来源：《电力设备》2019-10-25

在低雷诺数下，周期性涡流的脱离将导致相应环量的改变，也使物体上的气流作用力产生变化；③当具有一定紊流度的气流流向叶片时，叶片前缘各点冲角大小将取决于气流平均速度和瞬时扰动速度，在紊流晴况下扰动速度是无规律地变化的

来源：盖世汽车2019-10-25

据外媒报道，今年年底之前，雷诺即将推出kangoo z.e.氢能源汽车，而公司也计划于2020年推出master z.e.氢能源汽车。...雷诺除了推出搭载可充电电池和燃料电池货车之外，还效仿戴姆勒将推出一款燃料电池suv，且可利用电池将分散不均的燃料补给口连接起来。

来源：每日汽车2019-10-21

截至目前，宁德时代与欧洲大多数汽车制造商都有合作关系，包括雷诺、宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃和博世都在客户名单之列。

来源：电池中国网2019-10-21

目前，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。

来源：中国能源报2019-10-16

日前，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德就公开表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...沈建斌坦言，雷诺选择零含钴量固态电池，或是为了消除对钴的依赖，更好地降低成本和避开资源制约。据了解，目前布局无钴电池的车企并不止雷诺一家。

来源：电车资源2019-10-15

一、2019年国内外车企和电池公司都陆续布局固态电池技术1、雷诺汽车高级副总裁吉尔斯.诺曼德在几日前，公开表示，2025年将使用钴态含量为零的固态电池，早在2018年初，雷诺日产-三菱联盟设立10亿美元风投基金

来源：电池联盟2019-10-14

日前，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德对外表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。

来源：电池中国网2019-10-12

前不久，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...早在2018年年初，雷诺-日产-三菱联盟设立10亿美元风投基金，其首个投资项目即为无钴固态电池研发。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

今年以来，欣旺达两获两个百亿订单，4月2日，欣旺达电动汽车参与雷诺日产组织的电池采购合作，在2020-2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；5月30

来源：中国储能网2019-10-09

这是雷诺集团于2018年9月首次宣布的“先进电池储能”项目的一部分。该项目旨在提供60mwh以上储能容量，并采用2,000多块电动汽车二次电池。...这些电池由汽车厂商雷诺集团提供，储能系统将由储能厂商the mobility house公司部署，以支持电网服务和工业储能需求，例如负载管理和备用电源。

来源：电池联盟2019-09-30

此外，lg化学受益于近年来同美、韩、法等若干整车品牌全面开展的动力电池供应业务策略，主推软包方案，借助通用雪佛兰bolt、雷诺zoe等畅销车型，斩获大量市场份额。

来源：电池中国网2019-09-24

在产品配套上，力神动力电池产品已经导入江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链；在国际客户拓展上，公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企

来源：起点锂电大数据2019-09-24

，在在2020—2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；5月30日，欣旺达称于近日收到了易捷特发出的供应商定点通知书。...3月份，欣旺达在南京与当地政府及华夏幸福共同组建合资公司，建立动力电池及pack制造研发生产基地，该项目计划总投入120亿元，总项目达产后可形成30gwh的产能；4月2日，欣旺达电动汽车参与了雷诺日产组织的电池采购合同

来源：盖世汽车2019-09-20

比亚迪，宁德时代，电池，宁德时代,比亚迪,松下,lg化学,动力电池,国轩高科目前，在全球新能源汽车市场，lg化学为大众、吉利、雷诺等品牌的新能源车型提供动力电池。

来源：高工锂电2019-09-18

从需求侧看，除过中国市场之外，基于宝马、戴姆勒、大众、psa、雷诺、本田等众多国际车企电动化进程加快，其对电动汽车产能及销量规划，意味着在未来几年内，海外主机厂对动力电池的需求将急剧攀升。

来源：中国能源报2019-09-11

据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车

来源：起点锂电大数据2019-09-10

欣旺达：2019年4月，欣旺达参与雷诺日产组织的电池采购合作，在2020-2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电动配套方案；2019年5月，欣旺达被指定为易捷特x项目待开发的动力电池供应商，

来源：硅谷密探2019-09-09

“1号超级工厂”（gigafactory 1）是特斯拉位于雷诺郊外大肆宣传的未来电动汽车工厂，被沉默和秘密氛围所笼罩的2号超级工厂，实际上只能算是个十分有争议的、高风险的“副业”，旨在帮助特斯拉主导美国不断增长的太阳能市场

来源：腾讯科技2019-09-06

“1号超级工厂”（gigafactory 1）是特斯拉位于雷诺郊外大肆宣传的未来电动汽车工厂，被沉默和秘密氛围所笼罩的2号超级工厂，实际上只能算是个十分有争议的、高风险的“副业”，旨在帮助特斯拉主导美国不断增长的太阳能市场

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

例如，欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司获得了雷诺日产发出的供应商定点通知书，将为雷诺日产未来七年的115.7万台的相关新能源汽车供货动力电芯方案和动力电池系统解决方案。