来源：雷锋网2016-10-27

另外，除了为飞行中的无人机不断充电之外，这项技术还可以用来为机载电池进行充电，这样一来，无人机就不需要着陆充电或是更换电池，也就是说，它们的飞行时间可以延长很久。...多数基于机载电池的多轴无人机在单次充电后，续航时间都难以超过30分钟，这让它们执行任务的能力受到了很大的限制。

来源：中国能源报2016-10-19

这就是说，普通锂电池的寿命目前还是不能很好地满足储能应用的需求。这样的锂电用在一辆电动车上，要求58年内不替换电池是几乎做不到的。中国能源报：在动力锂离子电池领域，中国和国际上差距大吗?

来源：中国科技网2016-10-18

在医疗领域，对于心脏病患者来说，一个无需更换电池的心脏起搏器无疑是更好的选择，因为并非所有的病人都能够经受住二次手术，有时患者的生命甚至取决于心脏起搏器的工作周期。...据称，新型电池中的放射源利用特殊元素碳14，其半衰期为5700年，且无毒、廉价。这种电池的使用范围相当广泛。该项目负责人、总设计师维克多切普尔诺夫指出，这种电池首先可在未来技术领域中使用。

来源：cnbeta网站(台州)2016-10-14

如果用户可以方便地更换电池，那么事情也不致糟到如此地步。如今智能手机上不可拆卸式电池大行其道。手机厂商辩言普通用户很少有拆换电池的需求，然而另一方面智能手机续航能力紧张却一直是不争的事实。

来源：TechNews科技新报2016-10-09

不过，在动力电池回收体系不健全，以及汽车换电池模式难以大范围应用的前提下，快充技术无疑是最有效的解决方法。...随着智能手机不断提高计算能力、提升手机图形性能、增大屏幕分辨率，电池消耗速度也变得越来越快，但是手机锂电池续航却长时间保持捉襟见肘的状态，于是快充技术应运而生。

来源：高工产业研究院2016-10-08

本次骗补核查中将换电模式与未安装电池的模式混为一谈，导致部分坚持换电路线的企业受影响较大，本年的规划中企业对该模式也很困惑，等待政策的进一步落实。...骗补核查中，有车无电以及标示不符中对换电模式影响较大换电模式中，由于采用车电分离的销售方式，这就会产生一种情况：由于电池采取了单独租赁方式，电池配套成本的支付对象从整车厂转为购车方(或第三服务方)，因此也就在车辆销售合同

来源：中国智能制造网2016-10-08

锂电池：大多数无人机都安装了锂电池，但效果只能维持20分钟左右，且需要经常拆卸、更换电池，十分耗时费力。针对这一现象，研究人员又探索了两种全新的动力来源，极大地提高了无人机的效率。

来源：南方电网报2016-10-04

据介绍，新建电动汽车快捷换电站位于海口市世纪大桥海甸岛方向正下方，换电站充电仓配备36节蓄能电池，可同时满足9辆电动汽车更换电池。...同时，第三座快捷换电站建设已进入前期准备阶段，预计今年10月底建成投运。

来源：分析师2016-09-27

换电池模式对整车布置、安全设计、责任界定等带来很多挑战；3）电池更换过程中会存在电池新旧程度、残留能量的差异，存在电池更换时如何计量、计费的难题；4）由于电池组快速更换需要专业化运作，更换模式只适用于专用的充电站

来源：分布式发电与微电网2016-09-26

直流微电网包括直流母线，以及分别通过各自的变流器连接直流母线的分布式直流供电装置、直流储能装置、直流充电桩和换电电池直流充放电装置。...本发明能够有效的减少光伏逆变和充电桩整流环节，降低系统的建设成本和运营成本，使电动车电池作为移动式储能装置缓充电网压力，增加电网稳定性和可靠性，降低电力系统运营成本。

来源：中达电通股份有限公司2016-09-19

其中，长延时机型可支持8a强大充电能力，满足长延时电池的快速回充。当市电不稳时，ups逆变器转换电池电力的时间为零，能有效保障负载运行的可靠性。...此外，其完善的电池管理功能，包含：温度补偿、过充保护、智能调整放电终止电压的保护、浮充/均充两阶段充电设计等，可协助延长电池寿命，提高电池性能。多种智能设计可为用户带来更便捷的使用体验。

来源：汽车产经网2016-09-06

已经上市的新车和一些研发已经进入后半程的车辆，更换电池至少需要一两年时间，现在更换电池有点不太实际，电池目录也在持续更新，后续可能出现转机;而一些刚刚开始研发的车型，只能尽可能在已经公布的电池目录中寻找合适的供应商

来源：盖世汽车网2016-09-06

实际上，不甘于只做电力提供商，意图掌控未来新能源汽车市场的换电模式并不是这些电网企业凭空想出来，在电动自行车、电动专用车等其它车上，换电池很正常。但换电模式为什么不适合乘用车？

来源：南度度2016-09-05

该充电站采用换电池模式，满足奥运期间纯电动公交车的充电需要。2010年上海世博会，为体现世博会的规划理念，世博园区内的公共交通工具采用120辆创新、环保的纯电动客车。...为保证世博会期间纯电动公交车的顺利运行，上海市政府投资建设上海世博会充电站，当时主要是换电为主，2014年该站向社会开放，并配置充电桩，提供充电服务。

来源：北京商报2016-08-30

数据显示，当新能源车的电池容量衰减到70%以下时，需更换电池。对于一辆新能源车来说，电池成本占车辆总成本的40%以上，以一辆售价10万元左右的新能源车为例，更换电池的价格近5万元。

来源：前瞻网2016-08-25

例如，江淮汽车旗下的一款高端电动suv江淮iev6s，就因为供应商三星sdi问题而改用国轩高科的动力电池;上汽荣威erx5也因为lg电池正考虑更换电池。...韩系动力电池因为性价比高，比国内动力电池供应商质量更好、价格更低廉，是很多新能源汽车的首选。如今受此影响，可能导致这些车企下半年的销量下滑，因为即便是选择更换电池，也不是一时半会能完成的事。

来源：中国智能制造网2016-08-24

即替换电池上的损坏零件，重新装配给电动汽车;第二，电池转型。即改变电池的调校(控制发动机的数据)，并将其装配给其他静态储能装置;第三，循环利用。...然而，随着近几年新能源汽车市场销售的火热，大约在5年以后就将出现大量换电需求，尤其是使用频率较高的电池组，如出租车、公交车，需求产生可能将更快。

来源：北极星输配电网整理2016-08-23

电动汽车更换电池服务费暂时实行市场定价，由供用双方协商确定。充换电设施经营企业应公示收费标准。...电动汽车换电瓶服务费按行驶里程收取，上限标准为：纯电动公交车每公里1

来源：北京商报2016-08-22

数据显示，当新能源车的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，该车的续驶里程会明显减少;当电池容量衰减到70%以下时，则需更换电池。...对于一辆新能源车来说，电池成本占车辆总成本的40%以上，以一辆售价10万元左右的新能源车为例，更换电池的价格将高达近5万元。

来源：小村资本2016-08-18

并且也考虑更换电池方案;原计划在中国市场引入新能源汽车的海外汽车巨头们(奔驰、通用、宝马等)，也因三星、lg尚未入选电池目录的问题放慢了步伐。...然而汽车电池不是说换就能换的，每款车型的研发周期长达数年，更换电池更是需要新一轮的验证。部分相关汽车厂商虽已打算更换供应商或延迟推出新能源车型，还是会面临错过销售时机的风险。