来源：第一电动网2016-01-17

科陆电子研制出多个为新能源汽车充电的充电宝产品。另外，我们在研发充电负荷智能调度产品。针对一些容量负荷达到饱和程度的小区，科陆电子希望结合能量调度管控系统，主动调度，匹配大的电网管控。

来源：中国南方电网2015-12-08

在电动汽车充电基础设施中，监控运行系统的建设是极其重要的一环，它不但可以保障充电站、充电桩和充电机这些充电设施安全、可靠、经济地运行，还可以掌握和预测供电区域的充电负荷分布，为优化配网调度和准确预测充电负荷提供有效支持

来源：分布式发电与微电网2015-12-04

图1 电动出租车充电站典型日充电负荷曲线结论基于深圳电动出租车充电站的实际运营数据，对电动出租车的运行特性进行了分析，并根据其特点在不同的时段建立了充电站的两种排队模型，分别适用于不同的场景。

来源：中电新闻网2015-11-16

随着电动汽车大规模发展，充电负荷会有一个明显的晚高峰。另外，电动汽车充电负荷的等效用电时间相对于其他常规负荷要短，具有明显的峰谷差，其峰荷时段与全网峰荷时段基本一致，电网对充电负荷调控的潜力很大。

来源：中国电力报2015-11-16

随着电动汽车大规模发展，充电负荷会有一个明显的晚高峰。另外，电动汽车充电负荷的等效用电时间相对于其他常规负荷要短，具有明显的峰谷差，其峰荷时段与全网峰荷时段基本一致，电网对充电负荷调控的潜力很大。

来源：南方电网报2015-11-13

不断增长的充电负荷使配网改造更受关注，您有何建议？答：最初，业界以为电动汽车...如通过系统，可以看到每个月电动汽车的行驶里程、减少燃料和碳排放的实时数据，实现对其节能减排效果的分析；可以看到不同类型车辆的充电习惯和充电设备的利用率，为充电桩的合理布局、电力的有效匹配等提供科学依据。

来源：中电新闻网2015-10-23

二是研究电动汽车充电负荷的特性及其大规模发展对电网的影响，加强充电基础设施配套电网建设与改造，治理充电负荷可能对电能质量的影响等。...市内和城际间充电网络的发展和完善，将促进消费者对电动汽车的认可和车主使用电动汽车的便捷性。另外，电动汽车充电负荷具有较好的可控性，电动汽车动力电池可为电网提供可观的蓄电容量。

来源：《电工技术学报》2015-10-23

文献中提出了电网侧对电动汽车充电负荷进行调度的概念，但是仅实现了电动汽车充电站的有序充电方法，而没有给出电网侧的调度计算方法。...通过仿真模拟得出以下结论：(1)配电系统级控制系统采用以综合负荷方差最小为目标的优化模型及自适应粒子群算法，能够合理的安排控制范围内电动汽车充电计划，使得配电网公共连接母线处的负荷波动最小。

来源：中电新闻网2015-10-23

二是研究电动汽车充电负荷的特性及其大规模发展对电网的影响，加强充电基础设施配套电网建设与改造，治理充电负荷可能对电能质量的影响等。...市内和城际间充电网络的发展和完善，将促进消费者对电动汽车的认可和车主使用电动汽车的便捷性。另外，电动汽车充电负荷具有较好的可控性，电动汽车动力电池可为电网提供可观的蓄电容量。

来源：电力系统自动化2015-10-21

由于风电出力的随机性以及电动汽车充电负荷的影响，在7:00-21:00时段内，系统的静态电压稳定裕度低...为了尽可能保障用户的不间断供电可靠性，在原有电网拓扑保持不变的情况下，充分利用电动汽车的有功响应能力，通过削减充电负荷(v1g控制模式)甚至反供电能(v2g控制模式)降低系统负荷水平，提高电力系统的静态电压稳定性

来源：电动汽车资源网2015-10-13

用户接入电网的时间主要集中在8：30和19：30左右，所以这两个时刻的充电负荷急剧增加，负荷曲线出现...图4 上海居民典型的用电负荷(不同区域和不同季节)2)电动汽车充电想要满足多数人拥有充电新能源车的梦想，还是很困难的，主要的原因是，我国的配电网的设计是较为保守的。

来源：新能在线2015-10-12

当前发展充电基础设施的主要问题一、未发挥市场对资源配置的决定性作用二、配电网建设相对滞后随着电动汽车的不断发展，大量充电负荷接入配电网，对配电网的灵活性和可靠性提出了更高的要求，而我国配电网更新换代相对滞后

来源：电网技术Journals2015-10-09

随着电动汽车的发展和充电负荷的增长，有必要定量评估现有配电网接纳电动汽车充电负荷的能力。...在电动汽车渗透率增加到一定程度时，电动汽车充电负荷的影响不容忽视，部分居民区配电变压器存在过载风险，须采取控制充电负荷或升级配电网等措施来保证配电网的安全运行。

来源：电力自动化设备2015-09-08

4种情形下系统负荷曲线无序充电情形下系统负荷高峰时期换电站充电负荷也较大，而低谷时期充电负荷较小，出现了峰上加峰情况，这将降低系统电压，增加机组备用容量，不利于系统安全经济运行。

来源：分布式发电与微电网2015-08-25

ev充电负荷在时间和空间上具有一定随机性，如果不对ev充电加以控制，必然导致电网负荷高峰增加，这不仅需要电网新增装机容量，而且一些配电网将不能承载其能量需求，造成系统过载危害。

来源：人民政协报2015-08-19

第二，客户用电行为和充电时间与空间分布的不确定性、随机性等特征将加大电网控制难度。第三，电动汽车充电负荷属于非线性负荷，大量的电力电子设备并网将产生一定的谐波，引起电能质量问题。

来源：《电气技术》2015-08-10

4)挑战之四：主动应对大规模分布式电源接入5)挑战之五：主动应对大量电动汽车充电站/桩接入(1)充电负荷不确定性影响：大量无序充电会加剧电网负荷峰谷差，加重电力系统负担。

来源：《电气技术》杂志2015-08-07

4)挑战之四：主动应对大规模分布式电源接入5)挑战之五：主动应对大量电动汽车充电站/桩接入(1)充电负荷不确定性影响：大量无序充电会加剧电网负荷峰谷差，加重电力系统负担。

来源：中电新闻网2015-08-06

未来配电网将会从现在的智能配电网向主动配电网发展，并呈现出以下的技术特点：一是分布式电源、储能系统与微电网在配电网的大规模应用，配网自动化水平要求更高也更灵活;二是随着电动汽车的普及，配电网将要具备承载电动汽车充电负荷的能力

来源：诺达名师2015-07-23

ups电源系统负荷(输入)=供电负荷+充电负荷。机房空调系统负荷=n台主用空调机组额定负荷容量负荷率。机房照明及其它负荷按建筑电气常规方法统计。日常运行负荷、充电负荷、消防负荷等还宜分别统计。