来源：中国能源报2021-01-27

他进一步指出，我国新能源汽车科技创新仍然存在着一些突出问题，比如，电动汽车冬季性能受限、整车安全、大功率燃料电池缺乏等核心技术瓶颈严重影响我国新能源汽车产品竞争力和产业发展；应用验证平台、条件和场景缺乏

来源：中国能源报2021-01-27

冯永晟直言，目前构建新一代电力系统的主要制约因素包括：技术创新的学习曲线瓶颈，研发普及成本的合理分摊，毁灭式创新进程中的成本与风险——表现为技术问题，但背后还是经济问题。

来源：北京力博明2021-01-26

针对上述问题，北京力博明科技发展有限公司联合国内高校，另辟蹊径，从“板极配合”角度对电除尘器内部流场及电场进行设计和优化，突破静电除尘器除尘效率低的瓶颈，研发出“均流式静电除尘器”技术。

来源：国家电网2021-01-26

在此机制下，政府、电网企业、发电企业、用户共同参与市场化交易，破解了可再生能源消纳利用的机制瓶颈，实现经济效益、生态效益、社会效益的统一。

来源：深圳市国资委2021-01-26

深圳中将心通过多手段组合攻破危险废物的多源性、多样性、复杂性难题，突破技术缺失、失衡从而制约危险废物治理高质发展的瓶颈。

来源：电池中国2021-01-26

从目前技术角度来看，纯硅负极材料的使用技术瓶颈还没有突破，因而科研人员目前都是尝试“掺硅”，通过掺入一定比例的硅负极材料，达到能量密度提升与寿命不衰减的某种平衡。

来源：河南省人民政府2021-01-26

二是产业发展瓶颈亟待突破。储能产业规模较小，产业配套能力不强，尚未形成完整的、具有较强竞争力的产业格局。三是市场化机制亟待完善。

来源：北极星储能网2021-01-26

二是产业发展瓶颈亟待突破。储能产业规模较小，产业配套能力不强，尚未形成完整的、具有较强竞争力的产业格局。三是市场化机制亟待完善。

来源：中国山东网2021-01-25

为解决物资供应“瓶颈”，项目部积极与业主进行沟通，将施工情况上报上级主管部门，德州市环保局、住建局科学规划、周密部署，为民生重点工程开辟专供通道，及时解决了混凝土供应问题，保证了项目施工的正常进行。

来源：国网浙江余姚市供电有限公司2021-01-25

目前，“慧创小微园”已全部建成，入驻企业28家，园内以印刷、塑料、食品三大行业为主，预计年销售额6亿元以上，成为破解当地小微企业发展瓶颈的一大助力。

来源：cucn环保技术平台2021-01-25

实现了从无到有、从点到面的突破.但污泥处理处置主流技术路线的全链条集成仍存在制约性问题.现介绍“厌氧消化/好氧发酵+土地利用”、“干化焚烧+灰渣填埋或建材利用”作为主流技术路线的发展现状,分析总结其全链条推广瓶颈...因此，基于我国城市污泥处理处置的现有基础，对照我国污泥处理处置的目标和任务，迫切需要针对主流处理技术与资源化处置路线的应用现状和全链条衔接集成瓶颈开展研究，以推动我国污泥处理处置技术、装备和产业的全链条能力提升

来源：国家电网报2021-01-25

国家智能电网量测系统产业计量测试中心将发挥对智能电网的基础支撑作用，对接国家重大产业战略，聚焦量测产业发展瓶颈问题，加强产业专用测量测试设备、方法、技术的研究和应用，提升试验测试服务能力。

来源：湖南省工信厅2021-01-25

投资建成2000个以上快充桩，基本形成覆盖全省的充电基础设施网络；投运4个储能电站，解决局部电网输送瓶颈。能源数据应用更丰富。

来源：北极星储能网整理2021-01-25

高质量投运邵阳、娄底、郴州、永州4个储能电站，解决局部电网输送瓶颈。继续深入推进“扩需增发”“减弃扩需”两类专场交易，创新开展分时段交易、充电负荷绿电交易，降低企业用能成本。...湖南将全面推动储能应用发展，在用户侧储能方面，湖南将研究制定峰谷电价政策；在新能源发电侧储能，将推动“新能源+储能”协同发展模式，此外国网湖南电力副总经理还指出，高质量投运邵阳、娄底、郴州、永州4个储能电站，解决局部电网输送瓶颈

来源：中新网2021-01-25

然而大规模生产后带来的腌制废水治理问题一直是榨菜产业发展的瓶颈。又是一年青菜头(榨菜主要原材料)成熟季。

来源：电网头条2021-01-25

在此机制下，政府、电网企业、发电企业、用户共同参与市场化交易，破解了可再生能源消纳利用的机制瓶颈，实现经济效益、生态效益、社会效益的统一。

来源：中国环保产业协会2021-01-22

针对环境空气污染物浓度降低，空气质量提升到达瓶颈等情况，市场对于污染物浓度、组分监测的精确度要求都有所提高，环境监测总站、地方环保机构也陆续根据市场需求补全设备检测规范，加快检测实验室的建设，如《环境空气颗粒物

来源：联盛新能源2021-01-22

联盛新能源集团ceo郝鹏发言联盛新能源集团ceo郝鹏表示，分布式能源的普惠式应用、为客户提供价值最大化的能源服务，是联盛多年来坚守和致力的目标，也驱动了联盛不断突破行业成规、突破业务瓶颈、突破自我极限的跨越式发展之路

来源：电车汇2021-01-22

阮伟民补充道，当前，我国建设加氢站的最大瓶颈不是技术，而是相关法规将氢气定性为“危化品”的同时还没有明确赋予它用于交通工具的“能源”属性。

来源：银隆新能源2021-01-21

新能源汽车推广瓶颈如何突破？成为了行业中亟待解决的问题。