来源：国家电网报2019-08-22

上榜前十名企业分别为：壳牌石油（英国）、丰田汽车（日本）、bp石油（英国）、软银集团（日本）、道达尔石油（法国）、大众汽车（德国）、英美烟草（英国）、雪佛龙（美国）、戴姆勒（德国）、埃克森美孚石油（美国

来源：国家电网网站2019-08-22

上榜前十名企业分别为：壳牌石油（英国）、丰田汽车（日本）、bp石油（英国）、软银集团（日本）、道达尔石油（法国）、大众汽车（德国）、英美烟草（英国）、雪佛龙（美国）、戴姆勒（德国）、埃克森美孚石油（美国

来源：电池中国网2019-08-20

特别值得一提的是今年7月，比亚迪与丰田汽车签订合约，共同开发轿车、suv等纯电动车型，以及这些车型所需的动力电池，车型使用丰田品牌，2025年前投放中国市场。...根据丰田规划，2020年起将陆续推出10款纯电动车型；2025年全球纯电动和燃料电池汽车销量将达到100万辆。这，开拓了国际一线客户，也算是比亚迪电池外供的重要里程碑。

来源：华夏时报2019-08-16

2019年7月19日，丰田汽车在其总部对外宣布，已与比亚迪签署协议，双方将联合开发纯电动汽车，开发的车型包括纯电动轿车和低地板的纯电动suv。...在此之前，丰田迟迟不愿意进入电动车市场，很重要的一个顾虑是，电动化的动力总成占bom成本比例过高，传统车企所生产的电动车，在成本上难以与燃油车竞争，难以盈利。

来源：未来汽车日报2019-08-14

peve隶属于丰田汽车旗下，由丰田和松下共同控股，其中丰田持股80.5％。报道称，第四家电池工厂计划于2021年建成，预计每年可生产10万台电池。...electrive的观点认为，动力电池成本将是丰田汽车公司完成这一目标的一大障碍，而丰田和松下合资建厂将会有助于解决这一问题。

来源：能链2019-08-13

近日，爱知县丰田市举行了新引进的丰田汽车的量产型燃料电池公交“sora”的展出仪式。...具体来说，丰田通过使用its（智能交通系统）的功能提高了预防性安全性能。丰田汽车公司日前宣布，将于八月推出最新的“sora”燃料电池电动汽车巴士，并改善其预防性安全性能。

来源：能链2019-08-12

随着“扩大氢能基础设施”和“燃料电池开发”两大主题项目数量的增加和集中，从2014年末丰田汽车推出燃料电池汽车可以看出，氢能和燃料电池相关技术刚刚进入实用阶段，以低成本建立基础设...使用通过可再生能源发电的剩余电力所制造产生的氢气的主要用途有以下几种：①作为制造和利用甲烷气体使用的power to gas②作为燃料电池汽车的燃料使用的power to fuel③作为石油化学等产业用气体使用的

来源：盖世汽车2019-08-09

印尼当局表示，丰田汽车和现代汽车在未来几年将分别在印尼投资20亿美元和8.8亿美元以开发电动汽车。...印尼旨在成为亚洲及以外地方的电动汽车中心，计划于2022年开始生产电动汽车，到2025年使电动汽车产量占全国汽车总产量的20%。

来源：电池网2019-08-07

从奔驰到丰田汽车与比亚迪的强强联合来看，与比亚迪的合作都是建立在技术对等基础上的合作。...值得注意的是，继德国戴姆勒奔驰与比亚迪携手9年之后，7月19日，日本丰田汽车与比亚迪正式签订合约，双方将共同开发电动轿车和电动低底盘suv车型，以及其所需的动力电池，根据此次签订的合约，丰田与比亚迪共同开发的电动车型均使用丰田品牌

来源：能链2019-08-02

“h2usa”以日本的汽车制造厂，如丰田汽车、本田技研工业、日产汽车为首，美国通用汽车公司和德国戴姆勒公司等oem参与规划，与运营委员会一起对加氢站、加速发展和市场支援、提供基础融资及发展路线的定位等4

来源：中国能源报2019-07-31

同时获得宁德时代与比亚迪的青睐，频频布局电动汽车产业链的丰田汽车，似乎已下定决心把未来的重心从混动和氢燃料转移到纯电动上。“我们计划到2025年，本公司全球销量的一半都将是来自电动汽车。”

来源：高工锂电2019-07-19

这意味着宁德时代与丰田汽车在动力电池领域的合作进入了实质性阶段。日前，宁德时代宣布与丰田汽车在新能源汽车（nev）动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

来源：静说日本2019-07-11

最初考虑将氢能源作为汽车动能的，是丰田汽车公司的4名技术人员。他们以“兴趣小组”的形式开始研究，那一年是1992年。...自从去年5月，李総理访问日本，在北海道参观了丰田汽车工厂的氢能源汽车之后，“氢能源”成为中国社会，尤其是产业界关注的一大热点。

来源：盖世汽车2019-07-09

而仅扩产一月后，松下与丰田汽车宣布，双方将在2020年成立动力电池合资公司。根据双方公告，松下将携手丰田共同研发、生产动力电池。新公司的出资比例为丰田持股51%，松下持股49%。

来源：新浪汽车2019-07-09

中国从纯电动汽车转向氢燃料电池汽车主要是国务院总理李克强推动，他去年访问了丰田汽车，了解到丰田mirai 车型的行驶里程可达到650公里（400英里），但只需要几分钟就能加满氢气。

来源：TechWeb2019-07-05

据国外媒体报道，夏普日前宣布，将与丰田汽车和日本新能源产业技术综合开发机构（nedo）合作，从7月下旬开始进行电动汽车的公路测试，该电动汽车使用光伏电池元件。...测试车辆将使用丰田的插电式混合动力车“普锐斯phv”。车辆顶部、引擎盖、后备箱盖部位将配备车载光伏面板。测试车辆将使用夏普生产的“化合物三接合型”光伏电池元件。该光伏电池的光电转换率为34%以上。

来源：能链2019-07-05

丰田汽车方面也表示，将通过正式的批量生产降低成本。丰田副社长寺师茂树表示，丰田将通过降低成本和提升附加价值，逐步实现fcv的真正普及。...据日媒报道，丰田汽车将在2020年把燃料电池车的生产能力提高至每月3000辆，是目前的10倍以上。并计划增产2020年下半年投入的量产型fcv“mirai”的下一代车型。

来源：电池中国2019-07-02

日本在氢能源领域的专利数量位居世界首位，特别是丰田汽车，积累了丰富的经验和技术。...除与7-11合作之外，去年丰田已经开始在日本销售搭载燃料电池巴士。据报道，丰田已与东京政府交通局达成协议，他们计划将在2020年东京奥运会和残奥会之前，投入100辆氢燃料巴士来为奥运会服务。

来源：中国石油报2019-06-24

图片来源：eth zurich今年早些时候，荷兰基础能源研究所（differ）与丰田汽车欧洲公司合作，试图开发一种装置，吸收潮湿空气中的水蒸气，利用太阳能将其分解为氢气和氧气。...在汽车、卡车、钢铁和供暖建筑等其他领域扩大清洁氢气的使用是另一项重要挑战。目前全球约有11200辆氢燃料电池动力汽车在道路上行驶。到2030年，鼓励使用氢能源汽车的政府希望这一数字急剧增加到250万。

来源：新浪汽车2019-06-14

随着中国政府开始优先支持发展电动汽车，这个全球销量最大的汽车市场正在成为大众集团、通用汽车以及丰田汽车之间竞争的试验场。这些跨国车企巨头紧紧追随特斯拉的领头羊效应。