来源：苏电牛思2020-04-21

常规处理方式是直接将电池淘汰，报废拆解提炼其中的材料。这样虽然能实现原材料的循环利用但也造成了资源的严重浪费导致环境污染。

来源：中国能源报2019-06-19

对于动力电池回收相关企业来说，由于电动汽车整车还没有进入批量报废阶段，报废拆解场目前还不是动力电池回收的主要来源。...但对于动力电池回收相关企业来说，由于电动汽车整车还没有进入批量报废阶段，报废拆解场目前还不是动力电池回收的主要来源。

来源：新能源纵横2019-02-11

即使只把目前的磷酸铁锂电池用于梯次利用、三元锂电池全部报废拆解，到2020年时，我国动力电池回收市场也将达到107亿元。而到了2024年，这个市场将快速倍增至245亿元，堪称为一座新型的金矿。

来源：前瞻产业研究院2018-12-12

该模式下市场规模高于统一报废拆解模式，符合价值最大化的原则，必将成为主流模式。...因此，在动力电池回收市场成熟阶段，磷酸铁锂电池更倾向于梯次利用，三元动力电池则进行报废拆解。

来源：前瞻产业研究院2018-11-23

数据显示，2017年，全国报废拆解和梯次利用的锂电池（含数码锂电）共8.3万吨，其中电池拆解占比高达95%。报废拆解是当前主流目前，动力电池回收基本通过报废拆解实现。

来源：中国能源报2018-11-21

虽然财政部2015年出台的《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》对降低改造成本有一定促进作用，但多数船东需依赖于企业垫资，且补贴已于去年年底结束，目前暂无新的补贴政策。

来源：引力播2018-11-07

再生资源产业园设在甪直，2015年投入试运营，产业园结合前段回收需求引进深度加工技术，重点是开发和培育前段货运量大（废塑料饮料瓶、电子废弃物等）、市场处理失灵（废旧轮胎、废玻璃等）和有待规范管理（汽车报废拆解

来源：《中华新能源》2018-10-31

而磷酸铁锂电池如通过报废拆解仅能够实现每吨大约0.93万元的经济收益，难以覆盖其回收成本，因而磷酸铁锂电池更适合用于梯次利用。

来源：青海省环保厅2018-08-06

二、检查重点（一）废铅蓄电池机动车维修经营者（包含4s店、维修厂或点、电瓶销售点、汽车配件城等）、城市公交企业、汽车报废拆解行业，移动通讯行业、电力行业、新能源行业等废铅蓄电池相关行业以及相关举报投诉。...（二）废矿物油及含矿物油废物机动车维修经营者（包含4s店、维修厂或点、换油中心等）、城市公交企业、加油站、有油罐运输的危险货物运输公司、汽车报废拆解行业、电力行业、废矿物油收集、利用（处置）单位以及相关举报投诉

来源：锂电大数据2018-08-06

2017年，部分车辆已到运营服务期限，并报废拆解，但是大概200组电池全部实现了梯次利用，作为储能产品现在已经全部在船厂开始这批电池的第二个生命周期。

来源：洞见资本2018-08-04

目前动力电池回收后的方向主要是梯次利用及拆解，基于现在的金属回收价格以及技术情况，磷酸铁锂电池回收之后梯次利用应用广而三元电池回收之后更多的是报废拆解。

来源：中国科技网2018-07-26

而磷酸铁锂电池如通过报废拆解仅能够实现每吨0.8万～1.2万元经济收益，难以覆盖其回收成本，梯次利用作为延长电池生命周期则是更为经济可行的选择。

来源：中国能源报2018-05-30

按照管理办法，电池属于有偿回收，需要主机厂从汽车报废拆解厂采购电池，但这个环节谁来负责?主机厂是委托第三方还是亲自回收?这些问题现在还不清晰，只能从大方向做引导。记者：建立闭环体系最大的阻碍是什么?

来源：中国投资咨询网2018-05-15

上海市进行了回收汽车报废拆解行业的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率，无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。

来源：北极星环保网2018-04-11

申领人将待报废的机动车送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解，取得《报废机动车回收证明》;申领人将待报废的拖拉机送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解，取得报废拖拉机回收相关证明;(二)车辆注销。

来源：史晨星2018-04-04

若将磷酸铁锂电池通过报废拆解仅能够实现每吨大约 0.93 万元的经济收益，难以覆盖其回收成本。综上，磷酸铁锂电池适宜梯次利用，可充分发挥其剩余价值，实现循环经济最大化，降低储能系统的建设成本。6.

来源：中国电池杂志-中国电池网2018-03-20

evtank在白皮书中分析认为，回收的汽车动力电池将通过梯次利用和报废拆解两种方式实现资源的再循环。...evtank在白皮书中按照三元动力电池和磷酸铁锂动力电池两种模式分别测算了梯次利用和报废拆解的经济价值。

来源：崔东树2018-03-05

尤其是需要国家在电池报废拆解环节的政策补贴支持和对报废回收电池企业的有效监控。1、整车企业是责任的核心汽车类动力锂电池的增长迅猛。

来源：中国环保在线2018-01-29

不过出于安全性与避免二次污染的考虑，企业要想对其进行报废拆解再利用，需要有危险废弃物回收许可证，这对相关企业在技术、设备和环评方面有着严格的要求。

来源：中投投资咨询网2018-01-25

上海市进行了回收汽车报废拆解行业的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率，无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。