来源：X一MOL资讯2018-08-14

尽管这几年能源领域的发展突飞猛进，相关期刊的影响因子更是水涨船高，但是工业界却一直在抱怨，电池跟不上电子设备的发展。锂离子电池是当前工业界可充电电池的霸主，无论电动车还是手机，使用的几乎都是它。

来源：高工锂电2018-08-13

因而可充电锂金属电池成为了最具发展潜力的高能二次充电电池体系之一。...当越来越多中国电池企业在ncm811电池领域高歌猛进的时候，韩国电池企业却选择了退缩。

来源：网易科技2018-08-09

但锂可能并不是现代可充电电池中最成问题的组成成分。它相对丰富，理论上可以从海水中提取，当然目前来看提取过程中的能耗较大。...锂离子电池是全球实现清洁能源的重要组成部分。特斯拉model s的电池中含有大约12千克的锂，而有助于平衡可再生能源的电网存储解决方案中则需要更多的锂。

来源：纳米人2018-08-08

因而可充电锂金属电池成为了最具发展潜力的高能二次充电电池体系之一。...但锂枝晶问题严重困扰锂金属电池的发展，失控生长的锂枝晶可以快速降低电池的性能，缩短电池使用寿命，甚至刺穿电极之间的膜，引发电池短路等安全问题。

来源：EnergyVoice2018-08-08

speakes-backman认为，储能的有利地位可以在非高峰时间段充电电池和其他存储器以获得最大价值。...speakes-backman认为，储能的有利地位可以在非高峰时间段充电电池和其他存储器以获得最大价值。这项立法将使美国成为加州、纽约和新泽西等州中的领头羊，从而打破节能储能部署的障碍。

来源：网易科技2018-08-07

但在可充电电池中，可以通过充电来逆转这一过程，从而迫使离子和电子回到原位，准备再次启动循环之旅。...可充电电池的性能在很大程度上取决于你能以多快的速度在这些房间里进出，而不会导致建筑物倒塌。

来源：cnBeta.COM2018-08-02

原标题为：《niobium tungsten oxides for high-rate lithium-ion energy storage》延伸阅读：铌钨氧化物提高锂通过速度 助力研究超快充电电池...这种策略几乎无法弥补电池技术的另一个固有缺点 充电速度慢。为了提升充电速率，就必须加快带电锂离子从正极到负极的流动速度。

来源：电池中国网2018-07-31

比亚迪的昔日辉煌比亚迪本身就是以电池起家，起初是以生产3c电池为主。2003年就已经成为全球第二大充电电池生产商的比亚迪，同样也是在2003年开始造车及研发动力电池。

来源：科技日报-中国科技网2018-07-31

、超快速充电电池。...电池主要由三个部件组成：正极、负极和电解质。当电池充电时，锂离子从正电极中流出并通过晶体结构和电解质到达负极，在那里它们被存储。此过程发生得越快，电池充电的速度就越快。

来源：国际能源参考2018-07-31

highview power指出，此类液态空气储能工厂可运转长达40年，而且可以任意选择安装地点，相当于一个巨型可充电电池，能够有力配合可再生能源产业的发展。...当前，业内普遍将研发方向集中在锂离子电池上，但锂离子电池只能用在容量较低、较短时间的应用上。因此就能效而言，我们的液态空气储能技术是目前全球最便宜、最清洁、对环境影响最小的可商业运营的储能技术。

来源：江苏省盐城供电公司2018-07-30

在新能源汽车推广量超百万，越来越多消费者选择电动汽车出行背景下，充电桩建设、充电电池和地方保护，愈发成为市场关注的焦点，而这三大问题也恰恰成了电动便利出行的绊脚石。...与同样广泛应用的铅酸电池和镍氢电池相比，锂离子电池的储能效果更好、能量密度更大、循环寿命更长、充电无记忆效应更出色，基本能够满足对体积、寿命、功率等要求较高的电动汽车的需求。

来源：中国能源报2018-07-25

据了解，目前，可充电电池研发面临的主要挑战是性能较差，容易在多次使用后过快地损失能量和功率。而该款电池有效解决了这些问题，显著提高了电池功率，续航时间也长于传统电池。

来源：中国矿业报2018-07-23

锂主要以碳酸锂的形式出售，其次交易较多的是氢氧化锂，这两种化合物通常用作生产可充电电池的电极材料。...但是，随着电动汽车的成本下降、电池化学革命的出现，以及电动汽车充电的基础设施变得越来越普遍，它可以充分发挥其作为锂需求的主要驱动力的潜力。

来源：EV知道2018-07-20

纯电车型是指完全由电机驱动的汽车，电机的驱动电能来源于车载可充电电池系统或其他能量储存装置。...clarity、丰田mirai、现代nexo5. reev增程式纯电动汽车(extended range electric vehicle)是指整车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电电池无法满足续驶里程要求时

来源：环球网2018-07-19

西风昼间使用太阳能、夜间则使用可充电电池推进。其创下无燃料飞机的绝对续航纪录-336小时22分8秒。...西风无人机轻型电池技术承诺的120天飞行续航能力尚待测试，公司希望在明年实现这一目标。

来源：新材料科技在线2018-07-16

目前，该行业面临的主要挑战是：可充电电池的性能较差，随着时间的推移，电池会经常过快地损失能量和功率。...前言：这一新设计融合了固体氧化物燃料电池和熔融金属空气电池的优点，在不影响能量容量的情况下，显著提高了电池反应动力学和功率能力。采用盐制造的新型可充电电池的新设计可以引领更环保的能源。

来源：北极星环保网2018-07-11

3.有害垃圾：废充电电池、废日用小电子产品、废油漆、废灯管、废日用化学品、过期药品等废弃物。4.易腐垃圾：厨余垃圾和餐厨垃圾的统称。

来源：网易科技报道2018-07-06

蒋业明的早期硫磺电池实验结果表明，可以利用硫代替锂生产可充电电池。硫是天然气和炼油的天然副产品，不仅储量丰富，而且在长期储存能源方面也特别出色。...正如《pv-magazine》杂志所述，电池在阳极中使用硫磺，在阴极中使用充氧液体盐。氧气进出阴极使电池放电和充电。蒋业明解释称：这种电池可以吸入和呼出空气，但它不呼出二氧化碳，而是呼出氧气。

来源：上海有色网2018-06-28

阴极材料是由石墨制成的碳材料，通过在充放电过程中储存锂离子而产生电能，它也被认为是锂离子电池的核心部件。浦项钢铁是唯一一家目前能够在韩国制造可再充电电池正极材料的公司。...浦项钢铁在2010年8月通过收购ls muntor公司的负极材料业务，抢占了一些锂离子电池市场的先机。近期新任主席要求公司将战略重点从钢铁生产和销售转移到锂电池材料和生物技术的开发运营上。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

诸多的安全问题，在当下并没有得到根本性解决，相对于充电电池的老化而言，人身安全，更值得被关注。...安全和技术仍无保障目前，推行电动汽车的最大阻力之一就是充电桩，这个问题在电动汽车行业内被反复提及，我国在快速发展新能源电动汽车的同时，各部委与地方政府积极出台相关政策，布局充电桩建设，至少在充电桩问题上