来源：电池中国网2017-07-18

；|比能量达120wh/kg以上，镍锰酸锂/钛酸锂体系的适配电解液问题有待攻克；|全固态化钛酸锂电池也有待业界去研究；|此外，构成钛酸锂电源系统的各体系，比如油电增程、氢钛总成、铝空钛总成、风光钛互补等...钛酸锂具有尖晶石结构所特有的三维锂离子扩散通道，具有功率特性优异和高低温性能佳等优点。

来源：电动邦2017-07-13

那是因为三元锂材料的热稳定性较差，会在200度左右发生分解，且化学反映剧烈，在高温作用下电解液迅速燃烧，发生连锁反应。说人话就是，三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。...通过这张表，你可以很清楚的看到，相比于磷酸铁锂电池，三元锂电池在低温状态下的表现更加稳定。

来源：电池中国网2017-06-27

通过掺杂、形貌控制、表面包覆、电解液优化组分等工艺技术，主流锰酸锂电池的soc循环普遍能达到2000c，与三元体系相差无几。...而在政策对能量密度和快充性能的双重要求下，锰酸锂电池具备的功率性能、放电倍率性能、低温性能好、电压频率高的特点亦能够充分满足市场需求。

来源：电池中国网2017-06-23

第三，采用新型电解液添加剂，电池的析氢、析氧过电位高，电池不易失水。第四，当电池在频繁地瞬时大电流充放电工作时，主要由具有电容特性的炭材料释放或接收电流，铅炭电池同时具有铅蓄电池和电容器的特点。...正极活性物质抗软化能力强，深循环寿命好，活性物质利用率高；负极铅膏抗硫化能力强，容量衰减率低，低温启动性能好。

来源：电池中国网2017-06-22

其它的比如说电解液、隔膜这些大概是占10%几左右。...影响动力电池的寿命的几大因素，主要是从正极、负极还有电解液、隔膜，正极这一块前面包含正极材料厂家也介绍到，比如有一些包覆、掺杂、颗粒度前躯体的一些性能，都会影响我们动力电池的寿命。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-20

对于起火的情况而言，热失控事故中的起火一般是由于电解液及其分解产物被点燃造成的。所以，从阶段ii开始，从安全阀泄漏出来的电解液就有可能被点燃而起火。...从燃烧反应的三要素（可燃物，氧气，引燃物）来看，可燃物即是电解液；氧气在电池内部存在不足，因此电解液需要泄漏出来才会发生起火；引燃物可能来自于电池外短路产生的电弧，也可能来自热失控时，高速喷出的气体与安全阀体摩擦所产生的火星

来源：科技日报2017-06-19

最新出版的《科学》杂志刊登了电解液化学研究领域的一项重大突破：美国科学家首次使用液化气取代电解液，分别让锂电池和超级电容器在零下60℃和零下80℃还能保持高效运行。...因重量轻且能储存更多电荷，锂金属被公认为终极电极材料，但锂会与传统电解液发生反应，在电极表面形成针尖状突起，将电池分隔从而引起短路，造成充放电次数过少。而新电解质不会形成突起，大大延长了电池寿命。

来源：百家号/开车看世界2017-06-16

在单体电芯工艺上，比克选择在正负极分别配置保护添加剂和反应性添加剂，阻止电解液分解导致的安全问题。同时添加陶瓷隔膜和负极陶瓷涂层等安全防护手段，从根源控制事故的产生。...一、低温放电性能更好我国幅员辽阔，气候复杂，从最北端的东北三省到最南端的海南诸岛温度变化非常丰富。

来源：江苏科技信息2017-06-13

锂离子电池由正负电极、隔膜和电解液构成，锂离子电池的正极材料必须有能接纳锂离子的位置和扩散的路径。要提升锂离子电池的性能。电极材料是关键。...此外，柔性、强健的石墨烯笼子还能阻挡电极与电解液发生有害的化学反应。团队的测试结果表明，石墨烯笼子有效提升了粒子的导电性，形成了高蓄电能力并提升了化学稳定性和效率。

来源：徐云飞20172017-06-12

有机电解质电化学窗口有限，难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料，但是固态电解质比有机电解液普遍具有更宽的电化学窗口，有利于进一步提升电池的能量密度。...而固态电解液解决了固体电解质界面膜(sei)的问题和锂枝晶现象，大大提升了锂电池的循环性和使用寿命（例如lipon做电解质材料，理想情况下循环性能表现优异，循环45000次左右）。

来源：中国化工信息周刊2017-06-06

在电池电解液领域，应重点围绕着功能电解液展开，对添加剂的选择是当今电解液研究发展的焦点所在。...刘彥龙指出，锂离子电池电解液和隔膜对提升电池性能与安全越来越凸显出重要性，电解液添加剂和隔膜涂层是配合锂离子电池提升电压（提升能量密度）、维持寿命和保障安全的重要措施。

来源：搜狐科技2017-05-26

六氟磷酸锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术持续进步，目前的发展方向是进一步提高其工作电压和改善电池高低温性能，安全型离子液体电解液和固体电解质正在研制中。

来源：高工锂电技术与应用2017-05-16

然后将双极性电极一个一个堆叠，电极之间用薄薄的电解液分开，并在内部配置防止电荷短路材料。最终，科学家将叠起来的薄片封装为大约为10平方英尺（1平方米）的电池，并与汽车电力系统连接。...此外，与传统的锂离子电池相比，该技术还提供了出色的低温性能，同时避免了析锂的问题，因此具有内在安全性优势(高于传统锂离子电池40%的防过充能力)。

来源：电池中国网2017-05-12

该电池正负极采用小粒径、大比表面积材料，以满足锂离子的快速嵌入和脱出，降低电解液黏度以提高锂离子的迁移速率。磷酸铁锂快充电池同样面临大量放热产生的高温安全问题。...对此，沃特玛相关负责人向调研组表示，沃特玛已经通过对电芯结构进行优化，减少电芯内部阻抗来降低温度。

来源：革新纳米2017-05-11

，改善电解液的性质。...(二)有机硅：锂电电解液的功能添加剂有机硅，是一类人工合成的，结构上以硅原子和氧原子为主链的一种高分子聚合物。

来源：捷能科技2017-05-09

低温性能比较汽车用动力电池的低温性能是制约冬季电动车使用效率的瓶颈动力电池的低温性能主要受电解液正负极材料等因素的影响在低温环境下，电解液部分溶剂凝固，造成电子迁移困难，电导率降低;离子在电解液中受阻很大

来源：新能源Leader2017-05-04

如果将离子液体与有机电解液混合适用能够较好的解决这一问题。...2.电解液改性2.1固态聚合物电解质peo因为低玻璃态转变温度和良好的li盐溶解性，使其非常适合作为固态电解质适用，但是遗憾的是peo的离子电导率不高，难以适应大电流放电的需求。

来源：电池中国网2017-05-03

在负极端，沃特玛同样采用粒径更小的人造石墨进行碳包覆小粒径有利于锂离子的脱离和嵌入;碳包覆能对电池的循环寿命进行优化改善，微孔的碳结构有利于电解液的吸附，从而起到改善循环寿命的作用。...此外，为了让快充适应不同的工作环境，宁德时代还专门开发了热管理系统，确保在低温和高温的环境里实现快充。

来源：动力电池杂志2017-04-25

因此需要通过对电芯材料种类进行选择和元素掺杂来改善，尽量选择电位和电解液电化学窗口相匹配的、反应放热较少的材料，用以提高电芯安全性。负极活性材料对安全性能的影响主要来自于锂枝晶的生长和电解液的反应。

来源：中国教育报2017-04-19

同时，张宁进一步研究不同电解液浓度对电化学性能的影响发现，高浓的电解液可以有效减少zn离子的溶剂化效应，降低水分解等副反应，可提高电池体系稳定性。...近日，南开大学化学学院博士研究生张宁针对水系锌离子电池设计出全新正极材料及电解液，首次将阳离子缺陷型锌锰氧化物(znmn2o4)用于正极，并使用高浓度大阴离子电解液三氟甲烷磺酸锌(zn(cf3so3)2