来源：中电新闻网2015-11-07

有人预测道：动力电池企业产能释放需要一定周期，估计在2016年上半年之前，市场的供需难以达到平衡。从长远来看，这种一哄而上的投资扩产模式，还暗藏了产能过剩的危机。...根据evtank的统计数据，今年以来，企业拟投产锂动力电池产能大约为59.6吉瓦时。业内预计，到2018年，动力电池的需求量为42.4吉瓦时左右。动力锂电池产业尚未发展起来就已经过剩了。

来源：中国能源报2015-10-13

现在纯电动汽车的成本主要来自于电池，从平衡续航里程与成本考虑的话，预计在2020年之后，续航200到250公里的电动汽车就可以跟燃油车竞争。...锂电子电池5到10年达技术极限在迈向高比能量锂离子电池的过程中，目前生产电池的成本逐渐下降，比能量迅速提高，续驶里程也在逐步提升，我国的电动汽车在国际竞争中也已经占有一席之地。

来源：工信部2015-10-08

现有汽车lib生产能力远未被充分使用，影响生产的单位成本，未来还将影响市场价格和投资决策--但是，最早到2018年，需求增长会与生产能力平衡。...影响厂址选择的定性因素包括：政策和监管环境;获得原材料(石墨、锂、钴、镍、锰)的渠道;经商便利度考虑;物流风险和接近终端市场;知识产权保护，包括生产过程创新;供应链优化(可包括垂直整合);品牌和名誉;获得有才能劳动力渠道

来源：证券之星2015-09-24

波士顿电池最锂想，获世界级基金垂青投资波士顿电池是目前中国最大规模的高密度三元体系动力锂电池生产商。...(美国国家航空和宇宙航行局)的国际空间站太空机器人以及开发用于灾难救援机器人，便携式生命保障系统，可移动车式机器人等项目提供电池包，nasa的项目经理表示：波士顿电池实现了功率密度与体积/质量密度比的平衡

来源：证券之星2015-09-23

波士顿电池最锂想，获世界级基金垂青投资波士顿电池是目前中国最大规模的高密度三元体系动力锂电池生产商。...(美国国家航空和宇宙航行局)的国际空间站太空机器人以及开发用于灾难救援机器人，便携式生命保障系统，可移动车式机器人等项目提供电池包，nasa的项目经理表示：波士顿电池实现了功率密度与体积/质量密度比的平衡

来源：高工锂电网2015-09-10

长期以来，全球锂产品供大于求，随着近年来锂产品需求增速加快，同时锂供应增速小于消费增速，供需逐步趋于平衡。...天齐锂业是全球最大的矿石提锂企业，是我国锂行业绝对龙头。

来源：科技日报2015-08-19

它是一种锂、锗、磷和硫的化合物，能替代锂离子电池中常用的电解液。...而在电池当中，锂本身比较稳定不易燃烧。固态电解质则能完全避免这一问题。

来源：新能在线2015-08-04

具有破坏性的富含锂的nmc将会带来...由于生物量的完全平衡通常发生在发展中国家，这个文件旨在鼓励公共和私人部门的有兴趣的利益相关者的工作从发展生物能量技术转向没有营养和其它问题冲突的电气化领域。

来源：微能源微信2015-07-27

项目技术动态：来自美国加州大学伯克利分校、劳伦斯伯克利国家实验室、卡内基˙梅隆大学以及德国燃烧技术研究所的研究人员联合研究证明，一种电解液可有效增加锂空气电池的容量。...新能源微电网是基于局部配电网建设的，风、光、天然气等各类分布式能源多能互补的智慧型能源综合利用局域网，其具备较高新能源电力接入比例，可通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡，可根据需要与公共电网灵活互动且相对独立运行

来源：第一电动网2015-07-23

金属锂的沉积通过前面的分析，我们知道锂离子电池当中是不应该存在锂的金属形态，锂元素要么是以金属氧化物、碳锂化合物的形态存在，要么是以离子的形态存在。金属锂的沉积，一般发生在负极表面。...任何能够产生或消耗锂离子的副反应都可能导致电池容量平衡的改变，一旦电池的容量平衡状态发生改变，这种改变就是不可逆的，并且可以通过多次循环进行累积，对电池循环性能产生严重影响。

来源：中茂电子（深圳）有限公司2015-07-16

锂电池模组是由数十颗到数千颗电池芯，经由多串和多并联所组成，除了机构设计部分再加上电池管理系统和热管理系统，即可组成一个较完整的锂电池包系统。...致茂电子为了加强动力储能电池行业的测试涵盖率与效率，已经开发出锂电池模组自动化测试系统方案，并可应用于产线终端(eol-endofline)解决电池包出厂前的测试，包括机构组装、电池管理系统(bms)通讯、内部开关零件、电池平衡一致性

来源：电缆网2015-07-02

相关阅读：【储能关注】电动公交锂动力电池快充应用前景好...由于储能可以打破电力系统发输配用实时平衡的瓶颈，弥补电力系统中缺失的储放功能，实现优化电力资源配置、提高能源利用效率，被认为是破解新能源消纳难题的主要路径之一，被寄予厚望。

来源：高工锂电网2015-06-24

硬碳嵌锂容量大、价格合适、循环寿命长，但存在不可逆容量大、放电电压高、与国内其他材料体系吻合度不是太高等问题。...做企业要踩好平衡，协同发展，既要活在当下，又要抬头看路，对现有负极材料的技术主要是盘活存量技术，满足差异化的市场需求。

来源：中关村在线2015-06-19

加拿大戴尔豪斯大学教授、知名锂电池技术研究者杰夫达恩达恩表示，他的研究将专注于锂离子电池，而不是面向未来的新一代锂电池，例如采用锂和空气的电池，以及锂和硫磺的电池。...因此，在电池寿命和能量密度之间永远存在平衡的问题。据悉，特斯拉与达恩的合作将从2016年6月开始，后者的研发项目主要用于提高锂电池的能量密度以及电芯寿命，此举能够降低汽车电池和储能电池的成本。

来源：teadar2015-05-26

寻找平衡即便科学家们在电池设计的某个领域里取得了进步，但这可能会被该技术的其他层面所限制或否定，这也就是为什么电池技术的发展会如此缓慢。...如果可以研发出锂阳极，那我们的电池就能变得更轻、更小、更耐久，充电速度也会更快。锂离子电池的阳极目前都是由石墨制成的，科学家认为，这种材质的能力如今已经抵达了极限。

来源：第一电动网2015-05-25

研究表明，对于锂离子蓄电池来说，电池充满电时其正极的材料组成是脱锂态的钴酸锂(li0.5coo2)，负极是嵌锂碳(lic6)。...二、串联电池组的固有问题当串联电池组中电池单元数量增加到数十至上百个时，串联电池组的一个问题变得突出起来，这就是电池单元平衡问题。

来源：车云网2015-05-07

而平衡材料成本和能量密度，则是从实验室走向量产的敲门砖。...这个新材料糅合了包括硫磺、锗、磷以及锂在内的多种单质与化合物。在混合体的两头，研究人员只是稍稍施加魔法加入碳，于是末端就神奇地转换为电极角色。

来源：车云网2015-05-07

而平衡材料成本和能量密度，则是从实验室走向量产的敲门砖。...这个新材料糅合了包括硫磺、锗、磷以及锂在内的多种单质与化合物。在混合体的两头，研究人员只是稍稍施加魔法加入碳，于是末端就神奇地转换为电极角色。

来源：电子工程世界2015-02-05

可逆过充保护不仅能解决电池的过充电问题，且有利于电池组中单体电池的容量平衡，降低对电池一致性的要求，还能延长电池使用寿命。②电压敏感隔膜。...锂离子动力电池不安全行为的引发因素主要包括下述3种情况引起的短路:①隔膜表面导电粉尘、正负极错位、极片毛刺和电解液分布不均等工艺因素;②材料中金属杂质;③低温充电、大电流充电、负极性能衰减过快导致负极表面析锂，

来源：安珀网2015-01-16

台湾电池制造商辉能科技prologium通过长时间的研发旨在首先解决电池安全性的问题，在本月展出了新型的柔性电池技术flcb超薄软板锂陶瓷电池，可以像纸片扭曲折叠，甚至在切开后仍不会发生爆炸照常工作。...不同于传统锂电池产品，flcb 能在沒有任何保护管理ic的情況下，以高达110v高电压对其过充也不会有任何发烫或短路问題;若遇到多颗flcb锂电一同使用，也不需要平衡充电机制，远胜过一般锂电池物理特性。