来源：内蒙古人民政府2022-05-06

继续实施新能源汽车车船税减免优惠政策，落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：内蒙古人民政府2022-05-06

继续实施新能源汽车车船税减免优惠政策，落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：内蒙古发改委2022-04-29

继续实施新能源汽车车船税减免优惠政策，落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：内蒙古发改委2022-04-29

继续实施新能源汽车车船税减免优惠政策，落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：内蒙古自治区发改委2022-04-29

继续实施新能源汽车车船税减免优惠政策，落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：吉林省人民政府2022-04-24

（省税务局负责）９.落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，实施“旗e春城”“旗动吉林”项目，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：吉林省人民政府2022-04-22

（省税务局负责）９.落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，实施“旗e春城”“旗动吉林”项目，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：吉林省人民政府2022-04-22

（省税务局负责）９.落实国家2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，实施“旗e春城”“旗动吉林”项目，全面推进新能源汽车充换电模式推广应用，适度超前开展充换电站建设布局，在公共领域率先应用的基础上逐步向私人领域拓展延伸

来源：北极星碳管家网2022-03-29

国家能源集团宁夏宁东公司利用厂区场地建设充储放一体式换电站，电厂富余电能和分布式光伏提供电量补给，贴近车辆运营环境，令车辆能够及时进行充换电，形成新能源车辆充换电模式互补的良性发展生态，实现运输“零排放

来源：北极星太阳能光伏网2022-03-29

换电模式重卡适应于专线运输、区域短倒、场内运输、城市渣土等不同的运营场景，利用厂区场地建设充储放一体式换电站，电厂富余电能和分布式光伏提供电量补给，贴近车辆运营环境，令车辆能够及时进行充换电，形成新能源车辆充换电模式互补的良性发展生态

来源：国家能源集团2022-03-28

国家能源集团宁夏宁东公司利用厂区场地建设充储放一体式换电站，电厂富余电能和分布式光伏提供电量补给，贴近车辆运营环境，令车辆能够及时进行充换电，形成新能源车辆充换电模式互补的良性发展生态，实现运输“零排放

来源：北极星储能网2021-11-10

以公共服务、社会运营领域换电模式试点先行，逐步辐射带动私人领域换电模式发展，鼓励探索“车电分离”等商业、金融模式创新，降低新能源汽车购车成本，研究制定换电行业相关标准，形成海南新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态

来源：北极星氢能网2021-06-04

动力电池领域，重点布局高端正负极材料，隔膜土层材料，固态电解质和固态电池等相关领域，关注电动车时代加油站网络的延伸场景，布局充换电模式为主的移动能源服务。...同时，我们还将布局五千座充电换电站，为社会公众来提供综合能源，以消费端为突破口，带动产业链的转型升级，同时确保在国家实现碳达峰目标之前，实现二氧化碳达峰。

来源：IT之家2021-05-06

据悉，此次试点是以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为目标，坚持市场主导、创新驱动、重点突破、协调联动的原则，形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态。

来源：电网头条2021-04-02

换电方面。电动汽车充换电模式演变一直备受各界瞩目。...百度、网易及蔚来等企业都呼吁建立电动汽车动力电池国家强制标准，提高车电分离型电动汽车及其换电设施标准化水平，统一规格、统一接口，实现车电分离、动力电池互换互通，降低制造、场站建设及运维成本，促进换电模式发展

来源：汽车之家2021-01-21

除了早期入局的北汽新能源与蔚来，吉利、一汽、上汽、东风等企业先后入局，“换电阵营”持续壮大。目前来看，充换电模式各自存在优势和短板，哪种技术路线能够获得市场认可，核心还是离不开成本和效率。

来源：公司零距离2020-07-30

事实上，自创立伊始，外界对于蔚来的质疑就从未停止，当《证券日报》记者提问，如何看待曾经关于代工制造、赴美上市、充换电模式等饱受诟病的标签？李斌表示：“两年前误解比较多，当时说我们没工厂还卖车？...换电模式行得通？简直是疯了。事实上，我们只是基于常识和常理做事，只是没有基于常规去做。”虽然蔚来已经跨过生死线，但李斌依然不敢掉以轻心，在他看来往后的窗口越来越窄，挑战越来越大。

来源：北极星储能网2020-06-04

在电动汽车保有量位居全国前列的同时，上海全市的私家车、公交、公务、环卫和物流等不同领域的电动汽车充电需求各异，交直流及充换电模式种类多样，加之外来电力占比高，本地电网调峰压力大，大量电动汽车充电对电网的影响不容忽视

来源：中国电力报2020-06-04

与此同时，上海市的私家车、公交、公务、环卫和物流等不同领域的电动汽车充电需求各异，交直流及充换电模式种类多样，加之外来电力占比高，本地电网调峰压力大，大量电动汽车充电对电网的影响不容忽视。...本次报告以2019年6月～12月上海电动汽车参与电力需求响应的试点活动数据为基础，选取蔚来充换电平台上的运行数据，对私人充电桩、专用充电桩以及换电站参与需求响应的效果进行对比分析。

来源：中国消费网2020-05-12

从新技术推广时的普遍关注，到后来逐渐淡出人们视野，换电模式发展之路可谓经历了从高峰到低谷的历程。而本次政策层面向充换电模式的倾斜，是否意味着换电模式迎来了发展的春天?