来源：高工锂电网2015-06-29

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理，否则会严重污染环境。

来源：西海都市报2015-06-15

一般飞机的寿命为20至25年，报废后的处理成为难题，而在我省开展的这项示范工程，将充分利用青海丰富的太阳能资源，将光能转化为热能，再用热能来分解报废航空航天飞机的碳纤维复合材料，回收后循环利用。

来源：第一电动网2015-05-07

关键词：回收上文所述，目前国内电池的保有总量相当之大，但是回收报废的数量却很少，其中回收的大部分来自于生产企业的废料或者库存的旧料，直接从民众回收的电池少之又少。...随着电动汽车的发展，未来动力电池将迎来巨大的市场，此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇，但也带了不能回避的新问题。

来源：高工锂电网2015-04-15

谢键告诉《高工锂电》记者，锂电池生产到了分容化成环节后，就已经不可逆了，发现问题的电池只能做报废处理，同时还要再调整前端工艺控制，这是比较滞后的做法，而通过采用一些在线式的生产检测设备，就能够时时检测出电池前期制造过程中出现的问题

来源：中研网2014-08-13

回收或许是未来竞争主战场据中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍，预计2015年，动力电池累计报废量约在2-4万吨左右，到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到

来源：财政部网站2014-05-13

安排122.2亿元，支持新批复6个城市矿产示范基地、16个餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市(区)和22个循环化改造示范园区。...;支持老旧铁路机车和铁路客车报废更新;支持民航节能技术改造、管理节能、节能产品及新能源应用、航路优化项目建设等254个节能减排项目。

来源：中国高新技术产业导报2014-02-10

我国作为蓄电池消费大国，铅酸蓄电池被广泛应用于交通运输、通信、电力、铁路等行业，其中汽车启动电池、电动自行车用动力电池、后备电源三类约占消费总量的90%。...一块废弃的铅酸蓄电池，商贩在收购前会判断其使用价值，如果还能用，选择卖给一些小厂翻新;彻底报废的铅酸蓄电池，商贩就会把里面的铅等金属取走，剩下的酸液则被随手倒掉。