来源：鑫椤锂电2020-09-24

这种代价并没有白费，我们看到：其一铁锂电池的生产成本极度接近铅酸电池，自行车、储能等领域开始出现大范围、成体量的铅酸替代效应。...其二，通过无模组设计，铁锂电池开始在乘用车领域展露头脚，海外车企陆续接触考虑采用国产的铁锂电池。

来源：霍州煤电集团2020-09-21

对不同类的危废物品进行了分区贮存，其中包括：废油桶、废油、废液、废棉纱、废手套、废机油滤芯、铅酸电池等。贮存台账严格做到专人专管，规范填写，一目了然。

来源：北极星储能网2020-09-16

长期以来，铁塔公司的基站备用电源主要使用铅酸电池，每年采购铅酸电池约10万吨。铅酸电池存在使用寿命短、性能低、含有大量重金属铅等缺点，废弃后若处理不当将对环境造成二次污染。

来源：中国电力新闻网2020-09-15

与此同时，义乌供电公司与义乌铁塔公司一同对基站中原本的备用电池进行升级，将原本的铅酸电池改为磷酸铁锂电池，不仅使用寿命增长，而且性能更加稳定，又更环保。...由于通信基站内自带的备用电池几乎没有用武之地，综合能效管理大大挖掘了备用电池的潜力，在低谷电价时段，对备用电池进行充电，充满电之后，尖峰时段放电提供通讯设备运行，通过峰谷差价进行电价策略优化。

来源：北极星储能网2020-09-15

以及双登集团、南都电源共11家企业的19款铅酸电池入选绿色设计产品公示名单，部分摘录如下。...北极星储能网获悉，近日，国家工信部公布了《第五批绿色制造名单公示》，其中银隆新能源、宁德时代、欣旺达等8家企业共16款锂离子电池产品入选绿色设计产品公示名单，其中绿色设计亮点中说明，能量型、功率型动力电池单体和储能型电池单体电池循环寿命不低于

来源：北极星储能网2020-09-15

2019年基于锂离子电池的细分市场占据最大份额根据电池类型，电池管理系统也可分为锂离子电池、铅酸电池、镍电池、液流电池等不同种类，其中锂离子电池细分市场在2019年贡献了最大份额，占总市场份额的近五分之三

来源：能见App2020-09-08

第八个是变电站直流电源改造，变电站中间很多直流电源都是用的铅酸电池，借助新型的储能电池对其进行改造，也是很有意义的。第九个是共享储能，在青海共享储能做了好多试点，谁受益谁买单。

来源：北极星储能网2020-09-07

这样的话不改机柜的情况下做到原位的替换铅酸。下面这两组100、或者150铅酸电池，就可以直接用四组锂电来进行直接替换。...智能bms是我们最主要的发力点，有别于传统的bms的功能，可以对锂电形成智能化的管理，可以实现5g的极简部署，可以没有降额的进行并联扩容，可以直接原位替代铅酸，还可以进行升压，支持这个拉远的场景，同时可以最大化站点的价值把电池给循环起来

来源：工信部2020-09-04

根据9月3日工信部信息，我国2020年1-7月锂离子电池产量88.4亿只，同比下降0.5%；铅酸蓄电池产量11775.8万千伏安时，同比增长9.1%。...一、生产情况2020年1-7月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量88.4亿只，同比下降0.5%;铅酸蓄电池产量11775.8万千伏安时，同比增长9.1%；原电池及原电池组（非扣式）产量217.0

来源：贵州天时佳利能源开发有限公司2020-09-03

项目建成后年综合利用废矿物油3万吨、废冷却液(乳化液)0.2万吨，年收集转移废铅酸电池、废机油格、废机油桶、废机油壶、染料涂料废物、焦油、烟气脱硝废钒钛系催化剂、废汽车尾气净化催化剂、化学合成原料药废催化剂等危险废物

来源：中华环境保护基金会2020-09-03

对公众而言，尽管废铅蓄电池早已在《国家危险废物名录》中“榜上有名”，对它的收集、贮存、运输、利用都有非常严格的规定，但在实践中，废铅蓄电池回收环节存在多头回收、违法经营、无序竞争等问题，一部分废铅蓄电池通过个体回收商贩流入非法处理环节

来源：嘉善日报2020-09-03

国网嘉善县供电公司实施5g基站储能项目，将县域内所有联通基站原有紧急备用铅酸电池替换为磷酸铁锂电池并提供后续运维服务，不仅从技术层面将绿色低碳电池可靠性提升了3倍，同时利用晚间时段低价购能储电填充波谷，

来源：艾意凯咨询2020-09-02

在电化学储能领域中，锂离子电池和铅酸电池是两种主要的储能技术。2018年新增的电化学储能电池装机功率中，70-80%的为锂离子电池。...与铅酸电池相比，锂离子电池具有电池寿命周期度电成本较低、能量密度高、循环次数高、能量损失和韧性方面更佳且环保等优势（图2）。综合来看，锂电池储能代表了中国电化学储能行业未来发展的主要技术方向。

来源：能源研究俱乐部2020-08-31

开发商倾向于采用铅酸电池，因为采用铅酸电池的前期投入成本较低。随着技术成本大幅下降，开发商也开始采用锂离子电池。...经估算，2019年配置储能系统的微电网中有66%采用铅酸电池，32%采用锂离子电池，预计未来两者的市场份额会发生变化。

来源：能源研究俱乐部2020-08-31

开发商倾向于采用铅酸电池，因为采用铅酸电池的前期投入成本较低。随着技术成本大幅下降，开发商也开始采用锂离子电池。...经估算，2019年配置储能系统的微电网中有66%采用铅酸电池，32%采用锂离子电池，预计未来两者的市场份额会发生变化。

来源：北极星储能网2020-08-28

第三，去铅酸电池的时代，再往下是储能的需求。现在马上光伏的补贴快结束了，光储一体化如何运行？...在2017年之后电池比之前电池好的太多了，2018年后装车的电池，我们可以拿到很多数据做分析，所以在为之前老的电池和旧的电池做太多无用功是没有必要的。

来源：北极星储能网2020-08-26

长寿命特性5c 3万次的寿命，是铅酸电池、锂离子电池的10倍，降低维护成本，全生命周期内经济节能器件。...中车新能源技术中心副总监郑超博士介绍到，本次发布的混合电容产品，概括起来具备以下性能优势：高比能特性能量密度远高于超级电容，与铅酸电池相当，结合其高倍率特性，能降低储能系统体积。

来源：泉阳日报2020-08-26

同时，飞轮储能装置占地面积较小，仅为铅酸电池的1/4，可根据实际应用放置于各种区域。此外，飞轮储能装置采用合金钢材料制造，报废后可回收利用，符合绿色环保的要求。...翟磊笑着说：“你可以把它想象成一个大号电池。一旦电网出现波动、瞬断、间断等问题，瞬间飞轮储能装置就可以发挥作用，提供应急供电保障。”

来源：中国能源报2020-08-26

“电动叉车在零下25℃的冷库场景下难以使用，食品仓库如果使用铅酸电池会产生酸污染，管理复杂。”...根据动力装置不同，目前常用的叉车有内燃、天然气、锂电池和铅酸电池4种类型。近年来，受环保因素影响，以及电池技术进步和成本下降，电动叉车逐渐取代内燃叉车占据主导地位。但电动叉车并非是完美替代。

来源：高工锂电2020-08-25

其中，锰酸锂掺三元为目前锂电两轮车的主流应用材料体系，其使用寿命是铅酸电池的3-4倍，成本几乎能和铅酸电池相pk，因此包括雅迪、爱玛、台铃等头部主机厂针对c端热销的锂电两轮车型都在匹配。...共享电单车市场风起，磷酸铁锂电池正在搅动两轮车电池格局风云。