来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

通过监测各节电池的电压、充放电电流以及环温度等信息实现电池过充、过放、过电流、温度保护等保护功能，可以通过外置电容来调节过充、过放、过流保护延时。

来源：化学进展2017-03-27

目前已商品化的锂离子电池负极材料仍以可在层间可逆嵌入、脱出锂离子的碳材料( 如石墨)为主，但这类材料在首次充放电时，会在其表面形成固体电解质界面( sei)膜，造成不可逆容量损失; 由于石墨的嵌锂电位与金属锂接近，过充时会形成锂枝晶而引发安全问题

来源：高工锂电技术与应用2017-03-27

图片来源: 北京化学试剂研究所4、 安全性电解液电池的安全主要体现在燃烧甚至爆炸上，首先电池本身就具有可燃性，因此当电池过充、过放、短路时，当收到外界的针刺、挤压时，当外界温度过高时，都可能引发安全事故

来源：烯碳资讯2017-03-23

属于零应变材料的钛酸锂具有循环性能优越、使用寿命较长、容量衰减小等优点以及具有非常好的耐过充和过放特征。钛酸锂放电电压平稳，而且电解液不易发生分解，可提高锂电池安全性能。

来源：邦集新能源网2017-03-20

锂电池的优点是能量密度较高，可达200~500wh/l；缺点是充放电性能相对较弱（例如：较不耐过充、循环使用有一定年限等），且结构与电路组成复杂，成本也比较高，较不利大规模使用。

来源：电池中国网2017-03-08

相比较而言，全固态锂离子电池的能量密度会更高，安全性也会大幅提高，可以承受更高的电压，耐过充性能也会提升，而且基本无环境毒害,代表了未来锂电池的发展方向。

来源：分布式发电与微电网2017-02-16

仿真结果显示该策略能有效降低光伏发电功率的波动性，降低电池过充或过放现象的发生概率。...2) 具备蓄电池荷电状态反馈调节功能，可对低通滤波时间常数及充放电功率衰减系数分别进行实时修正，在电池soc 值过大时及时放电，过小时及时充电，避免电池出现过充或过放现象。

来源：钛媒体2017-02-16

稍有不慎，过充、过放、过热都会导致电池报废甚至引发危险，这也是为何智能手机电池有时会发生爆炸的重要原因。第二，液流电池寿命长。目前市面上的锂电池寿命约为1000~5000次。

来源：材料人2017-02-09

由于碳材料的两大致命缺点：(1)充放电过程中体积膨胀容量衰减快;(2)过充时材料表面产生锂枝晶存在安全隐患;限制了其在锂电商业市场的进一步发展。

来源：电动知家2017-02-07

虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。...2八大优势安全性能的改善磷酸铁锂晶体中的p-o键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。

来源：卡范儿2017-01-19

切记不要出现过充过放的现象，一般情况下汽车蓄电池平均充电时间约10小时，无论是过充还是过放，或者充电不足都会缩短电瓶寿命。此外，要注意的是，如果在充电过程中电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。

来源：电池中国网2017-01-16

电芯之间的温差小，以达到电池组的高可靠性、高稳定性以及高能量密度;2、电池组循环寿命长，包括不同温度环境下的使用寿命、大电流充电寿命和日历寿命(基本达到使用寿命一万次、日历寿命15年);3、电池组安全性好，能防止过充和内部短路

来源：中国能源报2017-01-11

前者按热失控测试条件进行试验，测试对象不应发生起火、爆炸；后者是从加热、过充、针刺中选择一种方法，测试对象不会发生热失控，蓄电池包在热事故信号发出后5分钟内没有发生外部起火或爆炸。

来源：新能源leander2016-12-26

来源：新能源leander id：newenergy-leander为了提升锂离子电池的安全性，人们增加了电池控制电路(bms)用来控制电池充放电，防止锂离子电池因过充、过放引起的安全风险。

来源：电池中国网2016-12-22

传统的碳电极在嵌锂之后一旦过充，电极的表面容易析出金属锂，其与电解液接触发生反应会产生可燃性气体，带来安全隐患。...钛酸锂电池与当前慢充最多使用5年、快充最多使用2年的磷酸铁锂电池相比，优势十分突出。

来源：捷能科技2016-12-15

影响锂动力电池的风险因子，丰田分析包括：过充、外短路、碰撞、内短路。对于过充，系统层面，采用双检测系统，同时对电芯和模组的电压进行检测;对于外短路，系统层面主要是通过电流关断系统和主回路保险丝方案。

来源：皮卡中国2016-11-15

可以加装保护板，避免电池过充过放，这样还能延长了电池的使用寿命。7、使用寿命长18650锂电池的使用寿命很长，正常使用时循环寿命可达500次以上，是普通电池的两倍以上。

来源：网易科技2016-10-31

结果个别电池模块发生了过充，导致了爆炸。惠特克并没有对这种假设发表意见，因为其仅仅是通过视频进行推断。但他并没有提及的是，爆炸发生的很快，而不是电池缓慢燃烧的常见情形。...robosimian项目负责人布雷特-肯尼迪(brett kennedy)指出，总体上整个电池组没有过充。他指出，电池组内有一个监控系统，会对电池的电压和电流进行实时监控。

来源：中关村在线2016-10-20

磷酸铁锂电池的安全性也很好，可以在390℃以内的高温下保持稳定，保证了电池内在的高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧，可以轻松通过针刺实验。

来源：动力电池网2016-10-20

与此同时，bms也管理单体电池之间的均衡，防止单体电池过充过放产生危险、管理单体电池之间的均衡，当然它还有监测整个电池的健康工作状态的作用。