来源：电池中国网2020-07-27

据了解，此次为越南客户提供的是由21700圆柱电芯系统集成的pack产品，电量达到90.3 kwh，能量密度达到150wh/kg以上，续航里程达到560km并配套液冷技术，可满足国内外高端整车客户需求。

来源：EV视界2020-07-16

对于新能源汽车而言，圆柱电池、软包电池和块状电池的“身材”，或多或少对于电池的整体性有一定的影响。因安全而广为人知的刀片电池“一出道”，就充分体现了“身材”对于动力电池的影响之大。...突破叠片工艺技术瓶颈 为刀片电池诞生扫除障碍但在当时，虽然创意很完美，实现却不容易——利用传统的块状动力电池电芯的生产工艺，根本造不出像梁一样长的电芯。

来源：墨柯观锂2020-07-14

吉利生产的英伦牌专用车就有96辆，此款车采用力神ncm523方形电芯，电芯重量能量密度221wh/kg，电池包能量密度131wh/kg，均达到phev专用车的较高水平。...软包电池76.71%用于ev乘用车，圆柱电池95.24%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。

来源：电池中国网2020-07-09

“2018年我们就开始与哈啰出行合作，为其配套电动自行车用电池，”比克电池副总裁李凤梅介绍，合作两年多来，公司与哈啰出行建立了全面、长期、深入的战略合作伙伴关系，哈啰全系助力车均有采用比克三元圆柱电芯。

来源：起点锂电大数据2020-07-09

据悉，tti集团成立于1985年，是高级家居装修工具及建筑工具的世界级供应商之一，同时也是圆柱类电池需求量最大的企业。据统计，tti目前圆柱电芯用量约在3亿支/年。

来源：上海有色网2020-07-08

天能股份科创板ipo拟募资35.95亿元，分别用于绿色智能制造技改项目、高能动力锂电池电芯及pack项目等。...公司积极投入锂电池技术研发及产业化项目，采用以三元及磷酸铁锂为主流的圆柱以及软包电池多轮驱动的技术路径，并已掌握多种高性能正极材料以及高安全性隔膜的应用技术，通过较为全面的技术体系有效提升了锂电池产品的比能量

来源：易车网2020-07-07

所谓软包电池，是相比圆柱和方形这两种硬壳电池的一种叫法，其内部组成（正极、负极、隔膜、电解液）与方形、圆柱锂电池的区别不大，最大的不同之处在于软包电池采用铝塑复合膜作为外壳，方形和圆柱电池则采用金属材料作为外壳

来源：astory2020-07-07

首先就是要开发固态电解质，另外正负极材料、电芯极板的制造等都需要改进。最后，固态电池如果可以真正投入量产也会对整个电动车行业带来重要的影响。...我们拿圆柱形电池观察一下，实际电池内部的正负极是非常紧密地贴合在一起的。所以电解质不是充分地以液体的形式浸透，而是渗入在极板之间的。甚至从截面来看，这个电解质甚至看起来并不像是液体。

来源：北极星储能网整理2020-07-07

2011 年，特斯拉又与松下签订了 6.4 亿颗 18650 电芯供应的协议。2013 年，再次续签协议，将供应量大幅提升至 18 亿颗。...2019年1月10日，lg化学宣布向南京工厂再次追加1.2万亿韩元（10.7亿美元），根据投资协议，将有6000亿韩元用于圆柱形电池的生产。

来源：电池中国网2020-07-01

相信，宁德时代会将电芯端ncm811技术和电池包的c...电池封装形式来看，方型、软包、圆柱均有，其中宁德时代、弗迪电池、中航锂电均为方型，ski、亿纬锂能为软包，lg化学则均为圆柱电池。03 未来长续航车型电池会怎么走？

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

期待一：干电极技术突破提到干电极技术，首先我们先要了解目前电池电芯内部是什么样的。目前的电池电芯为涂抹正负极材料的极片中部加入隔离膜，再注入电解液形成电芯单体。...●2019年10月，特斯拉宣布与lg化学合作，lg化学南京工厂将向特斯拉中国工厂供应圆柱21700型电池，打破了日本松下独家供应商的地位。

来源：DeepTech深科技2020-06-23

且不说不同批次、厂家的电池规格、材料不尽相同，这些电芯甚至连形状都有可能不一样——电芯可以是普通干电池那样的圆柱形，也可以是方的、扁的…… 这样一来，尽管二手电池的电芯成本比全新电池要低，但对不同批次、

来源：DeepTech深科技2020-06-23

且不说不同批次、厂家的电池规格、材料不尽相同，这些电芯甚至连形状都有可能不一样——电芯可以是普通干电池那样的圆柱形，也可以是方的、扁的…… 这样一来，尽管二手电池的电芯成本比全新电池要低，但对不同批次、

来源：电池网2020-06-19

sillion的总部位于科罗拉多州路易斯维尔，是一家专门为商用圆柱形电池研发高负载硅阳极和电极技术的小公司。...蜂巢能源是长城汽车董事长魏建军的第二次创业，从2012年切入电芯研究工作，2018年从长城汽车完全剥离成为一家独立的动力电池供应商。蜂巢能源科技的总部和生产基地位于江苏省常州市，规划总产能18gwh。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

目前电芯的能量密度已经超过300wh/kg，电池体系中采用了nca和硅碳负极复合材料。另外松下拥有方型电池生产能力，但是规模较小，主要产能在中国大连和日本himeji。松下与丰田合作较为紧密，绑定也比...三星具备圆柱电池生产能力，且实现了ncm811高镍体系圆柱电池量产，能量密度为252.7wh/kg，另外三星拥有nca电池生产技术，预计在波兰工厂实现nca方型动力锂离子电池的量产，预计体积能量密度将超过

来源：电池联盟2020-06-18

此外，在模组层面，想要运用大电芯模式，必然要用到极简的设计，而现有的分隔距离，在圆柱小电芯热失控的技术上得到了很大的保证，如果要做到无钴化，在逻辑上也行得通。...所以，特斯拉会从兼容性方面考虑，继续将注压在圆柱电池技术上，这是一种比较现实的路径依赖。而松下正是圆柱电池领域的权威，不管从哪方面考虑，特斯拉都不会轻易放弃和松下的合作。

来源：NE时代2020-06-17

电芯的供应方是宁德时代，电池包结构是其ctp方案。特斯拉出于成本、续航、快充等方面的考量，选择在标准续航和长续航版model 3上分别装配了磷酸铁锂电池和三元锂电池。...至于ncm811，可能会以软包电池出现，但现在已知的是与特斯拉合作后，lg化学ncm811圆柱电池已经在路上。新的lgx e78电池（ncm712）现在已被大众id.3和新一代雷诺zoe使用。

来源：电池中国网2020-06-15

实际上，就连特斯拉也是这么干的，只不过其选择的圆柱电池供应商是实力更加强劲的松下。...这三家有个特点，就是技术路线皆不相同，走的路线分别是软包（lg化学）、方形（宁德时代）和圆柱（三星sdi）的路子。

来源：电池中国网2020-06-09

从电芯形状来看，2020年5月方形电池装机量约2.57gwh，环比下降7.7%，占比73.3%，较上个月下滑4.1个百分点；圆柱电池装机量约0.73gwh，环比增长8.3%，占比20.9%，较上个月提升

来源：大河财立方2020-05-29

，乙方主要以生产磷酸铁锂电池为主，双方将以对方产品为该类型电池作为首选采购对象;3.双方在高端圆柱电池方面凭借各自优势进行产能互补，进一步增强18650、21700、32650型锂电池的市场覆盖面;4....双方充分发挥各自优势，实现优势互补，加强在以下几方面的合作：1.在双方的储能业务领域的合作关系中，甲方侧重于电池组和储能系统的制造，乙方侧重于锂电池电芯的制造;2.在双方的动力电池领域的合作关系中，甲方主要以生产三元锂电池为主