来源：观察者2017-05-12

根据乘联会的数据，北汽新能源汽车以1.27万辆的累计销量夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，而屈居第二的比亚迪销量跌至8719辆，跌幅近50%，在国内新能源乘用车市场占有率由原先超过30%

来源：电池中国网2017-01-11

此外，2016年9月22日，工信部公布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《cafc+zev办法》)，要求传统燃油车企生产燃油车时，必须生产一定数量的新能源乘用车进行积分抵消

来源：高工电动车网2017-01-11

已经有不少乘用车企业表示，将通过过技术研发和优化的方式降低生产成本，同时还将对核心三电等零部件降价来控制成本。总的来说，目前，新能源乘用车企业正陷入定价难题。...新一轮补贴政策已经于2017年1月1日正式实施，按照新的新能源汽车补贴政策，购买纯电动乘用车与插电式混合动力车享受的补贴均有不同程度的下滑，例如纯电动乘用车最高下滑4.4万元。

来源：北京商报2017-01-10

对于新能源乘用车企业而言，要达到新补贴政策的技术要求，难度并不大。而最出乎意料的就是补贴退坡速度远远超乎预期。...全国乘用车联席会秘书长崔东树认为，2016年，中国新能源汽车销量预计超过50万辆，这意味着一年内政府就需要拿出大约500亿元人民币。

来源：高工电动车网2017-01-06

相比原来的地方补贴，现有地方补贴大约退坡了60%，加上国家补贴下降了20%，新能源乘用车总补贴退坡了40%以上。谢家弼补充道，这样一来，新能源乘用车企业就面临着巨大的成本压力与销售压力。

来源：崔东树2017-01-05

新能源乘用车企业相对是原有的车企，自主品牌的主力车企基本都有新能源车。而比亚迪和众泰的新能源较多，吉利此次没车。江苏卡位也是近期目录表现较突出的，未来也有潜力。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

截至今年3月21日，北汽新能源已累计销售纯电动汽车超过3万辆，产品覆盖a0级、a级、b级、suv等车型，技术水平、生产能力、服务等方面完全等同于成熟的新能源乘用车企业。

来源：电动汽车资源网2016-12-13

上述入围排行榜前十的车企新能源乘用车销量共占据93.5%的市场份额。需要指出的是，有13681台暂不清晰是哪些车企哪种类型的新能源乘用车，该2016年前11月新能源乘用车企业销量排行榜数据仅供参考。

来源：华夏时报2016-11-14

去年7月，国家发改委印发的《新建纯电动乘用车企业管理规定》提出，应降低新能源乘用车企业的准入门槛，鼓励更多的社会资本和具有技术创新能力的企业参与到新能源汽车产业中。

来源：电动汽车资源网2016-09-13

一、12家新能源乘用车企业进入第288批新车公示，共计10种品牌根据电动汽车资源网编者统计，进入第288批新车公示的15辆新能源乘用车来自于12家企业，它们分别是潍柴(重庆)汽车有限公司、荣成华泰汽车有限公司

来源：国联证券2015-11-27

16年新能源乘用车成为增长重点，随着电池产能瓶颈的逐渐消除，产销量将大幅上升，整车厂商的议价能力也在相对提升，新能源乘用车企业的业绩弹性将增大，步入快速增长时期，由此带来业绩和估值的双提升。