来源：北极星环保网2018-07-26

结合本地区新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况，充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业(特别是湿法冶炼

来源：中国科技网2018-07-26

行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期，预计到2022 年累计将超过40万吨，动力蓄电池退役量年复合增长率将超过70%。

来源：北极星储能网2018-07-26

结合本地区新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况，充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业(特别是湿法冶炼

来源：中国能源报2018-07-25

7月3日,工信部印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》指出,按照相关要求建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集

来源：ERR能研微讯2018-07-24

汽车生产企业在信息平台中建立新能源汽车与动力电池编码的对应关系。新能源汽车销售商、动力蓄电池维修更换机构、电池租赁等运营企业在信息溯源平台中对相关...重度报废电池(电池性能下降到原性能的50%以下)通过拆解再生，回收其中的电极材料，尤其是钴(co)、镍(ni)、锂(li)等贵金属。

来源：电动汽车资源网2018-07-23

目前，我国各地方政府正积极落实新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，各地的试点实施方案，预计也将于近期发布;同时，报废汽车回收拆解相关的政策法规和标准制修定工作也在有序开展，相关条款目前也在修订当中;此外

来源：中国环保在线2018-07-19

预计到2020年累计退役动力电池将超过24万吨，2018年至2020年报废量将翻倍增长。当前从新能源汽车上退役的动力电池主要有两种途径：梯次利用和拆解回收。...由于受技术难点及成本制约等因素影响，动力电池梯次利用的市场化仍面临诸多问题，而将废旧电池拆解回收、变废为宝的利用模式相对更为成熟。

来源：能源评论2018-07-17

8月1日，我国《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》将正式实施。今年年初，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已经发布。这让本以为离我们很远的新能源后半生进入人们的视野。

来源：与非网2018-07-12

在此情况下，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，明确了汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任

来源：第一电动网2018-07-05

8月份将正式实施《新能源车汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车制造商承担主体责任，建立回收渠道，开展梯次利用。同时新能源补贴逐年大幅退坡，电池价格正在不断下跌。...梯次利用时，出于成本的考虑，电池组不可能拆解到单个电芯的程度，最适合的是拆解到电池模块(多个电芯并联)然后在此基础上重组，而bms也不需再重新定制一套，最好是原有的零部件重新组合就可以适配新电池组。

来源：工业和信息化部2018-07-03

第十三条 报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车，并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息；在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。

来源：中信证券研究2018-06-27

调研组听取了企业关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作汇报，详细了解了企业开展废旧动力蓄电池综合利用工作现状。...根据《证券时报》等媒体报道，近日，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研。

来源：电动汽车资源网2018-06-25

在今年3月，工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，办法中提到目前需探索形成动力电池回收利用创新的商业模式，并且支持国内企业结合各地区试点工作开展动力电池梯次利用示范工程。

来源：高工锂电2018-06-14

在2018年2月，工信部牵头的七部委发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，提出落实生产者责任延伸制度，将汽车生产企业放在责任的首位，同时也鼓励汽车及电池生产企业，报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等合作共建回收渠道

来源：高工锂电网2018-06-14

在2018年2月，工信部牵头的七部委发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，提出落实生产者责任延伸制度，将汽车生产企业放在责任的首位，同时也鼓励汽车及电池生产企业，报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等合作共建回收渠道

来源：NDANEV2018-06-13

规定要求对动力电池生产销售维修回收梯次利用等信息上传，且要求汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应建立内部管理制度，省级工业和信息化主管部门会同同级有关部门对本地区相关企业溯源责任履行情况进行监督检查

来源：北京日报2018-06-11

目前，深圳市正在开展新能源汽车动力电池回收利用试点工作。有企业已经研发出拆解锂电池的自动化设备，相关负责人表示，还将考虑和快递公司合作，通过快递员的渠道回收锂电池。...今年3月，国家工信部联合多部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，提出将探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设。

来源：北京日报2018-06-11

目前，深圳市正在开展新能源汽车动力电池回收利用试点工作。有企业已经研发出拆解锂电池的自动化设备，相关负责人表示，还将考虑和快递公司合作，通过快递员的渠道回收锂电池。...今年3月，国家工信部联合多部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，提出将探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设。

来源：赛迪智库2018-06-11

虽然车用动力电池的生产设计、信息追溯、拆解规范、余能检测等相关规范已发布，但因为缺乏对应的强制性标准或可操作性的技术规范，仍存在不同厂家的电池结构、材料体系差距较大，部分汽车生产企业未能主动公开动力蓄电池拆卸

来源：广发证券2018-06-08

2.2 梯次与拆解利用齐头并进废旧动力电池回收利用一般可分为梯次利用和拆解利用两种形式。...2018年3月2日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，到2020年建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式