来源：贝壳投研2020-06-19

有媒体表示，为对标比亚迪的刀片电池，宁德时代的磷酸铁锂电池电芯成本已经降到了500元左右，电池组的成本也降到了600元左右，成为宁德时代拿下特斯拉和宝骏的重要原因。

来源：快科技2020-06-17

不仅成本上具有优势，刀片电池由于独特的内部结构，使得整体的能量密度也较高，刀片电池在续航方面也可比肩三元锂电池，按照规划，搭载刀片电池的电动汽车续航里程有望达到700—800公里。

来源：中国能源报2020-06-17

刀片电池“疯狂收割”市场资料显示，刀片电池是比亚迪于今年3月推出的一款磷酸铁锂电池产品，将长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池，通过阵列方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，在成组时跳过模组和梁

来源：NE时代2020-06-17

宁德时代显然没有在这一趋势中落伍，甚至与特斯拉配合推广这一动力电池方案。比亚迪的刀片电池也被证实“已经落户一家国际品牌，2022-2023年将为一家自主品牌批量供货”。...据中信证券研究显示，刀片电池电池包成本将从2019年的0.85元/wh降低至0.6元/wh。单车电池成本降低1.5万以上。磷酸铁锂ctp方案的安全和成本，是产生虹吸效应，引来特斯拉等车企的瞩目。

来源：汽车人杂志2020-06-15

比亚迪的刀片电池虽然也是磷酸铁锂，但其通过结构创新，将体积利用率较传统电池包提升50%（当然有阻抗代价），相当于在能量密度这一痛点上追上对手。...如果这些指标成立，长寿命电池将会再次激化锂电池的路线之争，至少会动摇目前三元锂电池一统天下的局面。此前，比亚迪的刀片电池，似乎也具备类似的潜质。这些年，我们都疲惫于接受各种新奇电池诞生的消息。

来源：电池中国网2020-06-15

从这里面透露的信息来看，不排除捷豹路虎的i-pace或者新车型采用刀片电池的可能。话说，自从“刀片电池”横空出世之后，比亚迪甚是春风得意。...今年4月，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞曾表示，有多个国际品牌车企与比亚迪洽谈刀片电池的合作，2021年下半年至2022年上半年就会有搭载刀片电池的国际品牌车型上市。

来源：电池中国网2020-06-10

值得一提的是，比亚迪为了挑战宁德时代，苦心多年祭出了“刀片电池”这个重器。但是今年其刀片电池仍然主要是供自家使用。...根据比亚迪方面消息，明年“刀片电池”将开始外供国内自主品牌，预计要到2022年开始供应国际车企。眼下来看，比亚迪想重回第二，仍然需要仰仗自家车企的新能源汽车销量。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

不过，比亚迪的乘用车电池装机量回升应该是可以预见的。据悉，比亚迪旗下重磅车型比亚迪汉将于6月份举行发布会，其搭载的是刀片电池。...从动力电池装机量方面看，5月动力电池总装机量为3.52gwh，同比下滑38%，环比下降2.8%。其中，新能源乘用车动力电池的装机量为2.81gwh，占比79.83%。

来源：高工锂电2020-06-08

在刀片电池量产带动下，不排除三层共挤隔膜在动力电池领域的起量。从价格趋势看，湿法隔膜价格或进一步下降，主要是产能规模以及终端需求带动。...基于头部动力电池企业的技术升级，市场竞争供给走向国际化，以及锂电应用市场分野，动力电池产业链市场格局正在发生新一轮变化。

来源：电池网2020-06-05

誓要重新定义电动车安全新标准的刀片电池是如何生产出来的呢？过度追求能量密度，动力电池行业亟需纠偏刀片电池问世之前，天下苦电池安全问题久矣。电动汽车的电池安全问题，一般是指电池的热失控。

来源：汽车之家2020-06-03

至于换装刀片电池后，唐ev将会拥有多少续航里程，目前还没有明确消息，汽车之家也将持续关注。...现款比亚迪共有燃油/插电混动/纯电动三种动力形式，其中纯电动车型采用了比亚迪622三元锂电池，而新款比亚迪唐或将采用磷酸铁锂刀片电池。

来源：中国电子报2020-06-03

2019年我国锂离子电池行业两大龙头企业宁德时代和比亚迪先后在电池成组技术方面取得重大突破，宁德时代推出了全新的ctp（cell to pack）高集成动力电池开发平台，比亚迪则主打“刀片电池”，两家企业从不同角度提高电池包体积利用率

来源：起点锂电大数据2020-06-03

搭载“刀片电池”的比亚迪“汉”，nedc标准下纯电续航达到605km。除了“汉”以外，比亚迪主力车型比亚迪秦、秦pro等也将由原先的三元锂电池更换为磷酸铁锂“刀片电池”。

来源：中国能源报2020-06-03

两大巨头在线“互怼”宁德时代与比亚迪“互怼”的源头，还要从今年3月比亚迪发布全新的磷酸铁锂产品——“刀片电池”说起。在发布会上，比亚迪公布了“刀片电池”顺利通过“针刺试验”的完整测试视频。

来源：电池中国网2020-06-01

作为全球最大的电池制造商之一，比亚迪开发的电池目前已经被广泛应用在汽车、手机、笔记本电脑等领域，其自身也一直处于电池技术最前沿。最近比亚迪推出的刀片电池，更是吸引了无数业内的关注。

来源：中国电池联盟2020-05-29

近年来，各种电池新技术层出不穷，如无钴电池、石墨烯电池、刀片电池、固态电池等等。其中，固态锂电池因为安全性能好、能量密度高，被认为是未来电池技术发展的重要方向之一。

来源：盖世汽车2020-05-29

固态电池成下一代电池技术首选除了广汽宣布在石墨烯电池方面取得突破，从长城汽车独立出来的蜂巢能源近期也祭出了“无钴电池”大法，兼之此前比亚迪刀片电池的横空出世，一时间，国内动力电池领域频频迎来重大突破。

来源：微锂电2020-05-28

导读：不久前，比亚迪秀出了新武器——刀片电池。这款电池一经发布，就引起了不小的关注。比亚迪与宁德时代之间的竞争态势也更加紧张。...（来源：公众号“微锂电”id：v-lidian 作者：微锂电）除了更好的空间利用率外，刀片电池的最大宣传点就在于安全性。但宁德时代却认为：比亚迪正在“混淆概念”。

来源：电池中国网2020-05-28

回首2019年，电池技术创新的大战已经足够激烈，国内如宁德时代率先推出ctp技术，比亚迪“刀片电池”紧随其后，蜂巢能源四元电池及无钴电池也公开亮相。

来源：E车汇2020-05-27

整个事情缘起于 3 月，比亚迪浩浩荡荡搞的一场“刀片电池”发布会，很少露面的比亚迪创始人王传福携副总裁、弗迪电池董事长何龙一起为刀片电池站台。...王传福介绍称，刀片电池既有磷酸铁锂电池安全性能的优点，又在续航里程上达到了与三元锂电池同等水平，价格还更低。而整个发布会的重头戏全在展现刀片电池不起火不爆炸的针刺实验上面。