来源:经济月刊2009-04-16
比亚迪研发出不依赖专业充电站的新能源电动车;福田汽车也开始了自我开发的革命,实现欧iii、欧iv的排放标定,为更低的排放提供通道。 ...福田等的研发已经在营销及市场上有所回报,但是更多的厂家不实现量产,或者对高昂的成本望而却步,因发展的不确定而观望。 另一方面,国内对甲醇汽车的标准研究滞后于产品产业
来源:www.chinapower.com.cn 2009-03-26
以二级市场为例,2009年1月以来的a股较大幅度反弹中,新能源板块,无论是新能源汽车(如安凯汽车、福田汽车),还是新能源相关企业(如德赛电池、西藏矿业),都名列a股涨幅榜前列。