来源：云南省工业和信息化厅2021-10-09

支持产业基础好的州市规划建设新能源汽车配套产业园，支持新能源汽车电机、电控等关键零部件企业入园集聚发展。大力引进国内外知名新能源汽车企业及动力电池企业。

来源：北极星储能网2021-09-14

刚才提到新能源的续航里程、充电是否便捷、安全水平、智能化控制等这些方面都是大家选择的重要考量，也是我们发展新能源汽车重点督促解决的问题。肖亚庆认为现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。

来源：国务院新闻办公室新闻发布会2021-09-14

在回答媒体提出新能源汽车发展相关的问题时，他表示，现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

来源：北极星输配电网2021-09-13

9月13日，工信部部长肖亚庆在国新办新闻发布会上表示，现在新能源汽车企业数量太多，处于小而散的状况，鼓励企业兼并重组做大做强。...现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。一是要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

来源：氢云链2021-09-07

图2 新能源汽车企业补贴情况 来源：工信部氢云链整理氢云链发现，此前工信部已就历年来新能源汽车推广补助清算进行了多轮公示，2020年前的补贴清算工作将逐渐完成。...需要指出的是，根据《关于开展2016－2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》（财办建〔2021〕40号），申请补助资金的新能源乘用车、商用车企业申报清算数量应分别不低于10000辆、1000

来源：中国汽车报2021-08-31

新能源汽车企业自供电池，这是新能源汽车产业发展的必然趋势。如果采用外购动力电池的模式，新能源汽车企业的利润将会有很大损失。”根据特斯拉官方公布的第二季度财报，特斯拉已经成功验证

来源：中国汽车报2021-08-02

汽车包括新能源汽车企业有望在不远的将来进入碳交易市场。”...“我认为，汽车企业特别是新能源汽车企业进入碳交易市场是迟早的事，对车企而言，进入碳交易市场，犹如进入证券市场，是有一定门槛的，这也倒逼企业加速技术进步。”

来源：中国能源报2021-07-28

原因： 争抢新能源汽车积分其实，早在2015年，新能源汽车产业就出现过动力电池紧缺的情况，但由于当时产量较大的新能源汽车企业不多，矛盾尚未凸显。...治本： 政策激励与技术进步协同新能源汽车产业“电池荒”将对消费者及整车企业带来怎样的影响呢？

来源：北极星氢能网2021-07-20

积极引进国内外新能源汽车企业及研发、制造项目，推进新能源汽车产业强链、补链、延链，提升产业链供应链稳定性和竞争力。...发展目标培育3—5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。

来源：中国能源报2021-07-14

对此，笔者认为，国内车企应尽快制定碳中和路线图，掌握相关技术、标准，助力我国新能源汽车产业实现弯道超车。...因此，我国新能源汽车要保持领跑优势，在跨国车企纷纷加快电动化转型、启动碳中和的关键时刻，国内车企不能无动于衷。

来源：中国能源报2021-07-14

随着新能源汽车产业快速发展，国内造车新企业不断涌现，新产品层出不穷,新能源汽车代工需求也在不断增长。工信部近日表示，将有序放开新能源汽车代工生产，遏制盲目投资和重复建设。

来源：上海临港新片区管理委员会2021-06-17

下一步，新片区将邀请更多的新能源汽车企业走进临港、感受临港、投资临港，让“造车进临港”成为汽车行业的“流行语”、“关键词”，推动临港建设成为世界级新能源汽车产业集群。

来源：站长之家2021-05-06

、进机关、进企业等活动，由知名主播、视频推广、活动宣传等方式，增强用户对新能源汽车的认知度和接受度，提高新能源汽车充换电设施利用率；此外，双方还会围绕当地新能源汽车企业，进行品牌建设、活动落地、流量扶持

来源：新华社2021-04-28

作为新能源汽车标志性企业，特斯拉面临着信任危机。作为一种新事物，技术不成熟是必须面对的事实。事实上，要获得消费者的信任，新能源汽车企业需要付出更大的责任心，甚至需要在“放大镜”下接受考验。

来源：山东省人民政府2021-04-12

山东省建成新能源汽车企业6家，产能39.2万辆；新能源汽车零部件及配套企业100余家，年产动力电池单体67亿瓦时、电池系统1.8万余套，产业体系初步成型。...为提升全社会对电动汽车充电服务的认知度、参与度，山东省编制了《山东省电动汽车充电基础设施发展白皮书（2020年）》。新能源汽车发展情况：近年来，我国新能源汽车快速发展，销量连续五年位居世界首位。

来源：银隆新能源2021-03-22

作为新兴的新能源汽车企业，银隆新能源以科技创新为核心，致力于钛酸锂核心材料研发。...天赋异禀坚持科技创新“十三五”期间，中国新能源汽车的产销速度快速增长，连续五年位居全球第一，新能源电池核心技术创新捷报频传。

来源：中国能源报2021-03-03

有分析师认为，尽管三家造车新势力的市值已经超过多数传统车企，但由于全球车企纷纷进军新能源汽车领域，市场竞争仍然存在不确定性。...“此次下跌只是新能源车企股价短期回调，特别是蔚来、理想、小鹏，高瓴资本的清仓在一定程度上助推了其股价下跌。”尽管对三家造车新势力进行了清仓操作，但这并不意味着高瓴资本放弃了投资新能源汽车领域。

来源：中国能源报2021-02-24

业内人士认为，随着新能源汽车发展要素愈发完善，消费者接受度大幅度提高，2021至2030年，我国新能源汽车年均复合增长率将达到35%，到2030年其销量将达1200万辆，未来10年将是新能源汽车发展的“

来源：中国能源报2021-02-24

2021开年，宏光miniev继续以巨大优势领跑新能源汽车市场，其1月销量达到了36762辆，再次问鼎新能源汽车销量榜，累计销量已突破30万辆。...一汽集团提出，今年新能源整车销售将超过20万辆，同比增长300%以上；广汽集团将同时发力新能源汽车及混动汽车，到2025年，传统燃油车混动化比例超20%，新能源汽车产品占整车产销规模超20%（70万辆）

来源：中国能源报2021-02-24

但随着新能源汽车补贴大幅退坡，热门车型接连降价，同时，新能源汽车自燃事故频频发生，成本和安全性成为摆在新能源汽车企业面前的难题，为磷酸铁锂电池的逆袭提供了条件。...在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角以及珠三角地区，2021年前动力电池累计退役量已超过35gwh,未来5年这一数值或将达280gwh。而大量装车的磷酸铁锂电池也将在4-6年后面临大批量退役。