来源：鱼眼看电改2021-04-02

线下运维服务本身不是一个高利润的生意，而是一种高流量+高频服务，这也是现在运维服务企业的另一个巨大的瓶颈，如何把流量进行变现。4、费用服务。...线下服务型的瓶颈在于如何走出本地化服务圈，实现全国的标准化运营管理，保证服务安全和质量水平均一化。目前随着竞争逐步激烈，一线城市的部分小运维商已经开始退出。

来源：中安在线2021-04-01

为满足两地电力需求，国网当涂供电公司主动与溧水供电公司对接谋划，打破地域限制，突破供电瓶颈，全面启动区域跨省配电网互联互通工程。

来源：《能源评论》2021-04-01

偏远地区联网工程等重大专项，历史性地实现了在全国范围内消除无电人口、全国县级行政区全部接入大电网、全国农村地区大电网覆盖范围内全部通动力电，贫困地区基本实现了稳定可靠的供电服务全覆盖，低电压、卡脖子、重过载等用电瓶颈问题得到有效解决

来源：中化集团2021-04-01

基础化工、环境科学、橡胶轮胎、机械装备、城市运营、产业金融等业务领域，将扎实做好业务协同和管理提升，集聚创新资源、打通产业链条、提升行业竞争力，尤其在建筑、交通、新一代信息产业等应用领域，突破关键材料瓶颈

来源：大兴生态环境2021-04-01

01 启动试点项目，突破园区危废处置瓶颈2020年12月28日，在大兴区生态环境局的统筹协调及大兴生物医药基地管委会的积极配合下，经过严密的现场核查、资料审查、专家论证，区生态环境局就大兴生物医药基地危险废物收集试点项目

来源：广发策略戴康2021-04-01

“碳中和”下煤炭产业四大突破路径：（1）短期内煤炭难以突破碳排放的瓶颈，可率先推进煤炭与可再生能源耦合发展；（2）运用智能变频永磁驱动等节能技术降低矿用设备能耗，降低开采电热碳排放；（3）优化提高用煤质量

来源：现代咨询2021-04-01

通过寻求资本市场化发展不仅能够突破经营发展中的瓶颈，还能盘活财政沉淀资金，减轻政府负担。...随着水务一体化改革不断深入，水务行业竞争不断加剧，传统的城市水务集团发展空间被头部水务企业压缩，因此通过寻求上市来突破经营发展中的瓶颈极具必要性。

来源：环境工程2021-04-01

我国垃圾焚烧行业依然存在较多技术痛点和发展瓶颈，可持续发展面临新的挑战和机遇。

来源：中化集团2021-04-01

基础化工、环境科学、橡胶轮胎、机械装备、城市运营、产业金融等业务领域，将扎实做好业务协同和管理提升，集聚创新资源、打通产业链条、提升行业竞争力，尤其在建筑、交通、新一代信息产业等应用领域，突破关键材料瓶颈

来源：大型生态环境2021-03-31

切实维护辖区生态环境安全，大兴区生态环境局以生物医药基地为试点，在规范审核、严格监管试点推广上下功夫，进一步提高园区危废处置能力，持续推进辖区小微企业，危废集中收集试点工作01 启动试点项目，突破园区危废处置瓶颈

来源：中国核工业2021-03-31

但可以肯定的一点是，发展核能对我国突破资源环境的瓶颈制约、保障能源安全、减缓二氧化碳排放、实现绿色低碳发展具有不可替代的作用。

来源：新能源电力投融资联盟2021-03-31

可以说湖北省文件抓住提高消纳能力这个关键点，基于此鼓励大家一起出钱出力解决消纳瓶颈。广西（征求意见稿）思路详细的打分机制已出，风电和光伏打分机制不同分配模式1. 有最低的项目量要求；2.

来源：中国能源报2021-03-31

“交通部门碳排放尚未达峰，商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。

来源：中国能源报2021-03-31

事实上，低碳院目前也正研发最新的储热材料，取得了很好的进展，但光热这一领域仍面临着尚未规模化、产业链不成熟的瓶颈，要进行大规模推广尚需时日。”卫昶称。

来源：中国能源报2021-03-31

蜂巢能源董事长杨红新向记者坦言，该公司现在面临的最大瓶颈是产能不足。在他看来，动力电池行业已进入高速发展且相对成熟的阶段，接下来比拼的不再是技术路线，而是工业化和产能能力。

来源：中国能源报2021-03-31

企业快速放量 未来将三分天下尽管目前软包电池在我国装机量并不高，但结合其本身优势、材料加速国产化及技术瓶颈的突破，仍被寄予厚望。“车企对电池类型并无偏好，只要能满足要求即可。”

来源：新能源电力投融资联盟2021-03-31

可以说湖北省文件抓住提高消纳能力这个关键点，基于此鼓励大家一起出钱出力解决消纳瓶颈。广西（征求意见稿）思路详细的打分机制已出，风电和光伏打分机制不同分配模式1. 有最低的项目量要求；2.

来源：中国能源报2021-03-31

“交通部门碳排放尚未达峰，商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。

来源：中国能源报2021-03-31

事实上，低碳院目前也正研发最新的储热材料，取得了很好的进展，但光热这一领域仍面临着尚未规模化、产业链不成熟的瓶颈，要进行大规模推广尚需时日。”卫昶称。

来源：中国能源报2021-03-31

“交通部门碳排放尚未达峰，商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。