来源：电池联盟2021-10-21

其中，北美将需要140gwh，剩余产能用于中国和欧洲。三星sdi隶属于三星电子，为宝马和福特汽车等客户提供电池，已在韩国蔚山、中国、匈牙利三地设立动力电池生产厂。

来源：中国汽车报2021-10-18

第二款新车eqe则在不久前的慕尼黑车展上进行了首发亮相，将率先在德国投产，之后引入中国生产。...随着以大众、戴姆勒、宝马为代表的欧洲车企发力电动化，欧洲各界也开始致力于培养本土电池巨头，以保障电池供应，提高自己的竞争力。

来源：中国能源报2021-09-29

在碳达峰、碳中和目标指引下，中国氢能产业已经迎来快速发展的起步阶段，基于此，中国成为现代汽车落地氢能战略的重要市场。...然而，随着各国纷纷制定明确的减排计划，交通成为降碳的重要领域，宝马、戴姆勒、丰田等车企纷纷研发氢燃料电池技术，全球氢燃料电池汽车市场显著增长。现代汽车对氢能的探索可追溯到20多年前。

来源：NE时代2021-09-17

到 2023 年，宝马集团将推出 12 款纯电动车，预计将占公司在中国总销量的 25%，同时公司还将与国网电动和特来电新能源一起扩充公共充电基础设施，此外宝马集团还将不断在中国扩大对未来技术创新的投资。

来源：第一元素网2021-09-14

中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国金属学会理事长，干勇院士对我国氢能发展利用又有怎样的真知灼见？...像奔驰、宝马、丰田、本田全世界的著名企业们都联合成立了一个氢能委员会，他们认为二十一世纪人类必须要进入氢时代，所以2050年左右要防止地球温度上升两度，必须要在能源结构中氢的比例要占到18%以上，这样可以减少每年

来源：长三角日报2021-09-10

科思创中国区总裁雷焕丽对《国际金融报》记者表示。雷焕丽说，科思创作为聚合物材料生产商，积极使用可再生能源，以支持实现循环经济的愿景。...诸如宝马汽车、巴斯夫等跨国企业都提出，在未来十几年内实现100%绿色电力生产的目标，首钢等国内传统工业企业期待用绿电生产推动转型升级，许多出口型企业也希望用绿电生产来增强产品的国际竞争力。

来源：新华网2021-09-08

宝马汽车、巴斯夫等跨国企业，都提出在未来十几年内实现100%绿色电力生产的目标;首钢等传统工业企业，期待用绿电生产推动转型升级;我国许多出口型企业，也希望用绿电生产来增强产品的国际竞争力。...2020年9月，习近平总书记在第75届联合国大会上宣布，中国力争2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和。

来源：中国能源报2021-09-08

截至目前，戴姆勒、大众、宝马、比亚迪、吉利、长城、特斯拉等车企纷纷发布了碳中和时间表，并对供应链及产品全生命周期设定了明确的去碳目标。...中国汽车技术研究中心近日发布的《中国汽车低碳行动计划研究报告2021》指出，纯电动乘用车碳减排潜力较大，通过电池低碳制造、电网清洁化，到2025年可实现碳减排至2020年的72%，到2060年碳排放量将进一步下降至

来源：国家电网报2021-09-08

不同于国外，此次我们创新提出了绿电消费的“中国方案”。一是坚持绿色优先。在落实国家能源战略的基础上，创新体制机制，通过市场化手段提升绿色电力消纳水平，确保绿色电力交易品种优先...宝马汽车、巴斯夫等跨国企业提出在未来十几年内实现100%绿色电力生产的目标，首钢等传统工业企业期待用绿电生产推动转型升级，我国许多出口型企业也希望用绿电生产来增强产品的国际竞争力。

来源：中国电力报2021-09-08

宝马汽车、巴斯夫等跨国企业，都提出在未来十几年内实现100%绿色电力生产的目标。首钢等传统工业企业，期待用绿电生产推动转型升级。我国许多出口型企业，也希望用绿电生产来增强产品的国际竞争力。...“绿电交易试点是实现碳达峰、碳中和目标的重要支撑，是构建以新能源为主体的新型电力系统的重要举措，是引导全社会加快低碳转型的重要示范，是新能源快速健康发展的重要抓手，是向世界提供绿色产品中国方案的重要探索

来源：新华网2021-09-07

宝马汽车、巴斯夫等跨国企业，都提出在未来十几年内实现100%绿色电力生产的目标;首钢等传统工业企业，期待用绿电生产推动转型升级;我国许多出口型企业，也希望用绿电生产来增强产品的国际竞争力。...2020年9月，习近平总书记在第75届联合国大会上宣布，中国力争2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和。

来源：新华网2021-09-07

宝马汽车、巴斯夫等跨国企业，都提出在未来十几年内实现100%绿色电力生产的目标;首钢等传统工业企业，期待用绿电生产推动转型升级;我国许多出口型企业，也希望用绿电生产来增强产品的国际竞争力。...2020年9月，习近平总书记在第75届联合国大会上宣布，中国力争2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和。

来源：新华网2021-09-07

宝马汽车、巴斯夫等跨国企业，都提出在未来十几年内实现100%绿色电力生产的目标;首钢等传统工业企业，期待用绿电生产推动转型升级;我国许多出口型企业，也希望用绿电生产来增强产品的国际竞争力。...2020年9月，习近平总书记在第75届联合国大会上宣布，中国力争2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和。

来源：中工汽车网2021-09-07

增加的电池订单主要由中国的宁德时代和亿纬锂能、韩国的三星sdi和瑞典的northvolt ab负责。“我们正在跟随市场，上半年的情况表明，公司正在增长，并获得了更多市场份额。我们电气化策略是正确的。”...今年上半年，宝马因为芯片问题减产了3万辆汽车，从7月中旬起，宝马在莱比锡、雷根斯堡和牛津的工厂停产一周，丁戈芬工厂从此前的三班倒改为一班制度，目前宝马海外工厂的生产已经正常恢复，此前因停产涉及的车型是宝马

来源：电池中国2021-09-06

9月4日，国家科学技术部高新技术司副司长续超前在第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示。...大众、宝马、奔驰等国际车企新能源汽车销量均超过10万辆。此外，大众汽车提出到2030年纯电动汽车在其新车销售中的占比将上升至50%；奔驰企业战略从电动为先转为全面电动目标。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

在客户方面，亿纬锂能的三元软包电池客户中的戴姆勒、宝马、起亚、小鹏等客户，除小鹏和宝马外，恰好也是ski向欧洲市场供应的主要客户。...此前，sk innovation 的一位负责人就曾表示：“中国的几家工厂拥有最大规模的生产能力，公司将利用中国生产据点加强对当地市场的争夺。”

来源：电池中国2021-08-31

除了乘用车领域的软包三元电池，在hev领域，亿纬锂能48v系统也已经收到捷豹路虎项目、宝马项目供应商定点信。...1.catl、亿纬锂能海外营收占比已超过20%得益于特斯拉、大众、宝马、现代、戴姆勒、通用、雷诺等国际主机厂在电动化上的大力投入和推动，上半年海外市场电动汽车销量出现高速增长，从而带动动力电池装机也“水涨船高

来源：中国能源报2021-08-26

数据显示，今年1-6月，国内宝马ix3售出7330辆，奔驰eqc售出3044辆，奥迪e-tron售出642辆，沃尔沃xc40纯电版仅售出334辆。...他预计：“特斯拉未来十年在中国的价格都将比世界其他地区低。”同时，降价并没有过多影响特斯拉的保值率。

来源：电池中国2021-08-24

7月主要客户有特斯拉（上海）、蔚来、上汽、理想、一汽大众、小鹏、上汽大众、华晨宝马、合众、威马等车企。...值得注意的是，7月亿纬锂能在中国市场软包电池装机量上排名升至第1位。蜂巢能源本月排名与上月一致，位列第7。自从去年下半年进入top10之后，基本站稳中国市场前10阵营。

来源：中国汽车报2021-08-23

此前，亿纬锂能48v系统已获得宝马项目定点信，投入26亿元建设混动电池系统项目（一期），包括12v、48v电池系统。...根据高工产业研究院（ggii）发布的《中国hev＆48v节能乘用车月度销量数据库》，2021上半年，国内混动车型销量合计约为24.7万辆，同比增长72％。