来源：盖世汽车2020-07-23

该研究的合著者yi cui表示：“大多数电动汽车所用的锂离子电池的能量密度正迅速接近理论极限，因此我们的研究集中在锂金属电池，此种电池比锂离子电池更轻，单位重量和体积提供的能量更多。”

来源：中国储能网2020-07-23

这项研究使用建模技术来评估各种储能技术对微电网的影响，其中包括超级电容器、锂离子电池、磷酸铁锂电池、锌混合阴极电池、钠硫电池以及液流电池等储能技术。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

另外一方面，氢能、全固态电池等新型技术路线的推广进程也在逐渐加快，这成为了传统锂离子电池的一个潜在威胁。以丰田为首的日本电池产业体系，一直是氢燃料电池的拥趸。

来源：能源研究俱乐部2020-07-23

随着锂离子电池成本的快速下降，未来潜在的储能市场空间更加广阔。...从电化学储能细分技术类别看，未来15年，固定式储能领域应用最多的仍将是锂离子电池，而液流电池、钠硫电池等技术则有望在长时储能应用中取得突破性进展。

来源：中国储能网2020-07-22

这意味着从理论上说，与锂离子电池相比，液流电池更适合长时储能大容量的储能系统，而锂郭电池通常更适合于快速响应平衡电网的应用。...虽然目前大多数全球电网规模的储能系统都采用的是锂离子电池，但液流电池中的电解质在长时间的充放电过程中不会降解，并且能够承受更多的充放电。

来源：中国航空新闻网2020-07-21

考虑到这一点，“石墨烯旗舰计划”的另一个能源先锋项目——“大规模生产硅基石墨烯锂离子电池技术”，旨在提高锂离子电池的电极质量。...该项目促进了将硅基石墨烯复合材料集成到锂离子电池中，用于高能量存储等大功率的应用。由于石墨烯的表面积大、导电率高、重量轻、化学稳定性高和机械柔韧性好，可有效提高锂离子电池的容量、充电速率和稳定性。

来源：上海有色网2020-07-21

尽管电池行业对锂的需求回升，但该公司表示预计锂价格需要更长的时间才能恢复。由于需求疲软，锂价格已连续两年呈螺旋下降趋势。...近日，澳大利亚锂业表示将重新集中精力于电池的回收和销售。澳大利亚锂业正在进一步减少支出，并为最接近正现金流的业务部门提供最大的支持，以造福股东。该公司表示将减少劳动力数量，但未指明具体裁员人数。

来源：电车资源2020-07-20

电池技术种类众多，以铝空气电池、铅酸电池、燃料电池、熔盐电池、锂电池这个五大类最为普及，而这5个其中最常见的就是锂离子电池，它的效率可达80%到85%，不需要复杂的安装条件，具有寿命长、输出功率高的特点

来源：电车资源2020-07-20

具体包括拟扩建的“宁德时代湖西锂离子电池项目”将新增锂离子电池年产能约16gwh等等。...此举也为本田在华新能源汽车锁定了来自宁德时代的动力电池供应。本田方面表示，搭载宁德时代动力电池的中国生产的本田新能源汽车车型，预计于2022年开始首先向中国市场投放。

来源：E车汇2020-07-20

按照规划，宁德时代此次增发募投项目一共有四个：宁德时代湖西锂离子电池扩建项目；江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）；四川时代动力电池项目一期；电化学储能前沿技术储备研发项目。

来源：EV视界2020-07-17

2017-2019年，孚能科技连续三年蝉联软包动力锂离子电池国内出货量第一。...孚能科技自成立以来，专注于新能源车用三元软包动力锂离子电池的研发、生产和销售，为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案。

来源：粉体网2020-07-16

来源：上游新闻2020-07-16

主要从事新能源锂电源系统的研发与制造，拥有独创的插拔式锂电池 pack 技术，可以降低安全隐患，极大提高了锂电池组的安全性和可靠性，并可按客户要求进行无限制任意组合，满足各种不同需求。...据介绍，项目拟租赁界石数码产业园面积约4000m2的标准厂房，拟注册资本金3000万元，新建锂电池pack生产线，主要从事军用锂电源系统的科研、生产及技术服务等。

来源：电池网2020-07-16

公开资料显示，厦门钨业专注于钨钼、稀土和锂离子电池正极材料三大核心业务。其中锂离子电池正极材料的经营主体为厦钨新能源。...7月11日，厦钨新能源年产40000吨锂离子电池材料产业化项目1#质检楼主体结构顺利封顶。

来源：中国海关总署2020-07-16

经现场关员查验，发现进口货物实际为锂离子电池组及其半成品，外观有拆卸、变形、锈蚀、胶黏物剥离残留等痕迹，共计21.86万个，重15.306吨。...其中部分电池组壳体标有几近报废、废品、不合格、残次品等标签。经深圳海关工业品检测中心鉴定，上述货物属于禁止进口固体废物。目前该案已移交海关缉私部门处理。

来源：中国储能网2020-07-16

评估报告还发现，在西澳大利亚州建立强大的锂离子电池制造基地在商业和技术方面都是可行的。...一项新的评估报告发现，通过振兴澳大利亚制造业，西澳大利亚州有机会在1360亿美元锂离子电池市场中抢占巨大市场份额。

来源：cnbeta2020-07-15

当传统的锂离子电池充电和放电时，锂离子在阴极和阳极之间来回移动，后者通常由石墨和铜的混合物制成。不过研究团队发现，使用纯锂金属，可能是一种更好的选择。...其不仅提供了很高的能量密度（容量达到普通锂离子电池的十倍），还可让充电过程更快、更安全。其实在去年的一项研究中，锂金属阳极已被描述为‘打破当前锂离子化学反应的能量密度瓶颈’的一个关键。

来源：上海有色金属网2020-07-15

刘博闻表示今年以来，受疫情影响，电动汽车、锂离子电池行业增长出现一定迟滞，但不改长期高增长趋势。锂离子电池仍是目前最可行的储能方式，碳酸酯作为主流溶剂的市场生命周期可以预计到8-10年。

来源：东亚日报2020-07-15

该车辆使用东芝的锂离子电池，平时会从空中的电车线接电，在行驶的同时充电。n700s的电池行驶系统是为应对停电或自然灾害等危险情况而准备的。...随着锂离子电池技术水平的提高，铁路车辆行业加快了仅靠电池就能行驶的车辆的开发速度。日本最近推出了用电池行驶的新干线车辆，而在韩国国内，现代汽车集团正在加快开发融合电池和制氢技术的列车。

来源：中国能源网2020-07-13

科学家认为，锂离子技术理论上的密度限制，但iea认为仍有很大的改进空间。全世界的研究人员都在努力改善锂离子电池的所有三个关键组件：阴极，阳极和电解质。...科学家们正在研究其他“超越锂离子”的技术(包括锂金属、锂硫、钠离子和锂空气)。不过iea预计，锂离子电池在未来10年仍将是电动汽车市场的主流。未来几年值得关注的另一个重要领域是全球电池供应链的发展。