来源：交通运输部2025-02-11

市民选用公交车、步行等绿色出行方式后，可通过“一码通”平台兑换“碳积分”，利用“碳积分”可换取公交车电子票、共享单车电子票等绿色出行奖励。...围绕交通发展质量、交通能耗排放、交通低碳管理3个维度，建立碳指数量化评价体系，形成基于浙江省交通运输低碳发展指数的省市统一量化评价标准和发布机制。3.开发“碳效码”。

来源：中能传媒研究院2025-02-05

我国碳减排窗口期时间短强度大，且目前仍处在能源消费与碳排放“双上升”阶段，在未来30年左右的时间内，不但要完成全球最高碳排放强度降幅，还要用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和，绿色低碳转型的力度和难度可想而知

来源：北极星输配电网2025-01-26

预计全年将消纳7200万千瓦时绿电，服务超过280万辆次新能源车，“绿色”出行里程达3.6亿公里，减少二氧化碳排放约4.1万吨。

来源：重庆市人民政府2025-01-26

推动钢铁、焦化、水泥等行业超低排放改造，开展低效失效治理设施排查，支持燃煤发电、垃圾焚烧发电、玻璃、陶瓷、砖瓦等重点行业企业深度治理和提标改造。...联动区县、商家、互联网平台发放文旅消费券和文旅出行补贴。支持演唱会经济发展，对大型营业性演出开展容缺预审服务，鼓励区县实施凭演出门票享受景区门票优惠。

来源：能源评论•首席能源观2025-01-24

在浓厚的烟雾笼罩下，交通瘫痪，居民出行困难，数万人因毒雾而出现以至呼吸困难和眼睛刺痛住院治疗，死亡率攀升。从此，英国不得不开始压减煤炭的使用。...北海油气田的大规模开发，让英国找到了一种具有经济可行性、污染排放更少的新型煤炭替代物——天然气，燃煤电厂纷纷改造，煤炭占电力供应的比例开始下降。

来源：崇明区人民政府2025-01-22

，绿色交通出行比例达到81.8%以上。...（二）加快绿色低碳转型，实现发展之美3.建立碳排放双控管理体系。根据市级部门工作部署，推动碳排放总量和强度双控管理相关工作，落实碳排放双控目标考核管理办法及相关配套制度。

来源：首航新能源2025-01-21

同样，在集中型的电动汽车充电站场所，因其对居民电车出行的便捷性，场所一般选在距离居住区不远处，这也对其噪音控制有严格要求。...而目前市场上的大多数工商业储能设备运行时所产生的噪音普遍在75分贝左右，超出gb12348-2008关于厂界环境噪声排放的标准界定。

来源：生态环境部2025-01-21

推进不同类型城市、产业园区减污降碳协同创新试点，打造能源清洁化、产业绿色化、排放减量化、资源循环化的协同创新模式。...加快城市交通运输与能源体系融合发展，推动交通基础设施绿色低碳改造，推广节能低碳交通运输工具，推进城市货运配送绿色低碳、集约高效发展，深入实施城市公共交通优先发展战略，加强城市慢行交通系统建设，鼓励引导绿色出行

来源：上海市黄浦区人民政府2025-01-20

聚焦系统网络优化、道路景观设计、配套设施建设等方面，完善慢行交通环境，提高市民慢行出行比例。7.加快建设领域绿色低碳转型。推动“一大会址·新天地”实践区低碳试点建设、绿色生态城区试点创建工作。...推进区级碳排放地图建设，持续实施虚拟电厂负荷管理应用集成。

来源：吉利控股集团2025-01-17

第四代帝豪醇氢电混汽车百公里醇耗仅9.2l(相当于汽油3.4l)，每公里出行成本不到3毛，并且碳排放量降低42%，兼具稳定性和环保性，堪称北方新能源出行的最佳选择。

来源：中国环保产业协会2025-01-13

并且，根据市场成交数据，2024年上半年，污水处理新建市场的成交额与前两年同期相比提高39%，以上趋势均反映出行业在短期内的强劲增长动力。...2024年1月，国务院发布《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》，提出深入推进长江、黄河等大江大河和重要湖泊的保护治理工作，推行重点行业企业污水治理与排放水平绩效分级，加快补齐城镇污水收集和处理设施短板

来源：新华社2025-01-08

完善综合交通运输统计调查体系，加快交通基础设施长期性能科学观测网建设，加强对公众出行、交通物流、交通碳排放等的动态监测。（四）稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革。...按规定开展交通基础设施规划和建设项目环境影响评价，保障规划实施与生态保护要求相一致，强化交通运输能耗与碳排放数据共享。

来源：储能领跑者联盟2025-01-06

而如果以实现各国和全球的净零排放目标为目标，电力需求的增长将更加明显。...在现有政策情况下，到2035年，全球电力需求将达到2200twh，这一增长主要受以下几个领域的推动：轻工业用电、电动车出行、制冷需求、数据中心以及人工智能（ai）的应用，这些方向都将成为储能配套发展的重点

来源：上海市政府2025-01-06

聚焦系统网络优化、道路景观设计、配套设施建设等方面，完善慢行交通环境，提高市民慢行出行比例。7.加快建设领域绿色低碳转型。推动“一大会址·新天地”实践区低碳试点建设、绿色生态城区试点创建工作。...到2025年，单位 gdp 能耗下降率达13.5%，积极推动能耗双控向碳排放总量和强度双控转变。4.深挖可再生能源应用潜力。

来源：远景科技集团2025-01-03

他们学到了新的技能，开创了新的事业，更为重要的是通过生产极具竞争力的电池，让欧洲的电动车也能比燃油车更便宜，让人民的出行成本不再是负担。...然而我们此刻又面临着化石能源排放二氧化碳带来的环境的挑战。即将过去的2024年是人类有记录以来最热的一年。为人类的可持续未来解决挑战,这是18年前我创立远景时树立的使命。

来源：国家发展和改革委员会2025-01-03

四、提升交通运输绿色低碳水平（一）持续打造绿色出行体系。全市已开通城市轨道交通总线网595.1公里，线网密度0.3公里/平方千米，位列国内第一，绿色出行分担率超78%。（二）推进运输工具装备低碳转型。

来源：云南省生态环境厅2024-12-31

第十条 涉及“一废一库一品一重”（危险废物、尾矿库、化学品、重金属）的单位环境应急预案应突出行业特点，明确特征环境风险物质种类、数量、工艺及相应处置措施。...处置危险废物的企业事业单位可单独制定危险废物应急预案，也可在环境应急预案中制定危险废物类专项预案或专章；（六）环境应急预案附件包括“一图两单两卡”，即预案管理“一张图”，“一张图”应至少包括环境风险源平面分布、周边水系及环境风险受体分布、雨污水收集排放管网

来源：山东省生态环境厅2024-12-27

开展关键碳排放监测数据质量提升、计量测试和评价技术研究；加快碳排放量直测等关键计量技术研究与应用；编制重点行业碳排放计量器具配备和管理、检定和校准等技术规范；提升碳计量服务能力和水平。

来源：中国电力报2024-12-27

支持金融机构开发碳普惠金融产品，推动企业和个人减少碳排放。...探索构建多层次碳普惠减排量消纳渠道，将个人绿色出行等碳减排信息与个人碳账户平台对接。支持有条件的市州打造具有地方特色的碳普惠场景。

来源：中国新闻网2024-12-27

国网北京电力现运营充电站近1800座、充电桩近2万台，形成了“城际全贯通、城乡全覆盖、服务全天候”的充电服务网络，全力满足市民绿色出行充电需求。(完)...国网北京电力利用站内车棚建设了1042平方米光伏系统，年发电量约26万度，可以为站内提供绿色能源供应，每年可以减少二氧化碳排放约234吨。站内配休息驿站，为车主提供“全方位、一站式”综合服务。