来源：电池中国网2020-05-18

另外值得补充的是，由于特斯拉磷酸铁锂版本大概率使用的是宁德时代ctp磷酸铁锂电池解决方案，那么其成本可能要比我们预估的还要低。...宁德时代ctp电池技术解决方案，由于省去了电池模组组装环节，电池包零部件数量减少约40%，且生产效率提升了50%，其成本降幅也非常明显。

来源：起点锂电大数据2020-05-18

此外，无论是宁德时代主推的以高密度为取向的三元材料ctp电池技术，还是比亚迪主推的低成本取向的磷酸铁锂材料ctp电池技术（刀片电池），也都以方形电池作为基础。...早在2017年，美国卡内基梅隆大学的ciez与他的同事whitacre利用基于batpac的成本模型分析了圆柱形电池和方形电池的成本情况。

来源：高工锂电2020-05-18

龙头电池企业在电池技术上的创新，如ctp技术方案、刀片电池等从新兴应用到规模化生产，对于装备企业的要求越来越高。

来源：高工锂电2020-05-15

未来有可能持续迭代在下一代ctp技术。如小鹏汽车最初走特斯拉圆柱路线，但其2018年迅速将g3的圆柱电池切换成方形电池，且当前的小鹏p7也采用宁德时代的方形ncm 811电芯，续航最高达706km。

来源：电池中国网2020-05-14

据介绍，宁德时代的ctp工艺，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度也显著提升，将有效降低动力电池的制造成本

来源：盖世汽车2020-05-14

在2019年德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出的ctp技术，通过省去电池模组，对电池包结构优化，减去其中不必要的机械连接，电池包零部件数量因此减少40%，体积利用率提高15%-20%，从而实现大幅降本

来源：电池联盟2020-05-14

“刀片电池是我们2016年量产的ctp结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产ctp结构创新里最优的几种，比如ctp-0、ctp-1、ctp-2。”曾毓群如是说道。

来源：电池中国网2020-05-13

仅从目前电池生产企业公开的磷酸铁锂技术创新来看，宁德时代通过结构创新的ctp技术，使得磷酸铁锂系统能量密度大幅提升；比亚迪的“刀片电池”，使得磷酸铁锂体积利用率明显提升；单体方面，国轩高科量产的磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破

来源：北极星储能网2020-05-13

此外，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理提到：“ctp方面，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度也显著提升

来源：起点锂电大数据2020-05-13

在与比亚迪刀片电池的竞争方面，曾毓群说，“刀片电池是我们 2016 年量产的 ctp 结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产 ctp 结构创新里最优的几种，比如 ctp-0、ctp-1、ctp-2。”

来源：潇湘暮雨2020-05-12

曾毓群：刀片电池是我们 2016 年量产的 ctp 结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产 ctp 结构创新里最优的几种，比如 ctp-0、ctp-1、ctp-2。

来源：电池中国网2020-05-12

ctp-1、ctp-2。”...关于近期业界热议的比亚迪“刀片电池”，宁德时代董事长曾毓群表示，“目前据报道的‘刀片电池’是我们2016年量产的ctp结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产ctp结构创新里最优的几种，比如ctp-0、

来源：电池中国网2020-05-11

蜂窝电池是与宁德时代的ctp技术、比亚迪的“刀片电池”、“三明治”结构电池包之外的又一种全新概念的锂电池结构。

来源：产业观澜2020-05-06

近日，海外媒体报道称，宁德时代正试图扩大其欧洲商用车领域的占有率，并推广旗下全新的lfp+ctp（经ctp方式封装的磷酸铁锂电池）电池包，欲将磷酸铁锂电池推出国门。

来源：电池联盟2020-04-30

刀片电池与ctp技术：“无问西东”宁德时代与比亚迪之间的“绯闻”，主要源于磷酸铁锂电池技术走向纷争。...而担心比亚迪的“刀片电池”会对宁德构成巨大的“负面”影响的人，有些杞人忧天，因为在比亚迪推出“刀片电池”时，宁德时代也推出了自己ctp技术，两者技术差不多。

来源：高工锂电2020-04-28

在产品技术方面，公司在业界率先量产811体系产品，开始批量生产高性价比的lfp产品，新一代ctp产品也开始在重点客户上落地。其中ctp技术方案有望降本20%，能量密度有望提升10-15%。

来源：分析师2020-04-28

2019年以来，以宁德时代和比亚迪为代表的动力电池企业加速在动力电池成组技术上的创新，使用磷酸铁锂电池的刀片电池技术和ctp技术大幅提升了电池pack的体积能量密度，使得新能源汽车在使用能量密度并不出众的磷酸铁锂电池时

来源：高工锂电网2020-04-24

例如，主机厂或将加速导入比亚迪的刀片电池和宁德时代的ctp方案，助推售价超过30万的高端车型切换磷酸铁锂电池。

来源：出行一客2020-04-22

中山证券认为，特斯拉逆向选择磷酸铁锂，原因有二：一是降低电池成本，提升国产车型的售价竞争力；二是宁德时代的ctp技术可使特斯拉续航和降本兼得。...此前，宁德时代配套大众的ctp磷酸铁锂电池包，能量密度已提升至160wh/kg，这一数据不仅可以满足特斯拉国产车型的续航要求，且能达到补贴政策的标准。

来源：证券日报网2020-04-09

兴业证券预计，特斯拉即将在4月20日电池日上宣布“无钴”电池，大概率为maxwell生产的采用新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容的新型锂离子电池以及采用ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品。