来源：国是直通车2020-06-30

近年来全球氢能产业发展迅速，特别以燃料电池为核心氢能应用正在逐步由试点示范走向专业化推广。而中国氢能来源较为广泛，将有利于支撑燃料电池供能氢能规模化应用。

来源：汽车预言家2020-06-08

资料显示，亿华通拥有“中国氢能第一股”之称，是中国氢燃料电池领先的核心产品供应商，承担过多个燃料电池领域的政府课题项目。...此后，国家政策不断对氢能源加大倾斜力度，2016年11月29日，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出系

来源：氢智会2020-06-01

本文来源：微信公众号 氢智会 id：hydrogenaiclub由于中国氢能和燃料电池产业尚处在生命周期的初始期和上升期之间，各项政策、技术、方案、实施步骤等都在不断变化之中，作为国家氢能和燃料电池发展城市群的领头羊

来源：闪电新闻2020-05-25

2019年初，山东省成立全国首个省级氢能与燃料电池产业联盟，6月，中国氢能联盟在山东发布全国第一个《中国氢能及燃料电池产业白皮书》，成为支撑氢能产业发展的重要载体。

来源：势银能链2020-05-25

目前，中国氢能的发展依旧处于产业初期阶段，加氢站等基础设施环节薄弱。近日，一份由财政部发出的《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见稿）意见的函》吸引力诸多业内同行的关注。...▲图片来源：trendbank目前，在中国建设一座加氢能力大于500kg/d的加氢站至少需要1000到2000多万元（不包含土地成本），且加氢站建设的审批手续繁琐又不一致，虽然各地政府鼓励和支持加氢站的建设

来源：氢能联盟CHA2020-05-25

（来源：微信公众号“氢能联盟cha” id：china_hydrogen 作者：联盟小氢）余卓平—中国氢能联盟专家委员会主任、原同济大学校长助理/汽车学院院长、“节能与环保汽车长江学者与创新团队”学术带头人

来源：高工氢燃料电池2020-05-15

“世界在看中国，氢能也在看中国，我们相信随着相关的政策和产业链的逐步完善，相关技术的不断突破，中国氢能产业发展的步伐也一定会不断加快。”

来源：深圳市氢能与燃料电池协会2020-05-14

受国家整体政策、产业环境的推动，中国氢能与燃料电池产业逐步形成了三大重点区域：京津冀区域、长三角区域和珠三角区域。在各地资源禀赋、产业基础和技术优势差异的基础上，各地区氢能发展的重点及路径也不同。

来源：证券日报网 2020-05-12

从制氢工艺上来说，根据中国氢能联盟的资料，目前制氢的主要技术路线有煤气化制氢、工业副产制氢、天然气制氢、石油制氢、电解水制氢等。其中煤气化制氢是美锦能源最易实现的工艺路径。...焦炭业务一方面是公司低成本制氢的产业基础，另一方面也是氢能源扩张的投资支撑之一。从氢能战略来说，此次定增也是上市公司拥抱投资机构，共同推进氢能产业落地的关键一环。

来源：国家能源之声2020-04-28

作为该组织指导成员单位，国家能源集团积极参与其组织的国际氢能活动，同时与其在华联合举办氢能产业高峰论坛。目前，中国氢能联盟正与国际氢能委员会探索联合发布《氢能，平价之路》报告。

来源：能源杂志2020-04-15

大规模制氢并顺利消纳取决于氢能当前及未来10年的市场规模及储运技术的进步程度。根据中国氢能联盟的预测，到2030年之前，氢能供应市场仍将以低价工业副产氢为主，水电解制氢仍将作为一种辅助和补充。

来源：能源杂志2020-04-15

大规模制氢并顺利消纳取决于氢能当前及未来10年的市场规模及储运技术的进步程度。根据中国氢能联盟的预测，到2030年之前，氢能供应市场仍将以低价工业副产氢为主，水电解制氢仍将作为一种辅助和补充。

来源：氢智会2020-04-07

当前，中国氢能产业处于前期开发阶段，今后中国政策的持续支持、技术研发的不断进步，以及更为广阔的市场开发是中国氢能产业化发展的关键。...一政策回顾1.1 中国氢能政策概述2019 年以来，中国对氢能产业发展日益重视， 出台了涉及氢能领域各方面的一系列政策推动氢能产业健康发展。

来源：势银能链2020-03-30

中国钢研 中国钢研是中国氢能联盟成员，在氢能源全产业链上进行了布局...2019年3月，河钢与中国工程院战略咨询中心、中国钢研和东北大学联合组建“氢能技术与产业创新中心”，共同推进氢能技术创新与产业高质量发展。

来源：势银能链2020-03-25

淄博高新区拟对大规模储能、氢能、电池材料等工业项目给予资金扶持。其中包括一类项目以及二类项目。...1nm3h耗费5.5kwh电力；乘用车年行驶里程取值2万公里/年，燃料电池乘用车百公里耗氢1kg；根据标准气体状态方程：1nm3h=0.0893kg）▲图片来源：trendbank国际能源署（iea）与中国石油经济技术研究院联合发布的

来源：智汇工业2020-03-16

根据中国氢能联盟发布的白皮书显示，到2050年，我国可再生能源电解制氢将占氢气供应结构的70%。尽管产业前景可期，但目前氢气的存储、运输以及电解水过程中的技术难关仍待突破。...光伏制氢不仅代表着氢能产业的未来发展方向，还将在一定程度上解决光伏发展之困，更有望在未来几年内成为新能源领域的一个新风口。

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

该车是由潍柴动力、中国氢能联盟、国家能源集团联合研发，核心控制系统则由中车永济电机公司提供；同样在12月，在潞宝集团的氢电油气综合能源站投运仪式上，江铃重汽的氢能重卡隆重登场，潞宝集团董事长韩长安在接受高工氢电采访时表示

来源：北极星氢能网2020-03-11

根据中国氢能联盟 预测，到 2030 年，我国氢能需求量将达到 3,500 万吨，在终端能源体系中占比 为 5%；到 2050 年，预计氢能将在我国终端能源体系中占比至少达到 10%，氢 气需求量将接近

来源：中国能源报2020-03-11

中国燃料汽车将从商用车起步，最终进入到乘用车领域。对此，相关专家表示，现阶段中国氢能产业的商业化发展需要基础设施建设协同推进。多因素推动拐点来临《报告》认为，中国氢能及燃料电池车的发展动因是多方面的。

来源：欧洲海上风电2020-03-06

根据中国氢能联盟预测，未来国内氢气供给将逐步转化为利用可再生能源电解制氢的方式。氢气储运一直是用户端供氢成本难以下降的重要原因之一，氢气作为已知最轻的元素，不论压缩和液化都十分困难。...引申阅读：关于氢能产业链氢能产业链可分为上游的氢气制取，中游的氢气储运和下游的氢气利用。