来源：国家电网报2015-08-25

目前，该桩群进入试运行，只要汽车充电接口满足国家要求，就可以快速充电，对于部分型号新能源汽车，直流快充半个小时就能行驶100千米。...作为新能源汽车的补血站，直流充电桩相较于交流充电桩，可以直接为车载电池提供直流电源，加快充电速度，满足区域内出租车、社会车辆快充的需求。

来源：雷锋网2015-08-21

据福布斯调查，在目前的技术水平条件下，满充的汽车电池最多能跑265英里(约426公里)，一个标准的充电器需要几个小时才能将其充满，而使用特斯拉的直流快充也需要30分钟以上才能充满。

来源：中国汽车消费网2015-08-20

中国面向公众的直流快充基础设施网络预计也将很快推出。...中国政府已经出台了直流快充技术的新国家标准，以鼓励电动汽车领域的技术创新并提升市场的接受度。城市充电网络的建设对于电动汽车的推广至关重要，而该标准的推出将使消费者能够在家或公共场所方便地进行充电。

来源：每日新报2015-08-18

直流充电机可以直接为车载电池提供直流电源，加快充电速度，对于部分型号新能源汽车，直流快充半个小时就能行驶100公里。...8月17日，国网天津城南公司在津门湖设立的10台快速直流充电桩开始了试运行，这也是本市规模最大的直流充电桩群。

来源：中国证券网2015-07-24

以私人消费者、出租车和公务车为初期业务切入点，以直流快充为主建设城市级充电基础设施网络，满足不同用户的充电需求。

来源：第一电动网2015-07-21

直流快充可在半小时内达到80%电量，8小时慢充可以延长车辆电池的使用时间，当然新车可支持国家电网等功用充电桩，以及家庭慢充两种。延伸阅读：刘永东：千亿充电桩市场离国标大统...如果需要安装高功率交流充电桩，可进行选装价格为1.25万元，并且需要注意的是快充用电价格为工业用电价格。比亚迪e6如果现车充足的情况下，可进行当天提车。

来源：第一电动网2015-07-21

他指出，电动汽车充电与普通电器设备充电不一样的就是，充了要外形尺寸一致能接通电源，还需要通讯协议的统一，因为电动汽车充电还有大电流高电压的直流快充，如果充电设施不了解电动汽车的电池状况，那么就很容易发生危险...现行的国家电动汽车充电设施的标准包括四大接口标准，分别是第一部分：通用要求;第二部分：交流充电接口;第三部分：直流充电接口和第四部分：《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

来源：第一电动网2015-07-21

他指出，电动汽车充电与普通电器设备充电不一样的就是，充了要外形尺寸一致能接通电源，还需要通讯协议的统一，因为电动汽车充电还有大电流高电压的直流快充，如果充电设施不了解电动汽车的电池状况，那么就很容易发生危险...现行的国家电动汽车充电设施的标准包括四大接口标准，分别是第一部分：通用要求;第二部分：交流充电接口;第三部分：直流充电接口和第四部分：《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

来源：第一电动网2015-07-17

以私人消费者、出租车和公务车为初期业务切入点，以直流快充为主建设城市级充电基础设施网络，满足不同用户的充电需求。...北汽新能源充电事业部部长仇炯表示，此次投运的充电站共有24个充电桩，其中20个快充桩，4个慢充桩。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-07-13

后续二期、三期建成后将拥有近300个充电桩，届时在满足纯电动大巴车的充电需求外，可向广州科学城及周边私人电动小汽车开放，提供直流快充服务。...夜间采用慢充模式，有利于提高动力电池的使用寿命;日间运行中的补充充电采用快充模式，有利于提高运营效率。

来源：国家电网报2015-07-07

其中，光伏装机容量35千瓦，日发电量约200千瓦时，储能容量150千瓦时，有充电桩12座，可为国内外各主流品牌电动汽车提供直流快充、交流慢充服务。

来源：中国能源报2015-07-01

其中，光伏装机容量为35千瓦，日发电量约200度，储能装机容量150千瓦时，有充电桩12座，可为国内外各主流品牌电动汽车提供直流快充、交流慢充服务。...目前，青海省电力公司在西宁、海北、海南地区建成9个充电站，架设10千伏线路7.2千米，安装高压环网柜一台，变压器15台、7千瓦慢充电桩32台、40千瓦快充电桩36台、100千瓦快充电桩3台，基本满足了西宁市电动公交汽车和环青海湖地区电动汽车的充电需求

来源：爱卡汽车网2015-06-25

该充电宝支持chademo和sae combo这两种欧美地区的主流充电接口，可以实现交流慢充和直流快充。

来源：北京晨报2015-05-19

除传统的固定式直流快充充电设备外，本次北汽新能源还发布了一款储能式移动充电设备，该充电设备采用手推车式设计，重量约370kg，移动灵活方便是该设备的最大特点，其可用于临时应急、救援以及不支持安装固定式充电设备的地点使用

来源：汽车之家2015-05-18

『配图为北汽新能源储能式移动充电设备』 除传统的固定式直流快充充电设备外，本次北汽新能源还发布了一款储能式移动充电设备，该充电设备采用手推车式设计，重量约370kg，移动灵活方便是该设备的最大特点，其可用于临时应急

来源：电动车时代网2015-05-04

1号和2号公共停车场内，即将建设6个壁挂式直流快充充电终端和10个交流慢充充电终端，全部对外开放。新郑路出租车停车场内，6个直流快充充电终端专供电动出租车充电。预计1个月左右完工。...机场电动充电设备计划分布在1号和2号公共停车场、新郑路出租车停车场、机场员工停车场，共有27个充电终端，包括12个直流快充充电终端和15个交流慢充充电终端。

来源：第一电动网2015-04-16

由此可见，仅仅从输出功率上来判断，交流和直流的充电快慢便见分晓，据说一些早期的电动汽车车型只配备了交流充电口，那充电速度自然也快不起来了，所以在行业内就有交流慢充、直流快充的说法。...对于直流桩来讲，不同于交流充电桩220v电压接入，直流桩接入的电压为380v，功率一般达到10kw以上，例如市面上针对于电动乘用车，国网建的直流桩大部分是37.5kw，普天建的也在10kw、15kw以上

来源：第一电动网2015-04-09

目前市面上新能源车的充电方式分成直流电和交流电两种，现在除了特斯拉外，国内直流快充的新能源车充电接口标准还算统一。但在交流慢充的接口标准上，各个厂家之间的差异就比较明显了。...小编的办法：虽然没法体验快充功能，但是村民也有自己的优势。小编的朋友刘铁柱就每天理由自己住平房的优势进行飞线充电。车子在小院一停，计算用普通家用充电的方法，一晚上也充的差不多了。

来源：爱卡汽车2015-04-03

公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。● 直流快充直流快充桩的充电速度比较快以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380v，电流可以达到50a，输出功率可达19kw。

来源：第一电动2015-03-17

全球各地区2014-2023年充电服务收益预期(单位：美元)直流快充的确是更快，通常电池充到80%的电能只需要30分钟左右，一些车主可能会心甘情愿地为此掏钱。...这其中包括了直流快速充电设备赚到的钱，预计会比2级充电桩赚的更多，但也还不能说快充是一个可靠的利润来源，因为目前还没有哪家公司因此盈利的证明。