来源：高工锂电2025-01-16

展望2025年，市场预计2025年新能源乘用车的批发量将达到1528万辆，同比增长26%，渗透率有望提升至53%。...高工锂电预计，2025年插混车型将继续保持快速增长，并在乘用车中低端市场快速抢占市场份额，插混车型在新能源汽车市场占比也将从2024年的42%突破到2025年的50%。

来源：电池中国网2025-01-15

另据行业数据，新能源乘用车新车渗透率，2024年下半年有5个月单月超过50%，撑起乘用车市场“半边天”。其中，新势力车企的逐渐崛起，也促进了整个行业的电动化发展。

来源：高工锂电2025-01-08

在这样的行业摩擦下，2025年中国锂电企业能够叩开美国市场大门？美国作为全球三大汽车市场之一，据相关数据显示，2023 年美国乘用车销量达到了1550万辆。...在研发补贴方面，美国能源部向松下、lg 新能源等日韩企业投入大量资金，支持其先进电池技术研发项目。

来源：NE时代新能源2025-01-08

01.传统车企2024年成绩单比亚迪，2024年全年销量达到4,272,145辆，超额完成了360万辆的年度销售目标。其中乘用车销售425万辆，同比增长41.1%。...比亚迪乘用车1-12月各车型销量比亚迪为2025年设定了500万辆的销量目标，其中超过60%将搭载智驾系统，并覆盖10～15万级别的车型。

来源：工信部2025-01-03

关于 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）各乘用车企业：为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部对 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理作如下要求

来源：中工汽车网2024-12-30

其中，自主品牌销量202.76万辆，自主乘用车销量151.78万辆，自主品牌海外销量33.80万辆，新能源汽车销量64.33万辆。长安汽车的底气，源于何处？首先，三大战略的引领。...百年长安的“信号”据分析，新能源浪潮的推动下，汽车行业正经历着一场深刻的变革，车企们通过不断地创新和转型，已经在新时代下站稳脚跟，无论是比 亚迪、长安汽车、上汽集团等传统车企，还是理想汽车、鸿蒙智行等造车新势力

来源：电池中国网2024-12-27

从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。...今年1月30日，大力牛魔王汽车携手国轩高科等企业宣布，将共研商用车滑板底盘技术，进而助力打造高品质新能源商用车。

来源：高工锂电2024-12-26

2024年累计发布379-390批次公告，共涉及新能源乘用车929款，比2023年增加145款，显示出市场需求的持续旺盛。...2024年新能源乘用车市场保持高速增长，根据全年12期新车公告数据显示，动力电池配套车型数量显著增加，与此同时，供应链集中化趋势更加明显，电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。

来源：电池中国网2024-12-23

1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。

来源：NE时代新能源2024-12-19

而且，不仅是乘用车，商用车等其它领域的换电市场也区别于蔚来，盘子肯定会更大。03.又一标准化市场常理来讲，如果接入的车型够多，按道理换电块会有一些不同的规格出现。...其次，是换电块尺寸的标准化，25#换电块遵循1600*1300*120mm的尺寸，20#换电块也有其对应尺寸，两种不同规格的电池包应对主流乘用车换电市场。04.换电？不止如此！

来源：车百智库2024-12-05

从比亚迪要求供应商降成本，到近期飞凡汽车正式回归上汽乘用车，极氪合并领克，再到广汽集团加强对自主品牌的经营管理等。...新能源技术的快速进步，对燃油车市场替代，让新的供应商快速崛起，也有老的供应商不断淘汰。

来源：楚能新能源2024-12-02

，产品广泛应用于乘用车、商用车、重卡、船舶等多个应用领域。...已发展成行业中极具影响力的新能源企业。

来源：工信部2024-11-26

在新能源乘用车中，福建天际汽车电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求。而在新能源货车中，申龙汽车某车型存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致现象，且低于相应年度补贴政策门槛要求。

来源：我的电池网2024-11-25

其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。...因此，马来西亚正在成为中国新能源车企以及电池新能源产业链布局东南亚的“新焦点”。

来源：高工锂电2024-11-20

首先从终端来看，乘用车领域，截至10月，增程、插混车型合计占新能源零售比重提升至44%；其中增程市场呈现快速发展，理想、赛力斯等头部车企出现阶段性爆发，长安、零跑等增程产品则持续加快增长，推动大电量增程电池的出货

来源：高工锂电2024-11-18

2023年初，力神电池第二代混合固液电池产品就已规模化应用于物流无人机，飞行续航300公里；第三代混合固液电池产品，同时面向纯电动长续航乘用车、evtol等领域，采用软包形态，能量密度高达402wh/kg...追寻市场目光来看，先前海内外车企被认为是固态电池抢先布局和进度推动的主要势力，新能源汽车也由此被认为是固态电池率先批量搭载的场景。国内混合固液电池已于今年实现装车。

来源：高工锂电2024-11-11

固态电池的应用不仅可以拓展乘用车应用场景，还在航空、3c数码、储能等领域带来应用变革。目前看电池企业和车企在固态电池的研发进度上可以说整体从实验室研究到样品验证阶段。

来源：中工汽车网2024-10-29

#01智驾，资本的青睐资料显示，地平线成立于2015年7月，是一家乘用车高级辅助驾驶（adas）和高阶自动驾驶（ad）解决方案供应商，拥有智驾全栈开发能力，总市值约664.52亿港元。...其中，新能源汽车产销将达到1150万辆左右，同比增长20%左右。在此背景下，智能驾驶加速裂变。

来源：高工锂电2024-10-29

基于此，从22年麒麟、23年神行到今年年初的天行、年底的骁遥，宁德时代推出电池品牌并为其命名的逻辑，已从优先强调电池技术与产品性能（快充）向突出终端需求、应用场景转变：天行系列意味着从乘用车向商用车的渗透

来源：电池中国2024-10-21

目前燃油乘用车加满1箱油的续航里程在500-700km，配套全固态电池整车纯电续航如果超过1500km，则将力压2箱油的续航性能，甚至达到普通燃油车3箱油的续航性能，这无疑将是电动车的一大突破，而这种优势或有望进一步加快电动汽车替代燃油车的速度