来源：高工锂电网2017-03-07

中植集团：据了解，中植集团推出的氢燃料电池客车长12米，加氢时间仅需要3-5分钟便可完成，续航里程超过380km。...客车：宇通/福田/金龙/飞驰/中植宇通客车：宇通第三代燃料电池客车于去年5月问世，据了解，该车可实现氢燃料加注时间仅需10分钟，续航里程超过600公里，成本下降50%。

来源：第一电动网2017-03-07

就新能源汽车提升续航里程需求一项而言，虽然固态电池的能量密度高，但是能量损失也比较大；虽然固态电池的体积更小，但是可能意味着要配更多的电池；这样一正一负的抵

来源：新浪汽车2017-03-03

消费者不一定非要购买续航里程长的电动汽车，这样价格也会降下来，国家的补贴压力就小了，

来源：锂电大数据2017-03-03

固态电池能量密度提升2倍续航里程问题始终是限制纯电动车普及的关键因素之一，而电池续航里程的长短在很大程度上取决于电池储能能力即单位体积的能量密度。...另外，研发团队开发出一系列综合性能优异的全固态聚合物电解质，将锂电池的能量密度提高了两倍，电动车的续航里程有望提高到450公里以上，应用前景极其广阔。

来源：烯碳资讯2017-03-03

小烯导读:续航里程是目前大多数电池厂商不可言说的痛，而石墨烯的出现则为电池性能提升带来了一线曙光。对动力电池来讲，石墨烯究竟能起多大作用?

来源：高工锂电网2017-03-03

以合适的成本提供足够的续航里程来满足客户期望的同时,可以加速电动车在城市近郊等区域的推广。...对于未来材料的选择路径上，优美科的思路是，具有长续航里程的高端电动车领域,高镍材料毫无疑问仍是最具有吸引力的选择;中镍材料(例如532或622)可以从系统层面改善总体成本，进而可以满足批济适用型电动车的需求

来源：懂懂笔记2017-03-02

钛酸锂电池的技术特性，决定了珠海银隆的电动汽车产品只能是在城市固定线路行驶的公交车，难以应用于对续航里程要求较高且行驶线路不确定的家用电动轿车产品。...同样体积的动力电池应用于同一辆电动汽车上，使用三元动力电池的汽车可续航200公里，使用钛酸锂电池的汽车只能续航100公里。因此，钛酸锂电池偏于小众，非主流电池产品，大多数电动车厂家并不采用。

来源：知行锂电2017-03-01

这一切，都是为了满足新能源汽车轻量化、高续航里程、高安全性、低成本的要求。所以各位厂商，你们任重而道远。一个环节出问题，就真的无法在动力时代生存，数码的归数码，很多企业可能真的回不去了。

来源：电池中国2017-03-01

国家政策对新能源汽车的大力支持，使新能源汽车得到比较广泛的普及，而人们对新能源汽车续航里程、安全性能等品质要求也越来越高，这就对bms和pack的工艺水平提出了更高的要求，专业的电池pack企业也就有了更多的优势

来源：牡丹江市政府2017-02-28

牡丹江市一家品牌汽车4s店负责人表示，虽然有国家补贴政策支持，但现在受限制的因素还是续航里程太短，充电速度太慢，而且公共充电桩在市区几乎找不到。

来源：锂电大数据2017-02-27

2016年中国新能源乘用车品牌销量top20电池供应商、带电量及电池体系2016年，从各新能源车企销售的车型来看，除了比亚迪、北汽e系列和吉利帝豪外，市场上的大多数纯电动车型续航里程仍在200km左右。

来源：锂电大数据2017-02-24

nanoflowcell新能源汽车生产企业nanoflowcell最近研发生产出续航里程超过1000千米的液流电池汽车quant 48volt。

来源：宁德网2017-02-23

同时，逐步提升电池能量密度，提高电动汽车的续航里程。年底前推出新技术，争取电动汽车实现充电10分钟可跑300公里。电动汽车使用成本低于传统燃油车，且维护保养简单，具有便宜、便捷、安全可靠等特点。

来源：网易汽车2017-02-22

据汽车新闻网站electrek报道，特斯拉近日获得了金属空气电池充电技术的新专利，该技术如果可实用将进一步提高电动汽车的续航里程。...而放到电动汽车上，这意味着更远的续航里程。据了解，特斯拉此前申请的是一种混动系统专利。作为一种零排放里程增加方案，该系统既可以使用锂离子电池组，也可以使用金属空气电池组。

来源：高工锂电网2017-02-21

高工锂电网了解到，该项目将在2020年产业化应用，届时开发的高比能动力电池，将把电动车续航里程提升一倍，达到450-500公里。...相比较而言，特斯拉公司的2170系列电池已经进入规模化生产阶段，预期能够让电动车续航里程和充电时间达到类似的参数，而三星似乎依然处于追赶阶段中。

来源：锂电大数据2017-02-20

随着新能源汽车在实际应用中对续航里程要求的不断提高，目前的材料体系明显已无法满足现实需求，研发新型高能量高性能材料迫在眉睫。目前，硅基材料已成为电池企业和锂电材料商改善负极的最优先选择。

来源：锂电大数据2017-02-20

丰田丰田新开发的钠离子技术可有效提升电动车的续航里程，最大可达到惊人的1000公里，而且价位更低。丰田新电池使用了钠基化合物作为正极的钠离子电池，电池产生的电压高出锂离子电池30%。

来源：网易汽车2017-02-16

二是氢动力燃料汽车续航里程较高，普遍在500km左右，马力也比较强劲，纯电动汽车普遍在200-300km之间。第三点，也是最重要的一点，零排放，排放产物为电、热和水蒸气，储量丰富。...清华大学汽车工程系车用动力研究所所长、全国燃料电池标准化技术委员会委员裴普成向网易汽车表示，氢动力燃料电池汽车从根本上解决了电动汽车的不足，如锂电池续航里程受限和充电时间长的问题，也解决了锂电池安全性问题

来源：中国客车网2017-02-10

依托氢燃料电池技术的进步，氢燃料电池客车的优势越发明显，和传统客车比，零污染、零排放;和纯电动客车比，加注燃料速度快，续航里程更长。未来在公路客运领域，它的优势会更加明显。...以福田欧辉研发的8.5米氢燃料电池客车为例，该车采用全球领先的干膜技术，可实现-20c低温启动、-46c低温存放和停机自动保护，加氢只需10分钟，续航里程可达500公里，接近传统燃油车。

来源：锂电大数据2017-02-10

起点研究(spir)预计，2017年中国新能源汽车销量将达到74万辆，同比增长约为43%，其中纯电动乘用车仍为最主要的增产板块，结合新补贴政策对能量密度及续航里程的要求，新能源汽车的单辆车带电量将有明显的提升