来源：国家电网报2017-07-11

在已有电动汽车无线充电工程案例中，静止式无线充电示范工程技术比较成熟。国外具有代表性的是庞巴迪primove200千瓦无线快充技术，采用磁感应充电技术，结合机械辅助机构进行线圈位置的升降调节。

来源：萨默新能源2017-06-29

日前，大陆发布无线感应充电方案，高调进军充电市场，并表示希望这一方案得到普及，让它无处不在。高通也对外展示了一项动态电动汽车充电新技术，将硬件嵌入道路中，电动汽车驶过即可充电。

来源：36氪2017-05-22

利用感应充电技术，汽车可以安装更轻、更便宜的电池，不需要停车充电。...在此之前，高通的halo无线充电解决方案并未就动态无线充电方向努力。高通一直在力推无线充电的落地。但我们认为，这一方案前面加动态两个字，解决方案也随之由目的地无线充电变为充电公路，其意义差之千里。

来源：ev世界综合2017-04-25

据报道，这种充电系统的物理外形与无线感应充电方案类似，但属于有线连接。因此它具有一个相对较高的充电效率。...据国外媒体报道，下一代电动车充电站正在逐渐进入现实生活中，而多数企业也正在致力于让这些充电站充电速度达到最快。

来源：第一电动网2017-02-03

图1wpt工作组成员采用感应充电(inductiveging)的无线充电技术可以实现电动汽车充电的自动化。...为了能够实现该项技术在电动汽车上的商业化、实现不同电动汽车在不同充电设备可以充电的目的，对无线充电技术进行标准化的需求应运而生。

来源：汽机人2017-01-05

日常巡视项目：声音正常，各充电设备油色、油位正常，无渗漏油现象。瓷套管清洁，无损坏裂痕和放电现象。引线连接良好，无过热变色现象，电缆无漏油现象。瓦斯继电器应充满油，无气体。冷却装置运行正常。

来源：电动汽车时代2016-12-01

对底盘的要求上，halo充电板可以在50mm-200mm的距离内完成对车辆的感应充电，因此不论底盘高低都可以方便地使用。...技术的原理是利用磁共振感应，在地面充电板和电动汽车充电板之间传输能量，基本上可以实现即停即充，非常方便。

来源：猎云网2016-10-27

在建筑物屋顶上安装智能感应充电器。每一个充电器能够辨别出即将到达的无人机。如果该无人机已经注册并且信用良好，那么充电器就会给其充电。...1.公共无人机充电站假设无人机在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色监测交通、运送物品、为我们处理杂事那么某些时候，无人机也需要充电。感应充电站并非是一个新的创意。

来源：一览众车2016-10-11

两种技术的研究重点也存在差异：电磁感应的研究聚焦在感应充电、无线充电、电磁感应和充电站领域;磁场共振的研究聚焦在无线电源、共振频率、感应系数、天线和发射器领域。

来源：汽车预言家2016-10-02

同时，它还引入具备快速充电技术的综合充电系统(ccs)，可通过感应充电、墙盒充电或太阳能充电为车辆续航。通过与无线充电系统配合，车主无论在家里还是路上均可享用绿色电源。

来源：电子发烧友网2016-09-26

不过，由于充电问题的现实阻碍，一直以来还没有得到充分推广。我们知道电动车最重要的部分莫过于电池和充电桩，由于技术瓶颈，短时间内它们只能使用锂电池，所以无线感应充电桩变成了另一个研发重点。

来源：汽车商报2016-09-07

2、太阳能充电车棚，25平方米的充电棚可以每年为车辆提供能够行驶32000km的用电量。3、无线感应充电系统，车主亲自动手连接充电设备，只需将车辆停至指定区域，即可进行智能化充电。

来源：凤凰汽车2016-07-22

当然采用无线充电模式的话，首先需要在车上安装车载感应充电机，车辆的受电部分与供电部分没有机械连接，但需要受电体与供电体对接较为准确。说的直白点，车主只需要把电动车停靠到准确的位置即可完成充电。

来源：电力专家联盟2016-07-11

这个发明最重要的意义在于solarroadway可以作为一个巨大的无线充电设备，给在其上行驶和停泊的电动汽车进行无线磁感应充电。这就像手机无线充电一样，汽车行驶在一个连绵不断的无线充电器之上！

来源：网易汽车2016-06-28

首先，无线电动机不必担心电线漏电或者断掉;更令人欣喜的是，无线电动机还可以使用道路上的感应充电台直接对电动机充电，并存储能量。

来源：中国证券网2016-06-14

我们认为这是毋庸置疑的，以qi标准为代表的电磁感应充电已经成熟。2、2016-2019年，消费电子无线充电迎来黄金三年。...无线充电技术分为磁感应式、磁谐振式、微波式、电场耦合式等，考虑到充电效率与充电功率，目前应用在新能源汽车上以磁感应与磁谐振技术为主。国内外众多厂家正在布局无线充电，等待市场发酵。

来源：网易汽车2016-05-25

庞巴迪中国业务负责人魏平接受网易汽车采访时曾表示，庞巴迪研发的这套电磁感应充电系统充电效率可达91.5%,有效传输范围达1.2米。...5月份由柏林公交公司投入运行的电动公交车（e-bus）率先采用了无线充电技术，这些车辆采用了庞巴迪德国公司研发的电磁感应充电系统（primove）。

来源：科技日报2016-05-04

庞巴迪首创的电磁感应充电系统是目前世界上唯一已实际投入应用的电动汽车无线充电系统，它不仅可以用于电动巴士，还可以用在城市轨道交通上。...柏林公交公司从2015年8月起在动物园站至南火车站的6.1公里线路上投入运行了4辆电动巴士，这些车辆采用了庞巴迪德国公司研发的电磁感应充电系统(primove)。

来源：聚电车间2016-04-29

目前的研究主要集中在感应充电方式，因为它不需要机械接触，也不会产生大的位置误差。当然，这种充电方式的投资巨大，现在仍处于实验阶段。相关阅读：这家无线充电企业会改变你未来的充电方式充电速度哪家强？

来源：知乎2016-03-08

另外，充电站的设置还应满足城市总体规划和路网规划要求，各地还应充分考虑本区域的输配电网现状，以及电动汽车未来发展趋势。充分考虑以上因素（并不一定是全面的）之后，才是具体的选址和现场情况。...电磁感应式电磁感应初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈钟产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。