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      北极星为您找到“氢燃料汽车”相关结果556
      政策助力燃油车退出市场 纯电动和氢能车将分庭抗礼?

      来源:第一电动网2019-08-22

      而随着氢燃料汽车热度提升,氢燃料汽车也成为未来新能源市场的一大看点。氢燃料汽车的优势在于,其燃烧后的产物是水,而不是碳氧化物、硫化物等,因此成为最清洁的新能源。...目前来看,发展新能源汽车氢燃料汽车比电动汽车对环境的影响更小,看似氢燃料汽车更值得大力推广及普及。

      来源:北极星储能网(独家)2019-08-06

      宁德时代 杉杉能源的生“材”之道三问新能源汽车产业现状山东再发文:鼓励燃料电池车示范运行及加氢站建设低压储氢迎来突破后 制约氢燃料汽车发展的储氢难题会迎刃而解吗?

      来源:电池中国网2019-08-05

      这不仅意味着,氢气能够实现随产随用,从而使氢气广泛应用于电动汽车的增程;还意味着氢燃料汽车将可以直接利用现有的加油站体系完成甲醇的存储、运输和加注,从而避开了氢气储氢、加氢等基础设施不足的难题。

      来源:北京日报2019-08-02

      汽车产业为例,2030年中国氢燃料电池汽车的市场规模预计达100万辆,但主要还是商用车,乘用车不会太多,这为发展氢燃料电池汽车带来了巨大成长机遇。

      从99家上市公司布局动向看<mark>燃料</mark>电池产业生态

      来源:高工氢燃料电池2019-08-02

      》;东旭光电认购亿华通5.51%股权,收购申龙客车;江特电机全资子公司2018年有生产和销售氢燃料汽车;力帆股份旗下子公司重庆力帆与武汉泰歌、重庆地大签署协议,发力燃料电池系统及氢能乘用车;上汽集团、众泰汽车

      来源:汽车之家2019-08-01

      尽管韩国有着宏伟的氢燃料汽车产业计划,但安全问题始终是摆在实现全面市场化前的一道坎。...在2019年5月,韩国发生了一起氢燃料储存罐爆炸事故,这也是全球首例发生在储氢过程中的大规模爆炸事故。氢燃料的生产、存储和运输是最难的技术环节,也是氢燃料汽车普及的最大障碍。

      来源:北极星氢能网2019-07-31

      ,应用单位在使用时应注意车辆的科学管理和使用维护,加强对驾驶维护人员的宣传培训,掌握氢燃料汽车的科学应用方法。...适用范围:公交企业,道路班线客运企业及城市物流配送企业典型项目:应用规模:23台氢燃料汽车节能量/替代燃料量(车):642tce co2减排量(车):1449.46t推广建议:氢燃料电池公交车当前正处于示范应用阶段

      退役电池储能电站项目等入选交通部2019年重点节能低碳技术推广目录

      来源:北极星储能网2019-07-30

      适用范围:公交企业,道路班线客运企业及城市物流配送企业推广建议:氢燃料电池公交车当前正处于示范应用阶段,应用单位在使用时应注意车辆的科学管理和使用维护,加强对驾驶维护人员的宣传培训,掌握氢燃料汽车的科学应用方法

      浙江省首次氢能论坛在嘉兴召开 长三角(浙江)氢能产业技术联盟成立!

      来源:北极星氢能网2019-07-28

      ▲长三角氢能产业合作示范项目签约仪式据悉,本次签约项目包括:嘉兴氢能示范区合作共建框架协议、氢能产业合作框架协议、浙能嘉兴港区绿色科创投资基金(有限合伙)、嘉兴氢能源基础设施建设和氢燃料汽车示范运营平台合作...▲嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线启动发布仪式据悉,嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线由嘉兴市交通投资集团有限责任公司和中国氢能全产业链龙头企业山西美锦能源集团联手启动。

      来源:《环球》杂志2019-07-17

      目前,日本川崎重工已经与澳大利亚政府合作在澳维多利亚州打造全球首个价值3.88亿美元、为期4年的褐煤制氢商业试点项目,旨在将污染最严重的褐煤转变成适用于氢燃料汽车以及发电和工业领域的清洁能源。...,致力于使用氢和电池储能技术相结合的电动汽车最终完全取代以石油为基础的汽车等。

      来源:汽车之家2019-07-15

      truezero目前在加州地区已经拥有超过30个加氢站点,基本可以满足城市内通勤燃料补给的需求,并且当地政府对于氢燃料汽车在购买补助以及通行特权方面都给出了优待,在一定程度上对于推行氢燃料汽车甚至超过了日本

      来源:每日经济新闻网2019-07-04

      全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在发言中表示,面对未来的发展,推动燃料汽车的电动化,相当于远程公交、城际物流、长途物流,燃料汽车具有零排放、续航里程长,它是适应市场最佳需求的最佳选择。

      来源:电池中国2019-07-02

      不过目前加氢站的运营费用目前主要依靠政府补贴,单靠一天不到10辆的氢燃料汽车加氢,很难实现自负盈亏。工作人员表示,要想实现自我盈利,每天至少得售出200kg的氢燃料,相当于给60辆家用轿车充满氢。

      来源:中国工业报2019-06-28

      加速形成产业集聚效应今年的全国两会上,氢能产业首次被写入政府工作报告明确提出要大力发展氢燃料汽车。到2030年,我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。...同时所衍生的是氢燃料配套产业,氢能电池和发动机将需要率先得到发展。

      来源:电池中国2019-06-28

      20世纪90年代,氢燃料汽车的研发大旗被日韩接管,两国后来居上,本田、丰田、现代汽车三家车企先后进军氢燃料汽车的研发工作。...不过由于种种原因,这款氢燃料电池汽车被雪藏多年,直到2001年才重现江湖,成为通用氢燃料电池科技的巡回展演范本。

      来源:能源杂志2019-06-25

      目前已有20余个省市制订氢能、氢燃料汽车的发展规划;《中国氢能产业基础设施发表蓝皮书(2016)》提出,到2020年,加氢站达到100座,氢能汽车保有量1万辆;到2030年,加氢站达到几千座,氢能汽车保有量百万辆

      来源:能源杂志2019-06-25

      目前已有20余个省市制订氢能、氢燃料汽车的发展规划;《中国氢能产业基础设施发表蓝皮书(2016)》提出,到2020年,加氢站达到100座,氢能汽车保有量1万辆;到2030年,加氢站达到几千座,氢能汽车保有量百万辆

      来源:盖世汽车2019-06-21

      虽然丰田、现代等一众巨头之前都力证氢燃料汽车“绝对安全”,但在如此高密度的爆炸事故前面,此时也瞬间被打脸。...不过事实却是,奔驰、现代、上汽大通、东风风神等氢燃料汽车也纷纷亮相;上市公司如全柴动力、同济科技、贵研铂业、美锦能源等公司因为纷纷布局氢能产业;全国范围内的加氢站数量急剧上升,截至2018年底共建成28

      来源:能链2019-06-20

      山西大同2018年9月30日,大同市人民政府采购不同类型燃料电池公交车300辆,其中2018年交付8.5米车型氢燃料汽车10辆,10.5米车型氢燃料汽车40辆。...河北张家口 2018年7月,张家口市于2018年1月份订购的74辆氢能汽车(包括49辆氢燃料电池公交车和25辆氢燃料电池大客车)分别投入23路、33路和1路公交线路开始正式运行。

      9亿!江苏昌烜中标中氢科技(茂名)氢能源产业基地EPC总包

      来源:北极星氢能网2019-06-20

      该氢能产业基地项目发起方为中国能源工程集团、航天科技集团公司航天动力研究院、清华大学核能与新能源研究院,已开发出36kw氢燃料电池和60kw车用燃料电池发动机,可为氢燃料汽车、长航时无人机提供从氢燃料电池

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