来源：鄂尔多斯煤炭网2019-04-02

此外，为期一个半月的蒙冀线扩能改造刚刚结束，从4月1日起，蒙冀线每日发运煤炭将由25个大列增加至39个，每天增加煤炭资源10万吨；朔黄线-黄骅港也将开足马力，增加煤炭转运，黄骅港吞吐量将继续保持增长势头

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-03-12

即将进入传统的用煤淡季—春季，电厂日耗不可避免的出现下降；日前，六大电厂日耗降至63万吨，并继续呈下行走势，以长协煤为发运重点的黄骅港每日下锚船由前期的50多艘降至30-40艘，预示下游需求开始减弱。...各方积极响应，秦皇岛、黄骅、京唐等港口加强与煤矿、铁路部门的协调联系，合理调配煤种，增加优质煤炭集港数量，满足下游用煤需求，贸易商抬价情绪受到压制。4.铁总全力打高秦港存煤，平抑煤价。

来源：丰矿煤炭物流2019-03-08

（来源：微信公众号“丰矿煤炭物流”id：mtwl888 作者：今日智库）据今日智库最新一期的丰矿指导价显示，曹妃甸港5500和黄骅港5500的交易价为637元/吨，秦港5500的交易价格为638元/吨。

来源：国家电网报2019-03-07

2017年3月，沧州供电公司提出，利用电动皮带廊技术，对黄骅港货物运输实施电能替代。经过多方沟通，黄骅港区投资22亿元建设输送机管廊项目，实现黄骅港货物运输“以电代油”，引领港口物流的转型升级。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-02-21

本周，环渤海地区天气以晴好为主，主要运煤港口秦皇岛、黄骅港、曹妃甸港发运保持正常，而调进明显不足，造成几大港口存煤保持中低位水平，在很大程度上支撑了煤价。...截止目前，秦皇岛港、黄骅港、国投曹妃甸港、曹妃甸煤二期分别存煤507、136、434、183万吨，四大港口合计存煤较春节期间减少了64万吨；未来几天，港口库存还将处于下行通道。4.电厂耗煤略有好转。

来源：能源杂志2019-02-15

2018年，秦皇岛港全年完成煤炭吞吐量达到2.03亿吨，同比减少1214万吨。从数据上来看，尽管秦皇岛港仍是全国第一大煤炭运输港，但是仅比第二名的黄骅港多出7万吨，榜首的地位已然岌岌可危。

来源：国家能源集团2019-02-01

黄骅港成功解决煤港粉尘污染、含煤污水处理两大顽疾，成为全国煤港绿色发展标杆企业。收获的时节，为所有奋斗者点赞，并向他们致以崇高敬意!

来源：国家能源之声2019-02-01

黄骅港成功解决煤港粉尘污染、含煤污水处理两大顽疾，成为全国煤港绿色发展标杆企业。收获的时节，为所有奋斗者点赞，并向他们致以崇高敬意！

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-01-02

设计1亿吨的黄骅港煤五期和3500万吨的神华天津港煤二期码头已申报多年，尚未开工。在这种情况下，拥有2.15亿吨运能的秦皇岛港又是多么的重要!...在天津港和黄骅港、京唐港运能饱和的情况下，秦皇岛港一旦退煤，曹妃甸港压力就会加大，不但要富余2亿吨运能用于置换秦皇岛港，而且还要富余1亿吨运能来满足未来七八年的沿海地区不断增加的煤炭需求;可是目前，曹妃甸港富余的运能只有

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-20

月份的降临，尽管气温下降，电厂日耗小幅回升，且市场煤价格一度止跌企稳；但下游电厂对电厂日耗上升、现货煤走平并不买账，依靠高位的库存，对北方港口长协煤炭保持刚性拉运，对市场煤保持零星采购；环渤海港口中，除了黄骅港下锚船保持高位以外

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-14

随着新一轮冷空气的降临，我国华东、华中、山东等地电厂采购积极性较前期有所提高，部分电厂继续为冬季储煤做准备，环渤海发煤港口尤其黄骅港、京唐港后续预报船舶将有所增加。

来源：国家能源报道2018-12-13

黄骅港、京唐港）下水，之后通过海运运往五个沿海省市（上海、江苏、浙江、福建、广东）。...近日，中煤集团与浙能集团、粤电集团、江苏国信集团、利港电力、鄂州发电、深圳能源和绿地能源等7家发电企业签署5年中长期煤炭供需战略合作协议。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-13

朔黄线运量继续保持稳中有升态势，黄骅港日均卸车高达7100车，加之下锚船也保持高位，促使黄骅港煤炭供需双高，吞吐量大幅飙升。截止目前，秦皇岛港、曹妃甸三港、京唐三港、黄骅港合计存煤高达2590万吨。

来源：中国能源报2018-12-04

最新数据显示，截至11月28日，秦皇岛港、国投曹妃甸港、国投京唐港、黄骅港四港的库存合计达到1466万吨，比前日上涨了9.1%；沿海六大电厂库存虽较前日稍有下降，但可用天数仍较高，浙电甚至超过39天。

来源：上证报APP·中国证券网2018-12-03

全面调整港口运输结构，禁止港口接收柴油货车运输集疏港煤炭，今年年底，河北省下水煤炭全部实现铁路集港。2020年采暖季前，唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-29

在环渤海港口，除了黄骅港下锚船保持高位以外，其余港口下锚船并不多；尽管贸易商积极挺价，但沿海煤炭市场交易量不大，实际交易情况并不活跃。...截止目前，在秦皇岛港，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格涨至640元/吨，较前些天最低位时上涨了10元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-28

黄骅港下锚船再次升至53艘的高位，秦皇岛港下锚船29艘，后续预报船舶还将有所增加。航运费方面，受部分电厂煤炭采购增多等因素影响，秦皇岛至华东、华南等多条海运费跌幅收窄，预计本月底将走稳。...而目前，在秦皇岛、黄骅、曹妃甸等主力港口，低硫低水的5500大卡煤炭缺货；加之贸易商成本支撑，促使环渤海港口市场煤价格企稳止跌，并小幅回升。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-23

秦皇岛港煤炭业务不可能完全退出大秦-秦皇岛港、朔黄-黄骅港、蒙冀-曹妃甸港等三大运煤通道是有关部委领导和专家们谋划的，是确保能源运输安全和满足国民经济用煤需求而设计的。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-22

据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示，截至11月20日，环渤海四港锚地船舶103条，其中，秦皇岛港锚地船舶32条，国投曹妃甸港锚地船舶12条，神华黄骅港锚地船舶53条，国投京唐港锚地船舶6条。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-16

曹妃甸三港（国投、煤二期、华能）煤炭运量大幅增加，黄骅港吞吐量小幅增加，秦皇岛港同比小幅回落，天津港吞吐量同比继续下降。...与此同时，朔黄线的配套港口—黄骅港到港拉煤船舶开始增多，运输繁忙，吞吐量屡创新高；蒙冀线增加煤炭运量，迁曹线到港煤车也在增多，曹妃甸港货源得到有效保障。