来源：EnergyTrend2019-06-06

近日，比亚迪接受了投资者调研，期间就动力电池版块的发展情况及新能源汽车的运营现在和规划回答了投资者提问：动力电池：2019年底产能或超40gwh在动力电池产能规划上，比亚迪预计2019年底产能达到40gwh

来源：高工锂电2019-06-03

另一方面，汽车巨头对于动力电池产能告急的“阴影”以及后续对动力电池的产能需求，从培养“备胎”到自建动力电池产线，欧洲汽车巨头的规划都已提上日程。

来源：车东西2019-05-30

二、高端动力电池产能不足 多家车企深受影响近年来，电动汽车行业发展迅猛，全球产销量呈爆发式增长。...但目前在动力电池领域，原材料受限、电池产能不足已成为一个实质性的问题，而能够提供高端动力电池的也只有lg、松下、宁德时代、三星sdi等为数不多的公司，因此各大车企在高端动力电池的争夺上将愈发激烈。

来源：起点锂电大数据2019-05-29

2018年6月27日，比亚迪年产能24gwh的动力电池工厂在青海正式下线，这是全球规模最大、智能化程度最高的生态型动力电池工厂，预计2019年底可以全部达产，达产后有助于缓解高端动力电池产能的紧缺。

来源：高工锂电2019-05-29

据外媒报道，据知情人士透露，大众汽车集团正在重新制定价值约500亿欧元（560亿美元）的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。...这表明大众集团对动力电池的需求量无论是在欧洲还是亚洲都将持续上升。过去，大众集团认为要实现这个目标需要150gwh的动力电池供应。但在后来，大众更新了这个数据，将动力电池的需求上调至300gwh。

来源：高工锂电网2019-05-09

目前，中国占锂离子电池产量的主导地位占全球总产量的60％，日本占第二位，占17％，韩国占第三位，占15％。这意味着，欧洲需要进行大规模的动力电池产能规划和建设。...德国在动力电池领域布局，吸引了邻国法国的积极投入，法国总统马克龙此前宣布称，将在未来五年内投资7亿欧元(约合人民币53.7亿元)，用于推进其电动汽车动力电池产业，从而减少欧洲车企对亚洲制造动力电池的依赖

来源：电池中国网2019-05-08

2018年10月，其镇江20gwh项目开工建设，今年其动力电池产能将扩增至20gwh，到2020年产能将扩张到40gwh……截止到2018年年底，欣旺达动力电池产能仅为4gwh，雷诺日产的巨额订单也为其产能扩增提供了十足的底气

来源：中国能源报2019-05-07

近年我国新能源汽车发展增速，刺激着动力电池产能的快速增加。据中国汽车工业协会，电池中国网的数据分析，到2020年我国动力电池的产能将超过200gwh，远超出100gwh的预计需求量，产能面临过剩。

来源：中国能源报2019-05-06

近年我国新能源汽车发展增速，刺激着动力电池产能的快速增加。据中国汽车工业协会，电池中国网的数据分析，到2020年我国动力电池的产能将超过200gwh，远超出100gwh的预计需求量，产能面临过剩。

来源：电动邦2019-05-05

此前，大众曾和宝马、奔驰三家巨头协商，全力发展纯电动汽车，暂且搁置对燃料电池的研发。然而，受到电池供应产能不足的影像，大众将重启对于氢燃料电池的研发。

来源：五矿经济研究院2019-04-29

（三）新能源汽车发展加速储能应用进程大幅降低电池成本是电化学储能大规模扩容的前提条件，中国新能源汽车发展及由此带来的动力电池产能扩张，促使锂电池成本快速下降，大大加速了电化学储能应用进程。彭博财经

来源：电池中国网2019-04-28

公司现有动力电池产能10gwh，产品覆盖方型、圆柱、软包等多种技术路线，应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。...动力电池应用分会数据显示，2018年力神股份以2.05gwh的新能源汽车动力电池装机量，在国内排名第四，是国内乃至全球重要的动力电池生产商。

来源：北极星储能网2019-04-28

提问：江西科能产能利用率情况请介绍一下？科陆电子：江西科能目前一期产能1.2gwh，全部投产后产能可达3.2gwh。提问：公司目前储能动力电池产能达到多少？

来源：动力电池网2019-04-24

动力电池作为新能源汽车的核心部件，早已成为了车企与资本的必争之地。在新能源汽车的广阔的市场前景下，资本纷纷加码动力电池领域，这推动了动力电池产能的扩充的步伐。...据不完全统计，2019年一季度动力电池新建、投资项目达10个，总产能超170gwh,总投资额达1291.8亿元。

来源：中投投资咨询网2019-04-22

据数据显示，到2020年，宁德时代、比亚迪、国轩高科等15家大中型动力电池生产企业动力电池产能将接近300gwh，是2020年新能源汽车动力电池需求量的三倍之多。

来源：高工锂电2019-04-22

在地域分布上，松下动力电池产能布局为：(1)日本，以方形电池为主，工厂位于sumoto、suminoe、himeji、kasai等地；(2)美国：生产圆柱电池，工厂位于nevada，设计产能35gwh，

来源：起点锂电大数据2019-04-17

在产能方面，截止去年年底，鹏辉能源动力电池产能约为8gwh，另外，公司常州10gwh锂离子动力电池和5gwh锂离子动力电池pack项目已于2018年开工建设。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

在产能方面，截止2018年年底，鹏辉能源动力电池产能约为8gwh。另外，公司常州10gwh锂离子动力电池和5gwh锂离子动力电池pack项目已于2018年开工建设。

来源：电池中国网2019-04-12

动力电池产能的迅速增长，直接拉动上游锂电材料产业的规模扩张，市场对于正极材料的需求也在大幅提升。诸如华友钴业、格林美、天齐锂业等企业，也在稳固自身核心产业的同时，不断向正极材料市场延伸。...2018年9月，格林美与青山钢铁下属公司成立合资公司福安青美，并与福安市政府签署了动力电池三元正极材料项目投资协议；2019年3月，天齐锂业拟以人民币8.82元/股的价格，出资人民币4,992.45万元对正极材料企业厦钨新能源进行增资入股

来源：电池中国网2019-04-12

截至2018年年末，欣旺达拥有动力电池产能4gwh，预...动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年欣旺达实现新能源汽车动力电池装机量仅94.82mwh，站在装机量排行榜30名之外，在大咖云集的动力电池圈确实是个“小角色”。