北极星
      北极星为您找到“氢能源”相关结果3293

      来源:中国能源报2015-05-25

      巧克力发电巧克力,不可多得的人间美味,甜甜的味蕾也刺激科学家灵感,打起了它能源的主意。伯明翰大学的氢能生物科技小组正致力于开发一种洁净的、可持续的氢能源。他们的目标是利用喂食酗糖细菌,让燃料电池发电。

      来源:新材料产业2015-05-15

      氢能源作为二次清洁能源能源发展计划中不可或缺的新能源之一。其具有损耗少、无污染、回收利用率高、且利用形式多样等特点,被誉为21世纪的绿色能源

      来源:新材料产业2015-05-14

      氢能源作为二次清洁能源能源发展计划中不可或缺的新能源之一。其具有损耗少、无污染、回收利用率高、且利用形式多样等特点,被誉为21世纪的绿色能源

      来源:《中国能源报》2015-05-13

      考虑到国际大背景,德国能源转型亟待转变以适应过剩的碳氢能源现状。与此同时,德国可再生能源发电已从10年前的新兴产业逐渐成长起来,不再需要像转型起步时期那么高的政府补贴。

      来源:经济观察网2015-05-11

      最近两年,储能产业出现了多次突破,铅酸电池、锂电池、钠硫电池、氢能源电池等多种技术并行。在实用储能系统中,钠硫电池的比能量(瓦时/千克)要显著高于其他种类的电池。...钠硫电池的成功研发与创新,一举打破了我国电池行业长期落后的局面,从过去的技术依赖,走到了当今全球新能源科技创新的前沿。

      来源:新浪汽车2015-05-06

      由于氢能源蕴藏丰富、排放为零,是新能源汽车的终极方案。...新能源汽车是个多选题 ev不是唯一答案在发达国家,纯电动车只是新能源车技术路线并进的众多选项之一,但是在中国,却在很多时候被当做新能源发展中孤注一掷的选择。

      来源:中国叉车信息网2015-05-05

      目前,世界各国都在为研发汽车新能源,进一步降低汽车尾气对环境带来的污染,采取着不同措施,一些新能源不断被利用到现代的汽车中,比如天然气,氢能源,电动能源,燃料电池等,而燃料电池就是各个汽车厂家和科研机构着力研究的一个方向

      来源:亮报2015-04-23

      根据世界生物能源协会预测,到2020年,30%的电力将来自绿色能源。以交通为例,到2030年,电动汽车的充电站和氢能源燃料电动车会普及全球,并将成为提供分散式输电、送电,且可移动的电力基础设施。

      来源:亮报2015-04-22

      根据世界生物能源协会预测,到2020年,30%的电力将来自绿色能源。以交通为例,到2030年,电动汽车的充电站和氢能源燃料电动车会普及全球,并将成为提供分散式输电、送电,且可移动的电力基础设施。

      来源:腾讯科学2015-04-17

      这就意味着我们已经朝向氢能经济迈出了最重要的一步:使用当地生物资源制造绿色经济氢能源。张教授介绍说。这项技术的关键进步之一在于能够直接使用废弃的生物量作为氢燃料的来源。...为了制造出替代石油的干净能源,使用农作物肥料制造纯氢气似乎就成为了绿色经济最重要的目标之一。然而现存的方法非常低效而且昂贵,制造出氢气后如何分离也一直是困扰我们的问题。

      来源:山西新闻网--山西日报2015-03-24

      早在2010年,国新能源集团就投资5605万元在河津市建设了hcng利用示范项目,这是我国首个氢能源国家示范项目。...项目的运行掀开了我国氢能源应用崭新的一页,创造出hcng燃料的中国第一。国家氢能委员会有关专家通过河津hcng站的设计、建设及运行实践,取得了宝贵的第一手资料,以此为基础,

      来源:腾讯汽车2015-02-09

      也就是说,在技术方面,氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。 不过,无论是相对于插电混动还是纯电动汽车,氢燃料电池汽车都没有先前的规模推广优势。...丰田的氢燃料电池汽车与日本安倍政府的氢能源社会不谋而合,也难怪首辆marai的车钥匙会交给安倍。其实,历史总是极其相似。关于汽车行业的未来技术路线之争从未停息过。

      来源:国资小新2015-02-09

      虽然目前氢能源已经具备,但是燃料汽车还面临另外一个困难,就是在燃料汽车与氢能之间缺乏一个桥梁,一方面是充电桩,同时还有一个盈利的商业模式。...当下行业需要加大氢能源基础设施的开发和投入,包括氢气的运输和储存,需要先建一些加氢站,同时集中力量研发降低氢的储存、运输的成本和安全性的关键技术,为氢能的利用和电动汽车基础设施提供技术积累。

      来源:神华集团2015-02-05

      虽然目前氢能源已经具备,但是燃料汽车还面临另外一个困难,就是在燃料汽车与氢能之间缺乏一个桥梁,一方面是充电桩,同时还有一个盈利的商业模式。...当下行业需要加大氢能源基础设施的开发和投入,包括氢气的运输和储存,需要先建一些加氢站,同时集中力量研发降低氢的储存、运输的成本和安全性的关键技术,为氢能的利用和电动汽车基础设施提供技术积累。

      来源:汽车点评2015-01-09

      不过,由于氢能源电池车尚未普及,对氢气的需求量还不大,目前市面上针对氢能源电池车提供的氢气其实都是工业副产品氢,大多数来源于化石能源...不过对此问题,之前丰田氢能源电池车的相关开发者就已站出来给过解释了。

      来源:腾讯汽车2015-01-09

      从这个简单的原理中我们不难看到,要驱动燃料电池车运行,我们只需要补充氢能源就好。...但是在新能源时代,传统的加油接口将被新的能源补充方式所取代。眼下正是新能源动力技术变革的初期,在统一的标准制定前各种新能源动力技术呈现出百花齐放的态势。

      来源:腾讯汽车2015-01-07

      从这个简单的原理中我们不难看到,要驱动燃料电池车运行,我们只需要补充氢能源就好。电动动力的原理则相对简单,以高能量密度的电池组作为动力源向电动机提供动力,电池组通过外接的充电方式进行能源补给。

      来源:财新-无所不能2014-10-29

      而高盛集团大宗商品分析师指出,人们以前选择太阳能、氢能源等新能源作为燃料,更多是考虑其成本较低,而如果原油价格持续下跌,前者的优势将不再明显,更多的使用者或被分流。...事实上,氢能或其他新能源的成本一直比化石能源高,而且作为燃料所占比重本来也少。

      来源:无所不能2014-10-09

      天然气因其热值高、流动性好、相对其它化石能源污染物及碳排放较少,是化石能源中的清洁能源,有碳氢能源贵族之称,2011年占到世界一次能源消费的24%。

      来源:新浪科技2014-09-11

      根据世界生物能源协会预测,到2020年,30%的电力将来自绿色能源。到2030年,插电式电动车的充电站和氢能源燃料电动车会普及全球,并将为主电网的输电、送电提供分散式的基础设施。