来源：中国青年报2015-05-12

陈清泉告诉记者：高质量手机电池出现安全问题的几率已经降到了千万分之一，如果单体动力电池容量是手机单体电池的数千倍，则出现安全问题的几率可到万分之几。...我们一定要协同突破动力蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。

来源：说客2015-05-10

中国工程院院士陈清泉说，高质量手机电池出现安全问题的几率已经降到千万分之一，如果(电动汽车搭载的)单体动力电池容量是手机单体电池的数千倍，则出现安全问题的几率可到万分之几。

来源：中国青年报2015-05-07

陈清泉告诉记者：高质量手机电池出现安全问题的几率已经降到了千万分之一，如果单体动力电池容量是手机单体电池的数千倍，则出现安全问题的几率可到万分之几。...发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破动力蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。

来源：高工锂电网2015-04-13

巴斯夫意图通过建立起完善的电池材料产品线，再利用自身已有的全球汽车产业链销售网络，从而实现成为全球领先单体电池/电池组功能材料及零部件供应商。...瞄准于新能源汽车巨大的增量市场，包括巴斯夫、3m、陶氏化学等在内的国际化工巨头正不断通过资本兼并购、与锂电材料企业建立合资公司等形式，加速布局动力锂电材料市场，于新能源汽车爆发前夜在全球范围内排兵布阵。

来源：高工锂电网2015-04-03

动力电池企业龙头2013年净利润2.2亿国轩高科是国内最早从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)自主研发、生产和销售的企业之一，其产品包括锂离子动力电池组产品、锂离子单体电池(电芯)、磷酸铁锂正极材料等，

来源：上海证券报2015-03-27

(十一) 单体企业应至少具有电极制备、叠片/卷绕、装配、注液、化成等关键工艺过程的自动化生产能力和在线检测能力，并具有单体电池分选等保证生产一致性的能力。...本规范条件所指动力蓄电池生产企业，包括单体动力蓄电池生产企业(以下简称单体企业)和动力蓄电池系统生产企业(以下简称系统企业)。

来源：中国电池网2015-03-23

150wh/kg(折算成单体电池，其能量密度大约需要达到170-190wh/kg)，至2020年动力电池模块的能量密度达到300wh/kg(对应的单体电池能量密度至少达到330wh/kg以上)。

来源：鑫椤资讯2015-03-17

在镁空气电池的研究基础上，研发团队正在开展铝空气电池的研发工作，拟通过解决铝空气电池的析氢问题，以及开发高功率密度的氧还原催化剂，研制出高功率密度的动力型铝空气电池。...中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室在优化阴极空气扩散电极的结构与制备工艺，以及开发高性能的锰氧化物氧还原催化剂的基础上，成功研制出1000wh镁空气电池样机，详见图1所示。

来源：电池中国2015-03-09

单体电池的技术很容易解决，而动力电池需要若干单体电池串并联成组，成组的电池在充放电过程中就难以管理和控制。其三是电池的安全问题，且必须考虑到撞车、爆炸等偶然事故的安全隐患。...国外的动力电池技术会让电池自动爆开，而国内的技术还是个未知数。所以，从技术角度来说，电池成组管理及安全问题是目前制约锂电池产业发展的瓶颈。

来源：盖世汽车网2015-03-05

而根据国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》中提及的目标，至2015年动力电池模块的能量密度达到150wh/kg(折算成单体电池，其能量密度大约需要达到170-190wh

来源：电子工程世界2015-02-05

可逆过充保护不仅能解决电池的过充电问题，且有利于电池组中单体电池的容量平衡，降低对电池一致性的要求，还能延长电池使用寿命。②电压敏感隔膜。...在新能源汽车发展过程中，除价格高、续驶里程短和充换电基础设施不足外，动力安全性是消费者和专业人士关注的重点。这个问题也影响到了动力电池比能量的提升。

来源：中国证券网2015-01-22

目前我国单体电池已经取得了非常大的进步，但是做成电池包之后，性能就会大打折扣。而且我国与国际水平在电池控制、存储技术和系统集成 上仍存在较大差距。...由于我国锂离子动力电池企业总体小散乱，多数产能不达标的现状。《条件》旨在加强汽车动力蓄电池产品的安全和监管，促进行业的技术进步和规模化发展，利好龙头企业。

来源：中国产业洞察网2014-12-19

这几个问题交织到一起，使锂动力电池的特性决定了每只单体电池都需要监控管理，使用技术的不成熟，在电池产品刚投入使用时出现了几次安全事故，严重制约了锂动力电池的市场进度。...三、我国应积极发展锂动力电池产业1、政府应大力支持锂动力电池产业化发展从我国的国情看，真正具有自主知识产权的国民经济支柱型产业比重很低。

来源：第一电动网2014-12-18

此次《条件》还对单体电池的能量密度提出了明确要求，比如动力型电池分能量型和功率型，其中能量型单体电池能量密度130wh/kg，电池组能量密度100wh/kg，循环寿命1000次且容量保持率80%。

来源：工信部网站2014-12-12

循环寿命300次且容量保持率80%;2.动力型电池分能量型和功率型，其中能量型单体电池能量密度130wh/kg，电池组能量密度100wh/kg，循环寿命1000次且容量保持率80%。...(一)电池1.消费型单体电池能量密度150wh/kg，电池组能量密度120wh/kg，聚合物单体电池体积能量密度550wh/l。

来源：北极星电力网2014-10-29

(十一) 单体生产企业应具有电极制备、叠片/卷绕、装配、注液、化成等关键工艺过程的生产自动化和相应的检测能力，并具有单体电池分容和容量筛选等保证产品一致性的能力。...本规范条件所指动力蓄电池生产企业，包含单体动力蓄电池生产企业(以下简称单体生产企业)和动力蓄电池系统生产企业(以下简称系统生产企业)两种类型。

来源：中国证券网2014-07-01

欣旺达：成长势头强劲的锂电模组厂商锂电池产业景气佳 产业转移趋势明显智能手机、平板电脑市场需求持续高增长，特斯拉掀起动力锂电池应用热潮，促使国内锂电池产业景气持续高涨。...公司送样的dc3.7v8.5ah 型聚酰亚胺(pi)隔膜镍钴锰锂离子单体电池，聚酰亚胺( pi )隔膜将4c 循环提升到750%，超过7500 次，且容量保持在70%以上，研报认为高能量密度和高功率密度的电池是人类寻找的一个方向

来源：杭州日报2014-04-22

是因为单体电池间的一致性上升，步伐一致，发挥的能量更大。尽管增加了核...他所在的公司致力于成为动力电池技术瓶颈的突破者，目前已通过自主研发创新攻克关键性难题。

来源：网易2014-03-19

该公司开发的电池管理系统，能够实时监测动力电池模组的状态，精准监测出各单体电池的能量，并主动实现能量在单体电池间的高效转移，从而达到使单体电池之间能量均衡的目的，显著提高电池的性能。

来源：上海证券报2014-02-12

根据市场和技术开发进展，预计2015年，国联汽车动力电池研究院将结合社会资本组建高端电池材料的产业化公司，届时不排除有研硅股作为投资主体之一;20162017年有望组建新型单体电池(电芯)的生产企业。...有研硅股作为有研总院旗下唯一的上市公司，经过重组已将主业定位在新材料领域，动力电池材料作为新材料的发展热点，可能为有研硅股发展新材料产业提供新机遇。