来源：盖世汽车2019-03-05

该公司生产此类合金以及储氢罐已经超过30年。日本制钢所的储氢罐由金属氢化物合金组成，此类合金由60%的镍，30%的镧和铈以及10%的硅树脂组成。镍合金在与氢接触时会发生膨胀，加入树脂可以控制膨胀。

来源：证券日报2019-03-05

制定支持氢能源产业技术创新政策，引导企业、科研院所等加大技术攻关投入力度，鼓励通过技术合作、人才引进、设立产业基金等多途径支持制氢、储运氢、加氢及燃料电池基础材料、核心技术和关键部件的技术攻关，重点突破膜电极、空压机和储氢罐等技术瓶颈

来源：证券日报2019-03-05

制定支持氢能源产业技术创新政策，引导企业、科研院所等加大技术攻关投入力度，鼓励通过技术合作、人才引进、设立产业基金等多途径支持制氢、储运氢、加氢及燃料电池基础材料、核心技术和关键部件的技术攻关，重点突破膜电极、空压机和储氢罐等技术瓶颈

来源：中国电池联盟2019-03-01

另外两个核心装备——高压储氢罐和氢气加注机，前者国内能生产并供应于加氢站的企业有深圳亿威仕等；后者生产企业有厚普股份、上海舜华等。...其中，氢气压缩机、储氢系统（目前主要有高压储氢罐和低温液态储氢两种形式，但我国加氢站目前全部为高压储氢系统）、氢气加注机是加氢站系统的三大核心装备。

来源：中国证券报2019-02-15

公司案例：长城汽车2020年将推出氢燃料整车平台长城汽车开展氢能产业链研发已五年，致力于燃料电池核心零部件的生产，包括膜电极、电堆、冷却、氢气循环系统、空气压缩机、高压储氢罐、控制器等。

来源：广东合即得2019-02-14

以当下主流的氢燃料电池来说，电堆单元和储氢罐是最核心的两大部件，电堆单元就是那个“发电厂”，部件有双极板、质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂等，质子交换膜的主要功能是传输质子，分隔反应气体以及电子绝缘，如此重要的部件仅美国和日本企业能够生产

来源：电池中国网2019-02-11

万钢还提出：“要加大对燃料电池发动机的研发力度，攻克基础材料、核心技术和关键部件难关，当前重点要突破膜电极、空压机和储氢罐的产业化。”

来源：中国质量新闻网2019-02-03

由于氢气比空气密度低且储氢罐放置在车顶或车尾，一旦发生爆炸，氢气会迅速向上扩散，对车内司乘人员的安全性有了很大的保障。同时，氢气可以在低温液化模式下加注，与传统燃油车加注速度相差无几。

来源：中国氢能源网2019-01-24

如果必要的话，该储氢罐的容量可以从目前的400千克增加到800千克。德国现在已经有55座加氢站，而截至到2019年底，将达到100座。

来源：上海有色网2019-01-22

另外还需高压储氢罐成本6万。横向比较，传统汽油车2l发动机的成本约为3万元，目前锂电池成本已降至1元/wh以下，tesla主流配置的75 kwh三元锂电池成本约为8万。

来源：北极星储能网2019-01-16

其中就包括雪人股份向富瑞氢能提供35mpa储氢罐和70mpa撬装加氢站用一体式低温冷冻机组用于测试。

来源：中国氢能源网2019-01-15

fpt industrial专有的管理系统与储氢罐相结合，也可以保证大约800公里的续航里程。...fpt industrial开发的动力传动系统可提供400 kw的最大功率，系统包括储氢罐，燃料电池模块，锂离子电池组，电子轴和能源管理系统。

来源：第一电动2019-01-14

不足方面，“最大的瓶颈还是膜电极、空压机、储氢罐的产业化，我们要攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。”

来源：科技日报2019-01-07

李星国团队通过对纳米mgh2的活化，使其与水迅速反应，达到了均匀且快速释放氢的目的，这种即产即用的方式使氢气压力大大降低，提高了安全性，从而降低了对储氢罐外壳的要求，即足够安全的反应控制可以利用轻便的材料代替原本的金属外壳

来源：中国消费报2019-01-04

据悉，充满氢燃料电池车两个储氢罐只需大约3分钟，续航里程可达600公里，从用户体验便利性和摆脱里程焦虑出发，氢燃料电池无疑有着碾压性的优势。

来源：电车资源网2019-01-02

万钢在文章中建议,相关部门应抓紧研究借鉴,制定科学安全的氢能、加氢站和储氢罐技术标准,提升检测能力,尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒,加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设

来源：北极星储能网2018-12-19

加氢站能力一定不只是压缩机排放，主要取决于加氢站的储氢罐的问题。日加氢量的时候要考虑能耗问题，减少氢气压缩机的启动次数，考虑到经济问题。

来源：经济观察网2018-12-19

“建议相关部门抓紧研究借鉴，制定科学安全的氢能、加氢站和储氢罐技术标准，提升检测能力，尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒，加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设。”

来源：中国氢能源网2018-12-18

氢气业务部副总裁trond seth表示，这是hexato composites向加氢站提供的第一个储氢罐。...据国外媒体报道，hexato composites已成为resato international bv的供应商，将为荷兰海牙的第一座加氢站提供高压储氢罐组件。

来源：中国氢能源网2018-12-18

新型储氢罐将采用hexagon内部开发的技术，储存压缩氢气，将其作为天然气和化石燃料的替代品。高压储氢罐目前已经符合北美和欧洲的标准，目前正应用于中型和重型燃料电池汽车市场。...这些储氢罐可在中型车中储存350bar压力的氢气，可在重型车中储存700bar的氢气，为燃料电池、动力传动系统和相关附件提供电力。