来源：中国知识产权报2020-05-13

他分析，我国新能源充电设施发展过程中，兼容和安全问题一直突出，早期购买新能源汽车的车主经常会遭遇车和桩不匹配的尴尬，为解决这两大问题，2016年1月1日新能源电动汽车充电桩新国标正式推行，全面提升了充电桩的安全性和兼容性

来源：中国金融信息网2019-12-30

2015年12月，我国颁布了新版电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，即业内所称的“2015新国标”，对2011老国标进行了修订。...目前，我国充电设施运营企业多达4000多家，行业鱼龙混杂，服务水平参差不齐，经营环境亟待改善。例如，一些充电桩“黄牛”游走于各运营商之间，推高充电桩场站租金，增添了行业风险。

来源：汽车之家2019-12-23

2017年开始，伴随着新国标升级，运营商开始对现有充电桩进行优化，同时建桩也更加谨慎。通过系统评估后新建的充电桩，在使用效率上有了大幅提升。...充电桩市场从2018年下半年开始回温，根据充电联盟数据，截至2019年11月，我国公共充电桩数量达到49.6万个，其中，2019年新建充电桩16.5万个。充电桩市场的回温，是市场和政策的双向呼应。

来源：侃车e族2019-10-30

2017年，特斯拉还专为中国大陆市场研发了“新国标”充电适配器，让用户在享受特斯拉专属充电网络的同时，拥有更便利多样的充电选择。...v3超级充电桩预计将最终减少用户平均50%的充电时间。预计今年年底，特斯拉v3超级充电桩将正式进入中国市场。

来源：汽车之家2019-10-28

目前国标及新国标对这块都有专门规定，比如充电枪须增加电池锁功能、车上充电插口要有绝缘防护及须在充电桩和车辆两端绝缘通过的情况下才能充电等。

来源：汽车商业评论2019-08-06

彭博口中的新国标，即新版gb/t快速充电标准，新版本中1500v和600a时最大功率可达到900kw（现版gb/t在950v和250a时提供237.5kw）。...不过，针对快速充电标准，新的国标有望在1-2年内发布实施。“据我所知，目前有一个正在计划中的国家标准还未正式出台，出台后将定义基于未来的大功率充电桩，现在还处于试点阶段。”

来源：环球网2019-07-31

然而，自营充电桩的一个坏处就是兼容性不佳，因此特斯拉后期也改用了中国大陆的“新国标”，让用户更容易触达离他们最近的直流快充口，无论是自营还是公用。...在2018年，全国数百家充电桩制造商/运营商经过了一次洗牌，其中运营商范畴的竞争极为激烈，拥有1000根以上充电桩的运营商共有16家，而全国90%以上的公共充电桩来自星星充电、国家电网、特来电、普天新能源这四家

来源：汽车之家2019-07-01

●政策上，国家对充电桩建设补贴力度继续增强，中日统一的350kw的大功率直流快充桩新国标即将实施，而充电桩运营商也开始着手新一代快充桩的示范运营。...目前在欧洲及日本等地区应用的大功率充电技术，充电桩充电电压达到到1000v，充电电流提升到350a，实现最大系统功率为350kw的充电供给，消费者只需要12分钟，就能为电动车增加300km的续航里程。

来源：中国能源报2019-05-08

在港珠澳大桥的人工岛上，整齐排列着7个360千瓦充电桩。“目前7个充电桩已经为公交车充电7万余次，充电桩全部采用最新国标。

来源：中新经纬2019-04-29

二、之前老旧车型在销售当年并无国家电桩标准，2015年新国标出台后出现老旧车型与新国标充电桩不兼容，比亚迪公司为消费者提供多种充电方式以及旧车置换服务，以解决此类问题。

来源：亮报2019-01-11

为给跨运营商充电的车主提供更多便利，北京市针对车、桩不兼容问题，对1.2万个社会充电桩进行了新国标升级，并将1.88万个社会充电桩并入到充电设施公共服务管理平台，使新能源汽车车主能够通过app查找充电桩位置并进行导航

来源：海丝商报2019-01-11

此外，规划指出，目前国家电网已搭建“e充电”信息平台，将国网投资建设的充电设施纳入其中，平台允许符合新国标的充电基础设施接入到数据平台中，更好地为市民服务。

来源：EV世纪2018-09-04

从充电接口的样式可以看出，combo 1与combo 2的相似度可以算作是双胞胎了，但非常可惜的是，配备combo 1充电接口的纯电动车仅与带有combo 1插头的充电桩兼容，配备combo 2充电接口的纯电动车同样如此

来源：北极星储能网2018-08-28

近年来，随着充电桩建设数量大幅增加，人们对充电桩的关注点已经从有没有充电桩，转移到充电安全的问题，比如下雨天、高温天气能不能充电，安不安全?

来源：充电桩视界2018-08-10

从全球看，中国仍保持充电设施建设运营数量第一的地位，公共充电桩总量约为位于第二位的美国的4倍。充电设施新国标的升级改造、车辆的续驶里程增加和充电裝机功率的提高，一定程度缓解了充电难状况。

来源：北极星储能网2018-08-08

约占全球保有量的55%，截止2017年12月，公共充电桩保有数量21.4万个，公共充电桩和私人充电桩总量超过44万个，车桩比低于4:1。...随着2015版新国标的发布， 中国电动汽车充电基础设施促进联盟(中国充电联盟)启动充电设施标识管理(检测、认证)、评定、发布等促进行业自律的工 作，充电设备制造产业的进入门槛有所提高，新建设施产品质量

来源：长江商报2018-07-23

2017年11月广州车展上，特斯拉特地展示了专为中国市场研发、配备了双充电接口的新国标版特斯拉。而对于老用户，特斯拉表示，所有未搭载新国标充电接口的特斯拉车主均可免费领取新国标充电适配器。

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

图5.2020年相关整车厂乘用车电压平台及充电功率规划(数据来源：中国充电联盟快速充电系统调研报告 )2016~2017年，国内实施了一轮充电基础设施新国标改造。

来源：第一电动网2018-06-06

图4.2020年相关整车厂乘用车电压平台及充电功率规划2016~2017年，国内实施了一轮充电基础设施新国标改造。...b、当下建设的快速充电桩，相比较欧美、日本的规划，充电功率依然不够大。

来源：驱动中国2018-05-18

再来看放宽充电标准，今年1月，北京市城市管理委员会对外透露，北京市目前已经完成了约1.2万个社会公用汽车充电设施新国标升级改造，改造后充电桩将实行新国标标准，提升了充电桩的通用性，新建充电站也都满足新国标标准