来源：人民网2023-12-14

嘉兴平湖滨海大道站是中国石化首座批零兼营“五位一体”的综合能源服务站，目前该站氢气零售日均服务100余辆氢燃料电池车，日均加氢量达680公斤，日最高峰突破1.3吨，氢气销售在系统内处于领先水平。

来源：北极星氢能网2023-12-14

北极星氢能网获悉，12月13日，中自科技发布公告，公司于2023年12月13日召开第三届独立董事专门会议第一次会议、第三届董事会第二十次临时会议、第三届监事会第十四次临时会议，审议通过了《关于部分首次公开发行股票募投项目延期的议案

来源：海马汽车2023-12-14

该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车，功能样车于2023年4月试制下线，目前已经完成产品公告试验。...海马汽车自2013年开始投资研发氢燃料电池汽车，是中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业之一。

来源：中国新闻网2023-12-13

氢动力无人机是以氢燃料电池作为核心动力，将携带的氢气作为燃料与自然吸入的氧气在铂金催化剂的作用下发上化学反应产生电能驱动无人机飞行，真正意义上实现了零碳排放，同时具备超长续航、耐受低温等优点，可便捷高效地采集输电线路通道情况

来源：海珀特2023-12-13

作为国内首家专注于氢燃料电池商用车运力解决方案的科技型公司，h49融合了海珀特两大创新研发理念，重新定义了智能氢能商用车的发展方向。...北极星氢能网获悉，12月12日，全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特h49的正式发布。“h49，是海珀特带给这个时代清洁运力的最优解。”

来源：中国能源报2023-12-11

据长期从事氢燃料电池应用的业内人士介绍，国产产品用普通的高温不锈钢材，抗氧化、抗蠕变等性能有差异，而目前刚研发出的超级超纯铁素体tfc22-x连接体材料，其质量要优于441等型号，但是价格偏高。

来源：北极星风力发电网2023-12-08

逐步探索省内燃煤机组掺氨改造以及氢燃料电池在热电联供、固定式发电、数据中心、通讯基站等

来源：武汉经信2023-12-08

“我们通过整合优质资源及社会资本，规模化购置运营氢燃料电池车辆，向用户提供整体解决方案和服务，实现氢燃料电池汽车集约化、规模化、一体化推广，降低在产业化初期氢燃料电池车辆全生命周期使用成本。”

来源：南昌市人民政府2023-12-07

钠离子电池方面，支持龙头骨干电池企业降低电池成本和提高安全性，加强正负极材料、电解液等材料研究，加快技术突破和规模化应用；氢能(氢燃料电池)方面，加强电堆、双极板、膜材料、催化剂等燃料电池关键技术研究，

来源：北极星氢能网2023-12-07

项目总投资2000万美金，主要研发和生产基于硅基材料的氢燃料电池双极板、电堆和制氢设备，已完成全球范围内的自主产权布局。

来源：北极星氢能网2023-12-07

北极星氢能网获悉，12月6日，广州市首家氢燃料电池产业创新联合体首台套国产化氢燃料电池系统“领航一号”及氢燃料电池汽车整车正式发布，白云区首批氢燃料电池渣土车示范应用正式交车，京广港澳高速首段粤赣（广州

来源：东锅微讯2023-12-07

东方锅炉作为国内最早从事燃料电池研发的企业之一，已全面布局氢气制备、储运、加注，氢燃料电池交通、发电等领域，掌握了氢能领域核心装备研制技术。

来源：北极星氢能网2023-12-07

该项目一期将先行建设每小时3000标方绿电电解水制氢系统、24000标方气态储氢系统和4兆瓦氢燃料电池发电系统，其中氢能发电功率是目前国内最大且是首个超过兆瓦级的工程应用项目。

来源：未势能源2023-12-06

现阶段，为进一步推动产业链降本，未势能源坚持自主创新，积极攻关氢能关键技术，围绕已经掌握的氢燃料电池、储氢及核心部件关键技术，在国内已率先实现并具备整套“氢动力系统”（燃料电池系统、储氢系统）及核心零部件的自主研发与规模化生产能力

来源：《亮报》2023-12-05

、氢燃料电池公交车商业化运行数量全国第一等。...除了大规模新能源发电和送出，国网冀北电力还探索多样化可再生能源终端用能：全国第一条氢燃料电池发动机半自动化生产线、全国第一个开展绿电市场化交易、全国第一个制定氢能产业安全监管等项目审批和支持政策、国内第一个风电制氢示范项目

来源：骥翀氢能2023-12-04

新乡骥翀一期产线落地仪式根据本次签约，骥翀氢能将为新飞集团提供氢燃料电池冷藏车核心部件——氢燃料电池电堆产品，并计划于2024年开始交付。...国内氢燃料电池电堆领域的龙头企业骥翀氢能，与位于新乡市的专用汽车制造企业新飞集团现场签约，推动氢燃料电池冷藏车“氢”装上路。同时，骥翀氢能也在会上宣布，新乡骥翀一期产线正式落地。

来源：北极星氢能网2023-12-04

北极星氢能网获悉，2023年11月27日，富瑞特装披露了关于募集资金项目延期的情况，其中包括“常温及低温lng船用装卸臂项目”及“氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目”的预计可使用状态日期从2023

来源：北极星氢能网2023-12-04

镁基固态储氢材料作为未来国家氢能战略的重要组成部分，镁是所有固态储氢材料中，储氢密度最高的金属材料，达到气态氢密度的1000倍，液态氢的1.5倍；同时镁储氢是常温常压，可大幅降低成本，且安全性也远高于高压气态和液态储氢，应用场景有固态储氢罐、氢燃料电池

来源：锋源氢能2023-12-04

此次已经完成供货的40台氢能牵引车，采用49吨氢燃料电池半挂式牵引车，搭载锋源氢能fy06-110kw氢燃料电池发动机，续航里程可达到500公里，实际商业化拉货运营百公里平均氢耗9公斤，驾驶熟练的司机甚至可以做到不到

来源：优美科2023-12-04

随着绿氢的日益普及，氢燃料电池催化剂产品需求迅速增长，市场前景广阔。