来源：燕赵都市报2021-01-25

国电邯郸热电退城进郊替代项目（肥乡区）226 承德建龙综合利用35mw发电项目（鹰手营子矿区）242 河北雄富光电智能终端及液晶显示触控模组制造项目（成安县）243 河北艾拉光电模块制造项目（鸡泽县）268 北京公交集团涞水公交智造产业园新能源汽车零部件生产基地

来源：燕赵都市报2021-01-25

国电邯郸热电退城进郊替代项目（肥乡区）226 承德建龙综合利用35mw发电项目（鹰手营子矿区）242 河北雄富光电智能终端及液晶显示触控模组制造项目（成安县）243 河北艾拉光电模块制造项目（鸡泽县）268 北京公交集团涞水公交智造产业园新能源汽车零部件生产基地

来源：银隆新能源2020-12-15

“北京市采购的第一批银隆钛酸锂动力电池公交车我就在开，到现在也没有发生电池安全事故，确实要比燃油车更加安全环保。”北京公交司机刘师傅说。...石家庄公交公司技术设备部孟部长称：“安全性是我们最关心的问题，钛酸锂的优点就是电池的安全性高，石家庄现在运营的银隆钛酸锂公交车车，没有发现过冒烟着火的情况。”

来源：河北环境厅2020-11-02

中国电子科技集团公司电子科学研究院中国电科电子科技园39 望都“浙商·和谷国际智能港”40 河北华讯方舟太赫兹技术有限公司太赫兹国际科技产业基地41 三棵树涂料股份有限公司涂料新材料42 河北绿色建筑科技有限公司国家建筑节能技术国际创新园43 北京公交集团资产管理涞水有限公司公交智造产业园新能源汽车零部件生产基地

来源：北极星电力网2020-10-28

我们跟北京公交共同开发的七条城郊线路，也在2022年中后期进行推广。我们现在已经有车辆在准备投入运营，今年年底或者明年年初准备投入运营的。我们围绕着首都机场和大兴机场的区域进行运营。...在公交车方面，我们都有研发，并且都已经形成了样车，有百台销售订单的历史。当然我们现在面对的机遇和挑战，都是比较多的。

来源：北极星储能网2020-10-16

日前，代表着“天更蓝、地更绿”的银隆新能源公交车正式驶入北京，代表着北京公交订单的交付已经完成，旺季生产攻坚战获得阶段性的胜利。在这场攻坚战中，银隆涌现了无数艰苦奋斗、努力拼搏的银隆人。

来源：北极星储能网2020-10-14

为加快公共交通发展、落实《北京市打赢蓝天保卫战2020年行动计划》，北京公交集团积极调整运输结构，发展绿色交通体系，大力推广使用新能源汽车，再次引入银隆新能源公交车，构建快捷畅通、绿色高效型公交系统。

来源：高工氢电网2020-05-25

此外，国家电投与北汽集团和亿华通启动了联合开发，车型是20.5米的公交车，功率是100ｋｗ，为2022年北京冬奥会以及北京公交提供1000套配套电堆。...2019年11月，国家电投在北京延庆小型多能互补零排放供能实验系统示范项目一期（延庆园）加氢站开工建设，该加氢站位于中关村延庆园内，加氢量为500公斤／天，每日能为近33辆氢能公交提供加注服务。

来源：香橙会2020-05-14

下同）2.氢车推广应用2018年9月，亿华通与福田欧辉联合研发的gef三期联合国开发计划署（undp）示范运营的5辆燃料电池公交车交付北京公交集团，并在公交384路投入运营。

来源：启迪控股2020-01-30

启迪亚都滕州智能生产基地在1月21日召回休假员工，启动防护口罩的库存调配和加班抢工生产，并成立专项工作组，通过定向平价供应或捐赠满足在汉医院的物资需求，协助北京公交集团做好抗疫保障和防护工作。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

其中，在北京、张家口地区，借助2022年北京-张家口绿色冬奥契机，亿华通联合中石油、中石化、国电投、北汽福田、北京公交、中船重工718所、张家口交投等上下游企业，正逐步打造完善的京津冀氢能生态圈。

来源：高工氢燃料电池2019-11-22

12米氢燃料电池城市客车交付北京公交集团，10月在北京公交384路投入运营，成为北京首批正式运营的氢燃料公交车；2018年9月27日，上海首条燃料电池公交线路正式上线，投入嘉定114路运营。

来源：中国改革报2019-10-16

在燃料电池系统研发线上，国家电投氢能公司已经掌握了部分核心技术，今年7月，其100千瓦功率金属双极板燃料电池电堆宣告研制成功，获阶段性成果；在产品线上，与北汽集团、亿华通等行业企业联合开发，为2022年北京冬奥会以及北京公交提供

来源：能链2019-07-01

2018年10月22日，北京市科学技术委员会在昌平王府加油站召开会议，专题研讨王府加油加氢合建站审批规划事宜，中石化、北京公交集团、亿华通等单位共同参与其中。至此，王府加油加氢合建项目正式提上日程。

来源：能链2019-06-20

北京 2003年、2008年，首都北京率先引进了氢燃料客车，为全国起到了良好的示范效应。2018年10月26日，5辆12米氢燃料电池城市客车在北京公交384路投入运营。

来源：起点锂电大数据2019-03-13

其中，2月福田汽车电动客车销量就达775辆，同比增长达2880%，拿下了北京公交以及张家口氢燃料电池公交车等多笔行业标杆性订单。...据安凯客车技术中心主任助理、新能源客车研究所所长陈顺东介绍，安凯的纯电动公交车续航里程可达300公里，完全可以满足城市公交运营需求。目前，企业产销两旺，产品远销沙特、缅甸和哈萨克斯坦等多个国家和地区。

来源：中国质量新闻网2019-02-03

2005年，三辆奔驰氢燃料电池客车在北京公交氢燃料示范线试验运行两年。2018年7月25日，49辆福田氢燃料电池客车在河北省张家口市首次正式投入运营使用。

来源：中国环境报2019-01-29

随着北京公交集团第七客运分公司最后17辆燃油公交车的淘汰，密云区61条公交线路的799辆老旧燃油公交车，全部更新为新能源公交车，其中纯电动公交车588辆，天然气公交车211辆。

来源：北极星储能网2019-01-18

1、北京2018年10月27日，由西玉河公交场站开往中关村一街的北京384路线路公交迎来了福田欧辉bj6123fcevch-1型氢燃料电池客车的首秀，这意味着北京公交开始了氢燃料电池客车的示范运营。

来源：北极星储能网2019-01-17

2018年10月27日，5台12米燃料电池公交车在北京公交384线正式投入运营。据悉，目前在北京营运的福田欧辉大巴达到100多辆，同时上汽集团也投入多辆燃料电池汽车参与营运。