北极星
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      来源:电动车资源网2017-08-09

      二、电池爆炸原因1、内部极化较大;2、极片吸水,与电解液发生反应气鼓;3、电解液本身的质量,性能问题;4、注时候注液量达不到工艺要求;5、装配制程中激光焊焊接密封性能差,漏气.测漏气漏测;6、粉尘,极片粉尘首先易导致微短路

      来源:材料牛2017-08-09

      石墨烯电化学储能的基本理论从电化学角度来讲,石墨烯在储能器件中所起的作用主要有四种:一种是石墨烯不参与电化学反应,仅仅通过与电解液形成双电层作用来存储电荷,提高电容效果,这种情况主要出现在超级电容器中;

      来源:盖世汽车2017-08-08

      东丽等日本材料制造商在全球主流锂离子电池零部件市场中占据了较大的份额,其产品包括:锂电子隔膜、电极、电解液,上述零部件在提升电池功能方面起到了重要作用,进而对电动车的性能具有较大影响,特别是续航里程数。

      来源:新材料在线2017-08-08

      干法生产的铝塑膜薄,外观好,具有优良的深冲性能和防短路性能,且工艺简单、成本低,然而与热法相比,耐电解液和抗水性能较差;热法的优点在耐电解液和抗水性能好,但是深冲成型性能、防短路性能不如干法,外观和裁切性差

      来源:国家电网报2017-08-08

      赵光金发明了全自动低成本绿色回收技术,不仅实现了电解液等的无害化处理,还可回收电池的铜铝,尤其可回收电动汽车动力电池中最昂贵的钴、锂等资源,再次用于电池材料的生产,实现资源循环利用。...环境与效益双赢电动汽车在运行中环保绿色零污染,可是昂贵的动力电池正负极材料、电解质溶液等物质如果处理不当,不仅会对环境带来不利影响,还会造成资源浪费。

      来源:国家电网报2017-08-08

      通过与电解液的兼容性研究和电芯的封装实验,优化光纤传感器和柔性压力传感器的结构和形式,解决光线传感器的植入问题,实现传感器的内嵌植入及电池样品的试制;完成基于电池状态监测预警系统的设计和开发,通过实验验证可行性方案

      来源:新材料在线2017-08-08

      图表20:2012-2016年中国锂电隔膜材料产量情况(单位:亿平米,%)资料来源:赛瑞研究4、电解液2015年,全球电解液整体产量为11.1万吨,同比增长34.3%;中国电解液产量为6.9万吨,同比增长

      来源:锂电大数据2017-08-08

      一是全固态锂电池电压平台提升,固态电解质比有机电解液普遍具有更宽的电化学窗口,有利于进一步提升电池的能量密度;二是固态电解质能阻隔锂枝晶生长,材料应用体系范围大幅提升,为具有更高能量密度空间的新型锂电技术奠定基础

      来源:新材料在线2017-08-07

      在此小编对华南地区锂电正极,负极,隔膜,电解液四大材料,锂电设备,bms,消费类电池,动力电池企业进行了大盘点,分享给大家,欢迎沟通交流。

      来源:锂电派2017-08-07

      (3)改善电解液功能性。对于新型电解液的开发,很多专利都倾向于添加剂的使用,以促成在lto表面形成致密sei膜,来抑制lto与电解液界面副反应的发生。...据相关研究h2的产生来源于电解液中的痕量水,但是一般电解液中的水含量为20106 左右,对h2的产量贡献很低。

      来源:新材料在线2017-08-07

      不管是从事锂电产业的那一部分的工作,对于整个产业链的了解都是非常重要的,一下就是以图说的形式展现了锂离子电池四大材料:正极材料、负极材料、电解液、隔膜的一些市场情况及相关企业。

      来源:锂电派2017-08-04

      三、ncm811安全性较差在不断提高环境温度的条件下,充电状态下的ncm811与电解液反应的活性,远远大于ncm111与电解液反应的活性。所以,利用ncm811制作的电池较难通过国家强制...二、ncm811电池循环寿命与电池内寄生反应有关将ncm811与石墨做成软包电池,两者采用不同的电解液。两组对比实验电池电解液中分别添加了2%vc和pes211,而其电池循环后容量维持率出现较大差异。

      来源:新材料在线2017-08-04

      在低温(20 c)和高温(60 c)状态下锂电池的功能和安全性本质上与它的各组件,如电极、电解液材料和所谓的固态电解质界面相关。...通过氟代碳酸乙烯酯添加剂测定硅电极上固体电解质界面结构本文报告了通过对电解质添加剂的调节(氟代碳酸乙烯酯)观测原位硅阳极上固体电解质界面厚度及组成对充电状态及循环的影响。

      来源:参谋网2017-08-04

      国内在这些年不仅完成了相对落后的电解液六氟磷酸锂的国产化,还完成了隔膜的国产化。他举了一个令他印象深刻的

      来源:电动汽车资源网2017-08-03

      (2)中国电解液已过剩中国2016年电解液产能已达到13.09万吨/年,而同年中国电解液消费量为7.24万吨,产能过剩明显。到2019年,中国电解液产能将达到28.72万吨/年。

      来源:魔方新能源2017-08-02

      以磷酸铁锂电池为例:放电时正极中的磷酸铁和从负极经过电解液传到过来的锂离子以及外部电路传导过来的电子结合生成磷酸铁锂,负极石墨层中所嵌的锂脱出,变成锂离子和电子分别经过电解液和外部电路传导到正极。

      来源:中国能源报2017-08-02

      最后是电解液领域,电解液市场主要以中国、日本、韩国为主。2015年,全球电解液销量为11.7万吨,中国电解液产量为6.3万吨,约占全球54%。

      来源:电新深度观察2017-08-01

      在供应链上游,需要完成初始矿石原料的采矿、冶炼、化工制作等流程,将原始矿产转变为适合制作动力电池的二级电池材料,包括正极材料、负极材料、电解液、电池隔膜和铝箔、铜箔等配件。...再者,提高电池电压也可提高能量密度,但目前所使用的电解液若在高电压下使用将面临分解。加之,能够满足锂离子电池诸多要求的材料极其有限,若不改变电池体系的情况下,锂离子电池能量密度很难继续提高。

      来源:锂电大数据2017-08-01

      在固态离子学中,固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池一般功率密度较低,能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池。...但固态电池同样有着绕不开的缺点:一、固态电解质电导率总体偏低导致了其倍率性能整体偏低,内阻较大,充电速度慢。

      来源:新材料在线2017-08-01

      单晶型高电压三元材料,可以提高锂离子传递效率,同时减小材料与电解液之间的副反应,从而提高材料在高电压下的循环性能。...该材料未来的研究方向主要为以下几个方面:(1)对脱嵌锂机理的认识不足,无法解释材料库伦效率将低、材料性能差异大等现象;(2)掺杂元素研究不够充分,较单一;(3)由于在高电压下正极材料受到电解液的侵蚀,造成差的循环稳定性