来源：中国证券报2014-05-30

激活神经中枢据国网相关人士介绍，此次国网全面开放两个领域，即社会资本尤其是民营资本可以投资、建设和运营太阳能光伏发电、风电等分布式电源的上网设施，以及电动汽车的快充、慢充、换电等各类充换电设施。

来源：北方新报(呼和浩特)2014-05-29

王延芳强调这次是全面开放两个市场，即社会资本尤其是民营资本可以投资、建设和运营太阳能光伏发电、风电等分布式电源的上网设施，以及电动汽车的快充、慢充、换电等各类充换电设施。...据估算，建设运营一个包括10台快充设备的充电站，成本在500万元左右。国网公司营销部副主任沈建新介绍，截至去年底，国网公司已建成400座充换电站、1.9万个充电桩，已投入100多亿元，仅有少数盈利。

来源：荆楚网-湖北日报2014-05-29

王延芳强调这次是全面开放两个市场，即社会资本尤其是民营资本可以投资、建设和运营太阳能光伏发电、风电等分布式电源的上网设施，以及电动汽车的快充、慢充、换电等各类充换电设施。...国家电网公司营销部副主任沈建新估算，建设运营一个包括10台快充设备的充电站，成本在500万元左右。截至去年底，国家电网公司已建成400座充换电站、1.9万个充电桩，已投入100多亿元，仅有少数盈利。

来源：证券日报2014-05-29

据国网公司新闻发言人王延芳介绍，社会资本尤其是民营资本可以投资、建设和运营太阳能光伏发电、风电等分布式电源的上网设施，以及电动汽车的快充、慢充、换电等各类充换电设施。

来源：新华网2014-05-28

值得注意的是，国家电网此次明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，并将为电动汽车用户报装充电桩开辟多种渠道。

来源：经济参考报2014-05-28

沈建新估算，建设运营一个包括10台快充设备的充电站，成本在500万元左右。截至去年底，国家电网公司已建成400座充换电站、1.9万个充电桩，已投入100多亿元，仅有少数盈利。...这次是全面开放两个市场，即社会资本尤其是民营资本可以投资、建设和运营太阳能光伏发电、风电等分布式电源的上网设施，以及电动汽车的快充、慢充、换电等各类充换电设施。国网公司新闻发言人王延芳介绍说。

来源：证券日报-资本证券网2014-05-28

在此次国家电网公布的两则《意见》中，国家电网公司一方面扩大了分布式电源的适用范围，积极支持社会资本投资分布式电源并网工程，完善升级配套电网;另一方面，还明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场

来源：证劵时报网2014-05-26

000927,股吧)、宇通客车(600066,股吧)、中通客车(000957,股吧)、金龙汽车(600686,股吧)、比亚迪;2、充换电实施：具有技术优势和运行经验国网系企业先发优势明显，其次是具有高质量高压快充和低压换电技术储备企业

来源：第一电动网2014-05-23

这是国家电网首次启动高速公路城际快充设备招标，初步估算金额8000万至1亿元。...国网公司2014年工作会议提出，今年将按照主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用的原则，优化充换电服务网络规划和布局，以环渤海、长三角地区和23个国家示范城市为重点，推进充换电网络建设，年内建成充换电站

来源：腾讯汽车2014-05-23

2013年，整个发展思路变更为主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用。这次的论调全面开放。...但是，去年这样的完全掌控的思路发生偏移，按照不同的重点进行掌控，这里面的一点便是如何掌控对于电动车发展至关重要的快充的掌握，商业模式来讲也不再是控制统一配送的换电模式。

来源：21世纪经济报道2014-05-22

这是国网首次启动高速公路城际快充设备招标，初步估算金额8000万至1亿元。...国网公司2014年工作会议提出，今年将按照主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用的原则，优化充换电服务网络规划和布局，以环渤海、长三角地区和23个国家示范城市为重点，推进充换电网络建设，年内建成充换电站

来源：21世纪经济报道-周开平2014-05-21

家充太慢快充太远，怎么破? 第一批中国特斯拉车主在4月底拿到了车，在没有足够多超级充电站的情况下，开始对中国车主交车，特斯拉旨在通过家庭私人充电满足大部分需求。

来源：21世纪经济报道2014-05-21

家充太慢快充太远，怎么破?第一批中国特斯拉车主在4月底拿到了车，在没有足够多超级充电站的情况下，开始对中国车主交车，特斯拉旨在通过家庭私人充电满足大部分需求。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-05-20

这是国家电网首次启动高速公路城际快充设备招标。...5月20日讯，国家电网公司19日晚间宣布启动2014年高速公路城际快充网络建设项目招标，招标规模为332套整车快速充电桩(型号为dc500v，250a)，初步估算金额为8000万元至1亿元。

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

在我国，目前常用的电动汽车充电方式有慢充、快充和快换三种。慢充一般以较小交流电流进行充电，充电时间通常为6-10小时，一般通过充电桩进行。快充因涉及较大电流，对技术、电网安全等要求较高。

来源：中国证券报2014-05-09

业内人士分析认为，尽管高速公路沿线建设充电设施在国家电网的规划之内，但时间表的大幅提前，将大大带动电动汽车产业发展，尤其是省际、城际互联快充网络建设，将使电动汽车续驶里程的缺陷大大减缓，吸引更多私家车主使用电动汽车

来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

造成这种情况的原因很多，既有国家电网对电动汽车能源供应方式规划的变化（早期想以换电池为主，近期才开始重视快充）；也有市场的因素，没有足够的电动车，大力建设充电桩必然亏本；而没有足够的充电桩，则消费者不愿意购买电动车

来源：证券市场红周刊2014-05-04

磷酸铁锂电池的优越性这里就需要回溯前两篇的论述，我们分析了未来的电动汽车应该以小里程、快充电的电动汽车为主。而目前家用车需要长续航的双模混合动力，以及公交市场的大续航纯电汽车。

来源：英大网-程伟2014-04-24

他们自己全程值守并操作快充。首先出于安全性考虑，毕竟快充的电压高一些。还有是快充使用频繁，司机操作手法不一样，我们帮着充可以避免对设备造成损坏。值班员沈长贵表示。

来源：网易2014-04-24

据网易科技对车主的调查，在取到车前，特斯拉的工作人员会和国家电网的工作人员到车主的家里免费安装家用充电桩，电流不如超级充电站，家用充电桩快充4小时能充满，慢充8小时，能跑400公里左右。