来源：易车网2017-12-12

该方式充电电流一般为150-250a，目前，直流充电多应用于城市公共充电设施以及城际间高速服务区充电站，市面上的纯电动车皆支持交流慢充和直流快充两种充电方式方式。

来源：汽车科技2017-11-28

实际上，成本只需要通过批量化生产就可以有效的均摊，而基础设施也并不是解决不了的难题。十年前的中国汽车市场不仅没有公共充电设施，甚至那个时候的路面上还没有依靠电力驱动的民用车。...基础设施的建设方面，充电站则有着绝对的先发优势。据悉，国内目前也仅有北京上海广州等城市拥有共计6座加氢站，相信绝大多数朋友都没有见过加氢站长什么样子。

来源：新华网2017-11-20

国网上海松江供电公司党委书记关宏介绍，如今国家电网公司在长三角地区配置公共充电设施网络的优势已逐步显现，基本实现了互联互通、使用便捷。用户在驾驶电动汽车城际出行时，充电问题有了保障。...国网上海松江供电公司总经理蒋利明介绍，光储充一体化充电站建设是上海电力的一次创新尝试。光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据需求与公共电网智能互动，可实现并网、离网两种不同运行模式。

来源：国家电网报2017-10-13

该站集成光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术，在夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电，为上海大规模推广新能源汽车公共充电设施起到示范作用。

来源：松江报2017-10-09

据介绍，随着新能源汽车数量的激增，电动汽车充电问题越来越受到市民们的关注，新桥光储充一体化电动汽车充电站的建成为大规模推广新能源汽车公共充电设施起到积极的示范作用。

来源：中国电力报2017-09-30

山西省将逐步发展城际互联快充电服务网络，以高速公路为骨干，与城市公共充电设施紧密衔接，形成以太原为中心，依托太原石家庄、太原晋城、太原运城、太原大同和太原吕梁高速公路服务区，建设“大”字形城际互联快充服务网络

来源：中国客车网2017-09-30

充电桩充电基础设施建设相对滞后，与新能源车的比例仍明显不足，并且由于公共充电设施建设地点与消费者充电集中区错位、充电设施之间互联互通性低等原因，一些已建成的公共充电设施利用率较低，汽车充电服务缺口进一步加剧

来源：第一电动网2017-09-25

法国2015年加大了对于公共充电设施的建设，全年一共建成了8165个公共充电桩，大大提高了消费者使用新能源汽车对的便利性。...英国的补贴政策始于2011年，公共充电设施建设稳步进行。2014年英国政府宣布补贴政策持续到2017年或者补贴数量累计达到5万辆，受此影响英国的新能源汽车销量开始快速增长。

来源：北极星输配电网2017-09-20

学校、医院、酒店、车站、机场、会展中心、文化体育娱乐中心等人口密集区域，从2017年起，每年按不低于5%的车位比例建设公共充电设施。...现有居民区应逐步配建一定比例的公共充电设施，鼓励业主在固定停车位上自建充电设施，物业管理、供电等部门应按《国家发展改革委国家能源局工业和信息化部住房城乡建设部关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知

来源：起点研究2017-09-13

新能源汽车要发展需要充电桩先行，而我国目前的充电基础设施建设还相对滞后，充电桩和新能源车的比例仍明显不足，并且，由于公共充电设施建设地点与消费者充电集中区错位、充电设施之间互联互通性低等原因，一些已建成的公共充电设施利用率较低

来源：北京商报2017-09-11

例如，我国新能源汽车的充电基础设施建设相对滞后，充电桩和新能源车的比例仍明显不足，并且，由于公共充电设施建设地点与消费者充电集中区错位、充电设施之间互联互通性低等原因，一些已建成的公共充电设施利用率较低

来源：中国客车网2017-09-08

联联充电成为上海市政府唯一官方指定的上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台，据介绍，目前已经汇集了全市90%以上的公共充电设施的信息，已接入平台的运营商达28 家，并为全市近10 万个新能源车主提供充电桩的查询和导航服务

来源：桩枪座事2017-09-07

私人充电设施大部分以分散的充电桩为主，充电方式应为夜间慢充、低谷电为主，公共充电站等其他方式为辅。由此可见，全国各地都在积极为新能源汽车开拓发展道路，扫除路障。

来源：中国电力报2017-09-07

2016年12月30日，上海市交通委和发改委联合建设了上海充换电设施公共数据采集平台，名为联联充电，平台汇集了上海市90%以上的公共充电设施的信息。

来源：都市消费晨报2017-09-06

乌鲁木齐的公共充电设施建设将从城市中心向边缘、从城市优先发展区域向一般区域逐步推进,优先在大型商场、超市、文体场馆等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘(p+r)等公共停车场建设公共充电设施。

来源：高工电动车2017-09-01

其中，2017年北京将实现每5公里就有充电桩。补贴标准：今年，北京市顺义区规定，符合国家及本市相关要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的政府固定资产补助资金支持。...充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

来源：乌鲁木齐市政府2017-09-01

（二）公共充电设施建设应从城市中心向边缘、从城市优先发展区域向一般区域逐步推进。优先在大型商场、超市、文体场馆等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘（p+r）等公共停车场建设公共充电设施。

来源：电力技术论坛2017-08-25

其中，2017年北京将实现每5公里就有充电桩。补贴标准：今年，北京市顺义区规定，符合国家及本市相关要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的政府固定资产补助资金支持。...充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

来源：高工电动车2017-08-20

其中，2017年北京将实现每5公里就有充电桩。补贴标准：今年，北京市顺义区规定，符合国家及本市相关要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的政府固定资产补助资金支持。...充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

来源：国家电网杂志2017-08-15

在公共充电设施领域，国家电网公司结合电动汽车用户出行及生活消费习惯，优化公共充电设施选址，并通过建立充换电网络，提高充电服务的便捷性与可靠性。...公司从电动汽车产业和公司发展实际出发，以市场需求为导向，加大公共快充网络建设力度，兼顾社会专用充电设施发展需要。