来源：亿欧2021-06-24

3、中海油加快加快“绿色油田”“绿色工厂”建设，实现单船lng资源全产业链“净零碳排放”。4、华能集团将逐步提...相比于其他行业，房地产作为当前经济主要动力，依然处于中高速增长阶段，实现双碳目标对于大多数企业来说仍然“有心无力”。金融科技领域，头部企业已经开始积极布局低碳转型。

来源：中国能源报2021-03-17

2020年6月，国家交通运输部发布《内河航运发展纲要》的通知明确提出，鼓励探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。...一方面是碳排放大户船舶行业的减排压力与日俱增，另一方面是氢能船舶应用场景兴起，氢燃料电池船全球研发进程加速。“氨、氢能源未来可能成为主流的零碳排放船舶动力替代燃料。”

来源：国际能源小数据2021-02-26

氨气也可以用作船用燃料，日本船东nyk正与日本海事联合公司和classnk合作设计氨气动力氨气船。液化天然气船是最早的液化天然气燃料船之一，氨气船很可能是世界上最早的氨气动力船。

来源：氢云链2021-02-08

2020年6月，交通运输部关于印发《内河航运发展纲要》的通知明确提出：“推广lng节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。

来源：中国能源报2020-09-30

目前，我国的纯氢管道、液氢罐车、液氢船、液氢海上接收站等基础设施建设仍不完善，有些甚至尚属空白。相比之下，我国的天然气储运基础设施相对完善。...她认为，光伏发电从直流电转换成交流电并网过程中会有一定损耗，由于太阳能本身具有波动性，光伏不能保证百分百持续性发电上网，因此用无法即时并网的光伏电制氢更具经济效益和可行性。

来源：高工氢燃料电池2020-09-03

散货船、水声测量船、太阳能游船、苏州环城河游船、三亚环岛游船、新疆天池游船、武汉轮渡、挖泥船、海上风电安装船等船舶的电力推进系统集成工作；目前正在承担国内首艘300客位全电动客船研制项目，采用高性能锂电池作为全船动力推进装置

来源：中国船检2020-08-24

本文来源：微信公众号 中国船检 id：cssp1999 作者：贾江鑫船用动力锂电池的规范及技术要求中国船级社在对于锂电池规范指南的研究开展的比较早，2014年7月就发布了《太阳能光伏系统及磷酸铁锂电池系统检验指南

来源：市值观察2020-07-21

市值观察注意到，无论是中环股份还是tcl，近年来都不谋而合地在向半导体聚焦，这场百亿混改将二人拉上了一条船，其中最大的看点也在半导体之上。...在更名之前，tcl集团的业绩就已主要由半导体显示及材料业务拉动，其华星光电是主要增长动力。更名之后，tcl科技更加聚焦半导体显示，并保持着快速的规模成长。

来源：交通运输部2020-07-08

氢燃料电池船与lng动力船有一定的相似性，都是新能源船舶、都是危化品属性的燃料，lng动力船在推广过程中遇到的制造/运营成本高、基础设施少、技术有待发展、政策法规缺位、人员培训不足等问题，在燃料电池船舶推广过程中也将再次出现

来源：北极星氢能网2020-07-08

这艘船由专门的赛船进行改造，名字叫做energy observer，使用太阳能、风能和波浪发电，并且可以通过海水产生无碳氢作为动力。2020年初...该船由中国船舶集团七一二所自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。

来源：高工氢能网2020-06-17

6月4日，交通运输部关于印发《内河航运发展纲要》的通知明确提出：“推广lng节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。

来源：北极星氢能网2020-06-16

推广lng节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。完善水上绿色综合服务区、液化天然气加注码头等绿色服务体系建设。...内河千吨级航道达到2.5万公里；主要港口重点港区基本实现铁路进港；内河货物周转量占全社会比重达到9%；重要航段应急到达时间不超过45分钟，主要港口（区）应急到达时间不超过30分钟；新能源和清洁能源船占比显著提高

来源：交通运输部2020-06-16

氢燃料电池船与lng动力船有一定的相似性，都是新能源船舶、都是危化品属性的燃料，lng动力船在推广过程中遇到的制造/运营成本高、基础设施少、技术有待发展、政策法规缺位、人员培训不足等问题，在燃料电池船舶推广过程中也将再次出现

来源：EIA2020-06-04

19世纪初期，煤炭被用作蒸汽动力船，火车和炼钢的燃料，后来在19世纪80年代被用来发电。eia最早的能源估算始于1635年。...木材、生物废料、太阳能和地热是直接用于住宅和商业领域的最常见可再生资源。

来源：电池中国网2020-05-08

2019年12月，ccs正式发布《纯电池动力船舶检验指南》，替代ccs《太阳能光伏系统及磷酸铁锂电池系统检验指南》，是国内首个专门针对电动船舶用动力锂电池检验指南。...今年3月，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。

来源：氢云链2020-02-26

中国船舶集团 605院正联合中船动力院、广船国际等单位开展该船的研制工作，计划于 2021年底完成示范船的建造并在珠江水域示范运营。...为了实现航运业减排目标，人们将目光对准了清洁能源，逐步加大了包括天然气、锂电池、燃料电池、太阳能、风能以及核能等新能源的研究和应用。在这众多的清洁能源中，最热的当属连国际海事组织（im

来源：证券日报2019-12-03

据悉，该船应用了汉能晖煜新能源与泰国aspp公司合作开发的综合动力解决方案——汉能晖煜为其提供定制款薄膜太阳能发电系统，aspp则为其提供动力马达与推进器。

来源：《证券日报》2019-12-03

据悉，该船应用了汉能晖煜新能源与泰国aspp公司合作开发的综合动力解决方案——汉能晖煜为其提供定制款薄膜太阳能发电系统，aspp则为其提供动力马达与推进器。

来源：国际氢能机构2019-07-01

“现在，这艘船已经采用了新的技术，可以在太阳能和氢能之间切换，也能够在航行时创造能量并储存。...“国际氢能机构”id：ihea--）经过两年的航行和优化系统，energy observer 即将完成一次历史性的探险，这是自2017年离开圣马洛以来最长的一次，成为世界上第一艘仅由可再生能源和氢作为动力进入北极圈的船只

来源：Science锋芒2019-06-18

除上述特点以外，这艘船的船型也将十分独特。设计原型来自蓝鲸，这样的造型可以让它用更少的能量拥有更多的动力该船总重达到了6万吨，一共有750个舱位，能够坐2000名游客。