来源：锂电派2017-08-25

这么多有利的因素，组合在一起就构成了固态锂离子电池。目前固态锂电池可以分为无机固态电解质电池和聚合物固态锂电池两种。固态锂电池的发展主要还是依赖于固体电解质的材料的发展。...在氧化物中，锂离子在尺寸大得多的o2-构成的骨架结构间隙进行传导，减弱li-o相互作用、实现锂离子的三维传输及优化传输通道中锂离子与空位浓度的比例均有利于提高锂离子的电导率。

来源：盖世汽车网2017-08-23

亚化咨询研究表明,该固态电池由硫化固态电解质和电极活性材料构成,其中,电解质材料的组成包括锂、磷、硫、碘等四种元素;正极材料则包含了一种磷酸酯。该磷酸酯在正极材料中的重量占比范围在1~30%不等。...在构造上,固态锂电池比传统锂离子电池简单。固态电解质除传导锂离子,也充当了隔膜的角色。因此,在固态锂电池中,电解液、隔膜与粘结剂pvdf等都不需要使用。

来源：能见Eknower2017-08-10

图2：住宅太阳能光伏+储能系统，小型电池对比大型电池案例的总安装成本和价格构成模型，（2016年美元现价）价格构成细分显示硬件成本仅占小型电池系统总价格的一半和大型电池系统总价的大约60%。

来源：能见Eknower2017-08-10

图2：住宅太阳能光伏+储能系统，小型电池对比大型电池案例的总安装成本和价格构成模型，（2016年美元现价）价格构成细分显示硬件成本仅占小型电池系统总价格的一半和大型电池系统总价的大约60%。

来源：新材料在线2017-08-08

图表1：锂电池材料构成资料来源：赛瑞研究锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。...但目前一直阻碍锂离子电池产业化应用发展的战略核心问题是正极材料，一方面正极材料在锂离子电池中所占成本最高，降低正极材料的成本利于锂离子电池推广应用，另一方面正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素，目前正极材料尚不能完全满足下游电动交通工具

来源：新材料在线2017-08-04

研究结果显示在原子尺度的界面是由类尖晶石ti(iii) 氧化物构成的，这种构成增强了结构及电化学稳定性，同时也提高了电子/离子传导率。这一界面修饰的电极表现出优异的循环性质及较高的能量密度。

来源：《科学》杂志2017-07-27

人们熟知干电池、锂离子电池，却可能对电容器不甚了解。其实这些储能器件都是由正负极（阴阳极）、隔膜、集流体、电解液与外壳等几大部分构成，更换其中的电极材料，电池则变成电容器。...因此，超级电容器构成模块，可用于启动风力发电机中的桨叶；辅助吊车与大型卡车、轻轨车等的启动。

来源：中科院物理所2017-07-24

比如负极是一些框架而正极是一些片状蓝砖，不过这些不是重点，这只是作者想表示构成正负极的材料不同。但它们的共同点是绿豆般的锂离子都有序的排队。...（图片来源：）影响锂离子电池的另外一个主要的因素是电极材料本身的容量，值得注意的是，正极是锂离子电池的重要组成部分，其性能在很大程度上决定了电池的最终性能，许多锂离子电池的重大技术进步都与正极材料的技术提升密切相关

来源：能源杂志2017-07-21

东旭蓝天业务由新能源+生态环保+园区地产三大板块构成，储能是其产业构架里不可或缺的一环。我们已计划对储能电池最核心的部件隔膜进行布局。...抽水蓄能累计装机规模占绝大部分;化学储能累计装机位列第二，规模为243.0mw，同比增长72%，其中锂离子电池贡献最大，贡献了59%，同比增长78%;熔融盐储热在国内应用仍然比较少，全国仅有青海投运的10mw

来源：电池中国网2017-07-18

因此，山东玉皇新能源科技有限公司首席科学家薛嘉渔认为，钛酸锂电池是他见过的锂离子电池中安全性最高的电池。钛酸锂具有尖晶石结构所特有的三维锂离子扩散通道，具有功率特性优异和高低温性能佳等优点。...超大容量钛酸锂电池有待可行性评测；|锰酸锂/钛酸锂体系的高温产气问题有待攻克；|比能量达120wh/kg以上，镍锰酸锂/钛酸锂体系的适配电解液问题有待攻克；|全固态化钛酸锂电池也有待业界去研究；|此外，构成钛酸锂电源系统的各体系

来源：盖世汽车2017-07-13

电池通常由正极(阳极)及负极(阴极)和两者间的电解质构成。在标准型锂离子电池中，阳极由锂、钴(cobalt)、镍及氧气构成，而阴极则由石墨(碳的一种形式)构成。

来源：第一电动网2017-07-12

多节电池构成这种可拆卸的电池模块，整个电池组共有16个这样的可拆卸电池模块，共包含大约7000节电池，位于车头的散热器用于对电池组中的冷却液进行冷却。...为了让大家明白电动汽车是如何获得超高的性能，本视频将分别分析电动汽车中的感应电动机，逆变器，锂离子电池，以及整个汽车是如何协同工作的。

来源：新材料在线2017-07-10

图表 1：锂电池材料构成资料来源：赛瑞研究锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。...但目前一直阻碍锂离子电池产业化应用发展的战略核心问题是正极材料，一方面正极材料在锂离子电池中所占成本最高，降低正极材料的成本利于锂离子电池推广应用，另一方面正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素，目前正极材料尚不能完全满足下游电动交通工具和工业储能领域的大规模

来源：电池中国网2017-06-26

目前市面上电动汽车大多数是锂离子电池。...350kw大功率充电带来的挑战从成本构成来看，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电桩总成本的45%-55%。充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。

来源：一览众咨询2017-06-19

法雷奥48伏动力总成系统由48伏电子增压器、48伏ibsg皮带式起发电一体机构成，可最大程度地回收汽车制动能量。...48v系统是指系统电压为48v，用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用bsg电机替代传统的启动电机和发电机，除了自动启停功能之外，还能够在必要的时候，为车辆提供辅助动力。

来源：中汽技术信息2017-06-19

【干货】浅析化学电池与bms系统构成合久必分 分久必合 戏说bms市场的三国演义...图9基于剩余充电容量的耗散式均衡的示意3结论锂离子电池管理系统的基本研究方法为：1)对锂离子电池机理进行研究，深入了解电池性能演变过程;2)对锂离子电池性能进行测试研究，确定影响电池性能的主次因素及规律

来源：国家电网2017-06-15

并且这是按照一般光伏电池板和锂离子电池的价格预测的理论计算，并非特斯拉产品。...光伏屋顶瓦是由玻璃瓦片内部嵌入光伏电池构成，光线可以通过上层玻璃射入光伏电池板。由于电池布局需要贴合瓦片边缘设计，特斯拉光伏屋顶的单位面积的发电功率不如传统光伏电池板。

来源：国家电网报2017-06-13

并且这是按照一般光伏电池板和锂离子电池的价格预测的理论计算，并非特斯拉产品。...光伏屋顶瓦是由玻璃瓦片内部嵌入光伏电池构成，光线可以通过上层玻璃射入光伏电池板。由于电池布局需要贴合瓦片边缘设计，特斯拉光伏屋顶的单位面积的发电功率不如传统光伏电池板。

来源：江苏科技信息2017-06-13

锂离子电池由正负电极、隔膜和电解液构成，锂离子电池的正极材料必须有能接纳锂离子的位置和扩散的路径。要提升锂离子电池的性能。电极材料是关键。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

福田欧辉8.5米氢燃料电池客车由1台顶置30kw燃料电池电堆、4个顶置氢瓶和40kwh锂离子电池所构成，续航里程可以达到350km。2