北极星
      北极星为您找到“车载电池”相关结果376

      来源:能源网-中国能源报2015-04-20

      成功的车载电池必须要克服几个大障碍:让汽车行驶得更远,使汽车提速更快,电池的寿命要更长,并且永远不会起火,价格还要更合理。...如今,超级电池的难题还是要解决如何安全地使锂离子在电池中高速往复运动,且电池的造价要合理。在电池的发展过程中,大部分进步来自于商业蓄电池的制造商和电动车制造商。

      来源:安阳晚报2015-04-17

      车载电池容量为60安时的小型乘用车为例,每辆车充电时间约为30分钟,一座充电站每天可提供96车次的充电服务。

      来源:北京日报2015-04-14

      太阳能全生活用电房车则大大方便了旅友,在日常光照下能为车载电池提供约2.65度电量,维持房车车载电池的饱和状态,时时为车载用液晶电视、冰箱、音响等设备供电,更可以避免频繁发动车辆而为车载电池充电,从而减少噪音

      来源:北极星太阳能光伏网2015-04-13

      汉能柔性薄膜发电组件在日常光照下能为车载电池提供约2.65度电量,维持房车车载电池的饱和状态,时时为车载用液晶电视、冰箱、音响等设备供电,更可以避免频繁发动车辆而为车载电池充电,从而减少噪音,减低能耗,

      来源:第一电动网2015-04-13

      当公共供电系统受损无法正常提供电力时,使用车载电池向家庭供电,以维持家庭的正常生活;上述功能可归纳成下表:三、用电动车支撑电网电动车作为一个可移动的大型电池,可以为电网的稳定和正常运行作出贡献。

      来源:第一电动网2015-04-13

      当公共供电系统受损无法正常提供电力时,使用车载电池向家庭供电,以维持家庭的正常生活;上述功能可归纳成下表:三、用电动车支撑电网电动车作为一个可移动的大型电池,可以为电网的稳定和正常运行作出贡献。

      来源:电动帮2015-04-09

      当然,未来特斯拉品牌旗下的电动汽车也不再只是扮演索取的角色,如果遇到地震、海啸等自然灾害,出现长时间大面积电力瘫痪的情况时,特斯拉车主完全可以将车载电池做应急电源使用,保障家庭生活的正常进行。...的确,目前特斯拉model s车型搭载的电池容量最高为85kwh,作为固定式的家用电池产品绰绰有余。

      来源:日经BP社2015-04-08

      因此,该公司决定收购车载电池组企业。在政府大力推动ev普及的中国,lg化学和三星sdi也开始建设电池工厂。...三星sdi除了电池单元外,还将在欧洲制造车载电池组,由此强化具有增长前景的ev电池业务。三星sdi将为德国宝马的evi3和phevi8供货锂离子电池

      来源:车云网2015-04-08

      当然,未来特斯拉品牌旗下的电动汽车也不再只是扮演索取的角色,如果遇到地震、海啸等自然灾害,出现长时间大面积电力瘫痪的情况时,特斯拉车主完全可以将车载电池做应急电源使用,保障家庭生活的正常进行。...的确,目前特斯拉model s车型搭载的电池容量最高为85kwh,作为固定式的家用电池产品绰绰有余。

      来源:环球网汽车2015-04-08

      因此,该公司决定收购车载电池组企业。在政府大力推动ev普及的中国,lg化学和三星sdi也开始建设电池工厂。...三星sdi除了电池单元外,还将在欧洲制造车载电池组,由此强化具有增长前景的ev电池业务。三星sdi将为德国宝马的evi3和phevi8供货锂离子电池

      来源:鑫椤资讯2015-04-07

      因此,该公司决定收购车载电池组企业。在政府大力推动ev普及的中国,lg化学和三星sdi也开始建设电池工厂。...三星sdi除了电池单元外,还将在欧洲制造车载电池组,由此强化具有增长前景的ev电池业务。三星sdi将为德国宝马的evi3和phevi8供货锂离子电池

      来源:盖世汽车网2015-04-03

      说这个是想表达,我们都是车载电池这个领域,在自己的生涯中肩负这样一个责任,不能因为我们自己的疏忽对其他人造成伤害!...车用电池选择原则首先是安全性,它也是车载部件选择的红线。

      来源:科技日报2015-03-30

      电动汽车的规模化应用,一方面可能加剧电力系统的供需不平衡,危害电网安全;另一方面,通过发展电动汽车的智能充放电管理的理论与技术,有效利用车载电池的储能功能,可以在一定程度上实现削峰填谷与平抑可再生能源出力波动性的目的

      来源:电池中国网综合2015-01-27

      早在2009年,ibm就提出battery 500 project这个计划,旨在研发出一种空气锂电池技术,在保持当前车载电池体积重量以及成本控制基础上,让电池一次充电能够维持车辆至少805公里的续航里程

      来源:《电力决策与舆情参考》2014-12-15

      相对于有轨电车而言,这种电车被称为无轨电车,但相对于有车载电池组的纯电动公交车而言,应称之为有线电车更合适。有线电车行驶中无污染物排放,低噪声、低热量、省电高效。...同时若设计专用车道,架设专门的直流供电线网,即比电车公交线网的架设高度降低,就可以给微卡、微客、轿车供直流电,那么这类电动汽车的车载电池组就大大缩小,减轻重量、省电而高效。

      来源:OFweek锂电网2014-08-14

      据lg化工首席执行官prabhakar patil透露,公司目前正在研发的新型车载电池组基于锂离子电池袋(lithium-ion pouch cells)技术开发,与特斯拉的小型aa尺寸的电池不同。

      来源:大河报2014-08-14

      以服务车载电池容量为60安时的小型乘用车为例,4辆车同时充电时,每辆车充满电约为30分钟。可以说,这个充电站投入使用后,从郑州到新乡不用再为电的问题担心了。...【现状】约30分钟充满一辆电动汽车据记者了解,目前电动汽车的电池续航能力有限,一辆电动汽车实际行驶距离只有150~200公里左右。这也就意味着,从郑州跑到新乡,回来的路上就可能抛锚。

      来源:OFweek太阳能光伏网2014-07-24

      为此,日本开展了许多实证项目,进行可行性研究,包括风电项目、车载电池、固定式储能电池电池材料技术评价等,涉及的储能技术有锂电池、镍氢电池和钒电池等,期望到2020年,电池系统成本能够降到7万日元/kw

      来源:搜狐IT2014-07-08

      除了与特斯拉的合作之外,在中国市场,松下也将与多家汽车厂商合作推车载电池业务。...出于对新能源汽车市场前景的看好,国内国际相关电池生产企业纷纷布局动力电池项目。

      来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-07-08

      除了与特斯拉的合作之外,在中国市场,松下也将与多家汽车厂商合作推车载电池业务。...出于对新能源汽车市场前景的看好,国内国际相关电池生产企业纷纷布局动力电池项目。

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