来源：第一电动网2016-01-18

【摘要】随着国家对新能源汽车发展的大力支持，2015年新能源汽车获得了关键性的发展，但由于充电基础设施建设的不完善、动力电池、锂电池等储能技术的限制，造成了新能源汽车在发展过程中的一些障碍，多数车企认为

来源：北京商报2015-08-28

新能源汽车产销华丽数据的背后，折射出当前我国新能源汽车政策体系初步成型，汽车企业已经完成了技术研发和产能储备。在多重政策的保驾护航下，新能源汽车毫无意外地延续了2014年的火爆。

来源：电池中国网2015-07-07

另外车企也可以通过收购电池厂达到自主研发的目的。合资：新能源汽车车企通过与行业内的龙头企业合资或联盟的方式成立新公司，从而获得电池技术并能控制电池供应。...各新能源汽车车企为获取电池技术，根据各自实力以及战略的不同，分成三大派别：自研、合资和外购。自研：自主研发的门槛极高，需要经过多年的积累，这类企业布局早，投入经费高。

来源：第一电动网2015-06-25

车企与电池厂的合作模式各新能源汽车车企为获取电池技术各显神通，根据各自实力以及战略的不同，而分成三大派别：自研、合资和外购。...另外欧美车企因为市场预期的原因，对于新能源汽车似乎之前也是不怎么重视，仅仅进行了技术储备并没有真正发力新能源汽车领域。新能源汽车领域开始繁荣后，大多数车企先从外购这一步走起也是比较明智的。

来源：电池中国2015-03-12

眼下，各新能源汽车车企在多方利好情况下，纷纷抛出2015年的销售目标及主打车型，据估，2015年国内新能源汽车的推广量将有望达到25万辆。锂离子动力电池市场正开始进入黄金期。...行业升温：点爆新能源汽车小宇宙车企2015年新能源汽车销售计划。比亚迪新能源汽车表示，2015年比亚迪新能源汽车销量目标为6到8万辆。