰公司宣布2019年开始，位于波兰的生产梅赛德斯

来源：电池中国网2019-08-29

北京赛德美独特的电解液和隔膜拆解回收工艺,可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来,并通过材料修复工艺得到正负极材料。

来源：中国能源报2019-08-14

奔驰：“后来居上”信心足作为“瞰思未来（c·a·s·e）”战略的重要组成部分，梅赛德斯-奔驰的“电力驱动”部署也在今年开启。

来源：中国能源报2019-08-14

此时，戴姆勒作为欧洲老牌车企，手握梅赛德斯奔驰、西特等高端乘用、商用品牌，必然成为国内车企首选合作对象。...2005年，北汽集团与戴姆勒成立合资企业北京奔驰汽车有限公司（简称“北京奔驰”），双方通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车，开启合作之旅。

来源：中证网2019-08-09

梅赛德斯-奔驰能源公司总部位于德国卡门茨，是戴姆勒股份公司全资子公司，2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。...8月8日，戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司（下称“梅赛德斯-奔驰能源公司”）与北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司（下称“北汽新能源”）宣布建立技术开发伙伴关系，双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统

来源：盖世汽车2019-07-30

在前二十名之外，新款梅赛德斯e300e/de车型很值得一提，上月该款车共售出795辆，是插混版e级车最好的月度销量，这也使得其上半年的累计销量仅差300辆就能进入前二十榜单。

来源：创业资本汇2019-07-26

公开资料显示，今年1月份，奥北环保获得京东、峰瑞资本1100万元的天使轮投资；2月份，赛德美获得中科创星a轮融资；6月份，摩睿环保获得德联集团1600万元的战略融资、爱回收获得京东领投的5亿美元战略投资

来源：毕节改革2019-07-25

贵州省毕节市水泥厂、毕节赛德水泥有限公司等6家企业已完成清洁生产审核，获得省环保厅验收批复。

来源：电建国际2019-07-25

2019年7月初，中国电建连续与巴基斯坦私人投资商成功签署了麦特罗风电、古莱玛风电、阿提斯提克风电、雷克赛德风电、因达斯风电、鼎能能源风电、马斯特绿色能源风电、阿科特二期风电和特里肯姆风电共9个风电项目合同

来源：红商网2019-07-22

据记者不完全统计，继2017年末获得峰瑞资本的种子轮融资后，奥北环保于今年1月获得京东、峰瑞资本1100万元的天使轮投资；2月份，赛德美获得中科创星a轮融资；6月份，摩睿环保获得德联集团1600万元的战略融资

来源：华中院2019-07-12

由迪格宁电力公司、阿亚拉能源股份公司和黑石集团所属的赛德电力共同投资，由华中院和上海电建联合总包。

来源：盖世汽车2019-06-27

回收工艺技术有待升级有效提高电池正极的材料回收率是再生技术的关键，而在回收工艺技术方面，据北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇介绍，目前国外通常采用的有火法和湿法两大类，相对而言，湿法回收工艺应用者较

来源：高工锂电2019-06-25

在官方层面，欧洲各国政府倡议建立欧洲电池联盟，联盟成员包括德国巴斯夫和比利时化工集团苏威，欧洲汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺以及德国企业集团西门子等80多个利益相关方，目的就是加快欧盟电池生产

来源：电池中国网2019-06-19

值得一提的是，戴姆勒电池生产子公司deutsche accumotive参与本批公示新能源乘用车电池配套，为北京奔驰的梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)插电式混合动力轿车提供三元电池配套。

来源：环球网2019-05-23

2018年年底，戴姆勒对外宣布，将通过金额超过200亿欧元的动力电芯采购计划，来推动公司的电动化转型;预计到2022年，推出超过130款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品。

来源：电池中国网2019-05-21

动力电池梯次利用的主导企业多为电池回收企业，如中天鸿锂、赣州豪鹏、赛德美等。动力电池的梯次利用，除了节能环保外，还可以有效摊薄动力电池的制造成本，延长生命周期，提升经济性。