来源：中汽协官网2018-04-26

;动力蓄电池系统企业应具有适合批量生产的动力蓄电池系统装配流水线，并且对产品生产过程影响制造质量的要素(人、机、料、法、环)建立正反双向追溯管理及数据记录能力;氢燃料电池电堆企业应具备完整的电堆装配能力

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

4月14日，雪人股份(002639)连发两大公告，宣布与三家氢燃料供应商拟签署战略合作协议，将于空气供应系统、氢燃料电池电堆和发动机，以及其他辅助系统(如氢气循环泵等)的核心技术和工艺进行相关合作。

来源：电池中国网2018-02-01

氢燃料电池电堆主要由催化剂、膜、气体扩散层和双极板等构成，关键材料的国产化程度不断提升，电堆的体积比功率也不断增加，电堆的成本也将不断降低。...客车是氢燃料电池的一个重要应用领域，尤其是现阶段，氢燃料电池客车的成本水平直接影响用户的接受程度。

来源：电池中国网2018-01-10

该燃料电池公路客车是五洲龙股份、雄韬电源科技、北京氢璞创能和浙江氢途合作开发的8.5m氢燃料电池公路客车，采用30kw氢燃料电池电堆(氢璞创能研造)+磷酸铁锂电池(功率型)组合技术路线，续航达430km

来源：电池中国网2017-06-29

但相较于日趋成熟的锂动力电池技术，氢燃料电池的未来发展面临四大困境：1、氢燃料电池电堆的成本较高、使用寿命较短以及关键材料如电解质薄膜的研发升级；2、氢气大规模生产、运输和加注(加氢站)过程的综合使用成本较高

来源：高工锂电技术与应用2017-06-19

目前氢燃料电池的发展面临四大困境：1、氢燃料电池电堆的成本和使用寿命问题；2、氢气大规模生产、运输和加注(加氢站)过程的综合使用成本较高；3、终端加氢站的建设是政府层级的难题；4、长远而言取决于氢气的大规模廉价制备

来源：第一电动2017-04-18

据介绍，通过这种制氢方式，一个12-14平方米的系统每年产生的氢能，可驱动一辆氢燃料电池汽车行驶10000千米。中国电堆补贴，吸引众国厂商中国已经成为氢燃料电池电堆的主战场。

来源：高工锂电网2017-03-07

燃料电池汽车产业化的困难在于：1、氢燃料电池电堆的成本和使用寿命问题;2、氢气大规模生产、运输和加注(加氢站)过程的综合使用成本较高;3、终端加氢站的建设是政府层级的难题;4、长远而言取决于氢气的大规模廉价制备