来源：光伏说2018-06-20

提到储能，人们往往会与蓄电池联想到一起，毫不犹豫地写上价格贵、容易坏、蓄电少等关键词。其实这样说有些片面，蓄电池作为储能必不可少的一部分，经过多年的发展已经在工商业、户用侧储能项目上有着丰富的应用。

来源：中国产业信息网2018-06-20

2010-2016 年全球铅酸蓄电池市场规模资料来源：公开资料整理全球铅酸蓄电池生产区域结构资料来源：公开资料整理上游高端蓄电池生产商议价能力较强。...铅酸蓄电池行业的上游包括铅、硫酸、塑料等，铅酸蓄电池行业对原材料的需求量大，铅和硫酸行业整体呈现产能过剩，且电池制造是铅的重要下游应用领域，从而铅酸蓄电池行业对铅和硫酸具有较强的议价能力。

来源：能源e直播2018-06-20

by 彭宽宽 上海西恩迪蓄电池有限公司

来源：动力电池技术2018-06-19

锂电池存在最优充电电流1972 年美国科学家j.a. mas 提出蓄电池在充电过程中存在最佳充电曲线和他的马斯三定律，需要注意的是，这个理论是针对铅酸蓄电池提出的，其界定最大可接受充电电流的边界条件是少量副反应气体的产生

来源：光伏圈2018-06-19

对停用多时的蓄电池(3个月以上)，应补充充电后再投入运行。冬季要做好蓄电池室的保温工作，夏季要做好蓄电池室的...蓄电池放电后应及时进行充电。若遇连续多日阴雨天，造成蓄电池充电不足，应停止或缩短电站的供电时间，以免造成蓄电池过放电。电站维护人员应定期对蓄电池进行均衡充电，一般每季度要进行2~3次。

来源：北极星环保网2018-06-16

（镉镍电池、氧化汞电池、铅蓄电池等），废荧光灯管（日光灯管、节能灯等），废温度计，废血压计，废药品及其包装物，废油漆、溶剂及其包装物，废杀虫剂、消毒剂及其包装物，废胶片及废相纸等；其他垃圾是指除可回收物

来源：你好抚宁2018-06-15

然而，调峰储存的电量是巨大的，现有的蓄电池根本无法解决，有什么蓄能设备能有这么大的容量呢，那就是抽水蓄能电站。

来源：中国工业新闻网2018-06-15

近年来，汽车、电动自行车保有量和储能等领域对铅酸蓄电池的需求持续扩大，我国铅酸蓄电池报废量也随之迅速增加，但目前我国废铅酸蓄电池回收利用行业发展不规范，回收渠道较为混乱，非法或非正规企业众多，违法经营现象严重

来源：生态环境部2018-06-15

经查，涉事货车系浦江县鼎通再生资源回收有限公司车辆，车上载有准备运回公司处置的废旧铅酸蓄电池近2吨。据车辆驾驶员交代，废旧铅酸蓄电池均在永康回收，其中仅0.8吨有固体废物转移联单等审批手续。

来源：IND4汽车人2018-06-14

由汽车生产企业直接将动力蓄电池编码信息上传至车载管理模块，同时新能源汽车售后服务机构、电池租赁等运营企业也应尽快建立动力蓄电池编码与新能源汽车的动态联系。...动力蓄电池生产企业须将符合国标gb 34014《汽车动力蓄电池编码规则》的电池编码数据传输至汽车生产企业，由汽车生产企业负责将车辆信息与电池编码数据信息匹配绑定后上传至 车载管理模块。

来源：电气技术2018-06-14

本文综合双储能及燃气轮发电机的优势，充分利用超级电容功率密度大，弥补蓄电池调节电压的滞后特性以及蓄电池的能量密度大，补偿超级电容成本高、能量小的缺点，将两者结合可望实现均衡直流母线功率;同时借助燃气轮机快速起动优势

来源：高工锂电2018-06-14

在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出，废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。...参考日本的经验，自1994年起，日本逐步建立起蓄电池生产-销售-回收-再生处理的电池回收利用体系。规定由汽车经销商负责向社会免费回收废旧汽车电池，而汽车电池生产商为废旧电池回收的主要负责人。

来源：中国能源报2018-06-14

日前，日本jera株式会社、法国里昂集团、美国合资能源公司fluenceenergy三家企业宣布将合作开发储能新技术，计划在亚太地区部署储能解决方案。短期内，三家企业主要合作方向为开发和建设与光伏相配套的储能项目

来源：高工锂电网2018-06-14

在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出，废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。...参考日本的经验，自1994年起，日本逐步建立起蓄电池生产-销售-回收-再生处理的电池回收利用体系。规定由汽车经销商负责向社会免费回收废旧汽车电池，而汽车电池生产商为废旧电池回收的主要负责人。

来源：中国工业报2018-06-13

近年来，汽车、电动自行车保有量和储能等领域对铅酸蓄电池的需求持续扩大，我国铅酸蓄电池报废量也随之迅速增加，但目前我国废铅酸蓄电池回收利用行业发展不规范，回收渠道较为混乱，非法或非正规企业众多，违法经营现象严重

来源：NDANEV2018-06-13

一系列动力蓄电池回收体系的出台表明随着我国新能源汽车产业规模的不断扩大，动力蓄电池回收已引起社会相关部门的广泛注意，动力蓄电池回收体系亟需建立。...加强大数据、物联网等信息化技术在动力蓄电池回收利用中的应用，建设商业化服务平台，构建第三方评估体系，探索线上线下动力蓄电池残值交易等新型商业模式。

来源：再生资源2018-06-13

据再生资源公众号查询了解，截至目前，科技部认定了国家火炬邳州废旧铅酸蓄电池循环利用特色产业基地、国家火炬界首高分子材料循环利用特色产业基地等再生资源、循环经济领域的产业基地，以及国家火炬江宁节能技术与环保装备特色产业基地

来源：古瑞瓦特2018-06-13

，如果蓄电池电量还有，以恒功率20kw同时给负载供电，直到蓄电池的电量30%为止。...储能逆变器各阶段工作状态如下：1)在电价谷值23：00时，电网给蓄电池以100a的电流充电，充到80%为止，早上有光照时，光伏方阵给蓄电池组充电，直到9：00为止。如果蓄电池充满，电量大约400度。

来源：亮报2018-06-13

电池更换站采用电池更换方式为电动汽车提供电能供给，并能够在换电过程中对更换设备、动力蓄电池进行状态监控。...按照动力源的类型，电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车以车载可充电蓄电池或其他能量储存装置为动力源。

来源：北极星环保网2018-06-11

久巨环保处置利用废含铜含镍污泥、催化剂、废液等0.94万吨/年、福友处置利用含锌废脱硫剂1.3万吨/年、邦腾环保处置利用表面处理废物、废矿物油等5.33万吨/年、可成科技处置利用含铬废液3.6万吨/年)，另有废铅酸蓄电池收集单位